炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)據(jù)中國炭黑網(wǎng)消息，據(jù)海外媒體11 月 23 日?qǐng)?bào)道，普利司通公司與米其林集團(tuán)已就提高回收炭黑在輪胎中的使用率達(dá)成共識(shí)。這是雙方11 月 22 日在荷蘭阿姆斯特丹舉行的“史密瑟斯回收炭黑會(huì)議”(Smithers Recovered Carbon Black Conference)上披露的。

據(jù)估計(jì)，全世界每年有 10 億條輪胎達(dá)到使用壽命。圍繞來自報(bào)廢輪胎的循環(huán)及回收材料使用的諸多技術(shù)挑戰(zhàn)不難理解，但在實(shí)現(xiàn)更可持續(xù)的移動(dòng)生態(tài)系統(tǒng)所需的規(guī)模上實(shí)現(xiàn)材料循環(huán)方面尚存在障礙。今天，由于炭黑回收和再利用的供應(yīng)渠道薄弱，全球用于新輪胎生產(chǎn)的炭黑材料只有不到 1% 來自于回收的報(bào)廢輪胎。

回收炭黑為此提供了機(jī)會(huì)，通過在不會(huì)導(dǎo)致性能折衷的情況下，用可持續(xù)和循環(huán)的材料替代一部分傳統(tǒng)炭黑，以減少輪胎行業(yè)對(duì)石化產(chǎn)品的依賴。此外，相比使用新的純凈炭黑，在新輪胎生產(chǎn)中使用回收炭黑可減少高達(dá) 85% 的CO 2排放量。

兩大輪胎巨頭勾勒出了一條旨在促進(jìn)和提高回收炭黑在新輪胎及其它橡膠制品中利用率的路徑。為了實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，需與輪胎和橡膠行業(yè)價(jià)值鏈各個(gè)方面的利益相關(guān)方合作。米其林和普利司通尋求建立一個(gè)由不同利益相關(guān)方(包括輪胎制造商、炭黑供應(yīng)商、熱解合作伙伴和新興技術(shù)創(chuàng)業(yè)型企業(yè))組成的聯(lián)盟，以加快發(fā)展并增加回收炭黑的供應(yīng)。

“在輪胎中增加回收炭黑的使用對(duì)于實(shí)現(xiàn)普利司通的可持續(xù)移動(dòng)出行愿景至關(guān)重要。”普利司通(歐洲、中東、印度和非洲)戰(zhàn)略與轉(zhuǎn)型副總裁 Jake R?nsholt 說，“與米其林和其他利益相關(guān)方一道，我們可以在這一重要舉措方面大展拳腳，推動(dòng)普利司通努力減少二氧化碳排放量，用完全可再生和可持續(xù)的材料制造產(chǎn)品?！?/p>

“多年來業(yè)界一直在討論阻礙橡膠行業(yè)大量采用循環(huán)/回收材料的各種限制和壁壘。”米其林廢橡膠制品回收業(yè)務(wù)副總裁 Sander Vermeulen 表示， “我們認(rèn)為是停止討論并積極致力于尋找解決方案的時(shí)候了，通過提高其采用來自廢輪胎的循環(huán)/回收材料的能力，這些解決方案將使整個(gè)橡膠行業(yè)變得更具循環(huán)性和可持續(xù)性?！?/p>

作為聯(lián)合倡議的一部分，普利司通和米其林將牽頭制定一份立場(chǎng)文件，強(qiáng)調(diào)輪胎行業(yè)在實(shí)現(xiàn)循環(huán)經(jīng)濟(jì)中的作用。兩家公司還將在2022 年晚些時(shí)候發(fā)布一份白皮書，概述有關(guān)技術(shù)要求、特點(diǎn)以及建議的解決方案，以提高回收炭黑在新輪胎中的使用率。

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