炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)據(jù)中國(guó)橡膠信息貿(mào)易網(wǎng)消息，根據(jù)歐洲汽車(chē)制造商協(xié)會(huì)(ACEA)最新公布的數(shù)據(jù)顯示，2021年11月歐盟新車(chē)銷(xiāo)量同比降20.5%至713,346輛，這是今年連續(xù)第五個(gè)月下降，也是自1993年以來(lái)11月份的銷(xiāo)量最差記錄。大多數(shù)歐盟國(guó)家遭受兩位數(shù)的下降，其中包括四個(gè)最大的市場(chǎng)：德國(guó)(-31.7%)、意大利(-24.6%)、西班牙(-12.3%)和法國(guó)(-3.2%)。保加利亞、愛(ài)爾蘭和斯洛文尼亞是僅有的有增長(zhǎng)的歐盟市場(chǎng)。

在2021年前11個(gè)月，盡管2020年的比較基數(shù)創(chuàng)下歷史新低，但芯片短缺對(duì)汽車(chē)產(chǎn)量的影響將歐盟年初至今的銷(xiāo)售業(yè)績(jī)拖入負(fù)數(shù) (-0.04%)。同樣，歐盟四個(gè)主要市場(chǎng)中的三個(gè)市場(chǎng)需求保持積極：意大利(+8.6%)、西班牙(+3.8%)和法國(guó)(+2.5%)。相比之下，德國(guó)年初至今的表現(xiàn)與一年前相比有所回落(-8.1%)。

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