炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)據(jù)車轅車轍網(wǎng)消息，巴基斯坦輪胎價格大幅上漲。

據(jù)相關(guān)媒體報道，巴基斯坦輪胎價格大幅上漲，自2021年7月1日以來，進口輪胎的成本已經(jīng)上漲了30%以上，輪胎原材料價格上漲被認(rèn)為是輪胎價格上漲的主要原因。

另外，巴基斯坦的盧比貶值、監(jiān)管稅和海關(guān)估價的提高以及走私流入的減少，也促使輪胎價格更加昂貴。

值得一提的是，早在2018年，中國輪胎就已經(jīng)占據(jù)了巴基斯坦40%的市場份額，2021年據(jù)巴基斯坦進口商數(shù)據(jù)顯示，中國輪胎已經(jīng)在巴基斯坦占據(jù)了85%的市場份額，較兩年前增長了45%。

中國輪胎市場份額上升的主要原因是，與歐洲、韓國、泰國和美國的輪胎相比價格較低。

在巴基斯坦的全部輪胎需求中，只有20%是通過當(dāng)?shù)刂圃焐虧M足的，30%由進口商滿足，其余50%由走私貨物滿足。

巴基斯坦輪胎制造商稱，他們在農(nóng)業(yè)輪胎和摩托車輪胎領(lǐng)域，已經(jīng)建立了公平的競爭環(huán)境，且不需要進口;但由于走私和大量低開發(fā)票，他們無法發(fā)展壯大。

近年來，巴基斯坦海關(guān)實施了嚴(yán)格的反走私行動，遏制了非稅商品從邊境流入。目前巴基斯坦走私情況已經(jīng)得到控制，這一比例正向進口轉(zhuǎn)移。

巴基斯坦總理伊姆蘭·汗此前曾表示，在巴基斯坦建設(shè)輪胎工廠，不僅可以解決輪胎進口問題，增加當(dāng)?shù)鼐蜆I(yè)，還可以加強工業(yè)產(chǎn)品出口，改善目前的貿(mào)易逆差。

據(jù)悉，中國輪胎在巴基斯坦合資建廠早有先例，例如雙星輪胎和朝陽浪馬;泰凱英輪胎也計劃在巴建立服務(wù)中心TSC。

       （原標(biāo)題：該國輪胎大漲價，85%中國胎...）

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