炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)據(jù)輪胎商業(yè)消息：在過(guò)往的幾年時(shí)間，不斷有消息顯示輪胎商，輪胎廠離場(chǎng)。當(dāng)然也有新加入輪胎行業(yè)的新人，為啥呢?輪胎生意不賺錢(qián)了，輪胎生意難做，不服你來(lái)試試!看上去調(diào)侃的一句話，卻反映了輪胎市場(chǎng)的現(xiàn)狀。

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低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)殘酷

中國(guó)輪胎的需求量在不斷增加，外國(guó)企業(yè)也紛紛擴(kuò)展建廠，一些俗稱(chēng)“小雜牌”的品牌也陸續(xù)涌入，輪胎企業(yè)不得不以降價(jià)為切入點(diǎn)，以占取市場(chǎng)上不多的微小份額，企業(yè)之間的價(jià)格戰(zhàn)使輪胎市場(chǎng)更加混亂，經(jīng)銷(xiāo)商之間的竄貨，一些不三包輪胎在市面頻頻出現(xiàn)，都是價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)惹得禍，輪胎生意能不難做嗎?

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外貿(mào)之路受阻

美國(guó)是中國(guó)輪胎最大的出口市場(chǎng)，曾經(jīng)專(zhuān)門(mén)做外貿(mào)的輪胎企業(yè)賺了個(gè)缽滿盆盈。但是隨后美國(guó)對(duì)中國(guó)輪胎進(jìn)行了雙反制裁，從乘用車(chē)輪胎到工程輪胎再到卡客車(chē)輪胎，來(lái)個(gè)全方位貿(mào)易壁壘，于是那些以外貿(mào)為主的輪胎商們生意越來(lái)越難做。除此之外，頻頻爆發(fā)的貿(mào)易戰(zhàn)也一次次打擊著輪胎企業(yè)，外貿(mào)之路正在越走越難。

加上最近兩年的疫情對(duì)輪胎市場(chǎng)的沖擊，出口海運(yùn)費(fèi)用的暴漲等因素，中國(guó)輪胎企業(yè)的出口之路并不好走。

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輪胎電商擠壓

輪胎生意都這么難做了?等等，沒(méi)完呢!還有輪胎電商呢!互聯(lián)網(wǎng)+迅速發(fā)展，電子商務(wù)的發(fā)展也成必然趨勢(shì)，新穎的O2O模式，B2C模式輪胎電商應(yīng)運(yùn)而生，他們與經(jīng)銷(xiāo)商比價(jià)格、比服務(wù)，用各種活動(dòng)促銷(xiāo)方式吸引消費(fèi)者網(wǎng)上購(gòu)胎，叫板輪胎實(shí)體店，輪胎生意能不難做嗎?

大環(huán)境就是這樣，再不好的環(huán)境依然有人能做你好。經(jīng)濟(jì)放緩，市場(chǎng)低迷，環(huán)保治理，外貿(mào)制裁這么多問(wèn)題擠到一起輪胎市場(chǎng)洗牌最艱難的時(shí)期已經(jīng)開(kāi)始，物競(jìng)天擇也是規(guī)律。

輪胎市場(chǎng)窘迫不堪，輪胎生意難上加難，不服你就來(lái)試試!

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