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漲價潮、限電潮、停產(chǎn)潮、倒閉潮輪番席卷輪胎行業(yè)

   時間:2021-12-04 來源:輪胎商業(yè)發(fā)表評論

炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)據(jù)輪胎商業(yè)消息,“流水淘沙不暫停,前波未滅后波生?!碑敃r當下的輪胎行業(yè),就好似唐朝劉禹錫《浪淘沙》里的詞,一個浪頭尚未平復(fù),另一個浪頭又掀起了,各種問題此起彼伏,讓人頭疼不已!

從今年下半年開始,上至輪胎企業(yè)、經(jīng)銷商,下到輪胎店、車主,我們都被各種因素拉扯著、影響著,或漲價、或限電、或限產(chǎn)、或低價競爭,這半年的輪胎生意經(jīng)歷過的人才明白其中的感受,但經(jīng)歷過的人又無法言明其中的感受。

輪胎行業(yè)

漲價潮持續(xù)時間長、涉及企業(yè)多

2021年10月份開始,截止日前,中策作為國內(nèi)最大的輪胎企業(yè)之一,短短2個月的時間,先后發(fā)布了7次漲價通知;2021年10月開始,山東玲瓏輪胎股份有限公司針對不同輪胎品類先后漲價7次。

漲價潮持續(xù)時間長、涉及企業(yè)多

北美市場,米其林宣布將于 1 月 1 日將部分米其林、百路馳和優(yōu)耐路品牌乘用車和輕型卡車替換輪胎的價格提高 12%。同時公路和越野商用輪胎和服務(wù)的價格將提高 16%。

普利司通美洲公司將提高在美國和加拿大銷售的普利司通、凡士通和 Fuzion 品牌乘用車和輕型卡車替換輪胎的價格。新定價將于1月1日生效,該公司沒有透露價格上漲的幅度。

全球范圍內(nèi)的輪胎漲價潮正在席卷整個行業(yè)

無論是國內(nèi)市場還是國外市場,無論是國內(nèi)品牌還是外資品牌,面對這次漲價都毫不手軟。全球范圍內(nèi)的輪胎漲價潮正在席卷整個行業(yè)。

對經(jīng)銷商和終端零售店而言,這次漲價并沒能使他們的利潤更高。受終端市場疲軟的影響,經(jīng)銷商零售店并沒能跟著企業(yè)漲價的幅度,反倒是自己消化輪胎企業(yè)漲幅、壓縮自身利潤。其實漲價無形中又扒掉了終端輪胎人一層利潤,使輪胎人生意更加難做。

限電潮限電力度大、電價漲幅高

今年8月以來,突如其來的缺電潮席卷各地,全國多個省、自治區(qū)、直轄市先后發(fā)布了限電通知!2021年10月8日,廈門正新橡膠工業(yè)有限公司發(fā)布上四休三通知。

 限電潮限電力度大、電價漲幅高

截止日前,限電情況已有所好轉(zhuǎn),但電價上漲卻成了輪胎企業(yè)不得不直面的新問題。

據(jù)不完全統(tǒng)計,目前已有超過20個省份電價出現(xiàn)上漲,其中5個省份高峰時段漲價超過50%,內(nèi)蒙古則是直接把電價在原有基礎(chǔ)上調(diào)高了80%;而作為輪胎重要產(chǎn)地的山東,在11月電力雙邊協(xié)商交易中,成交均價較基準電價上浮19.8%。

上調(diào)幅度

然而電價上漲給輪胎企業(yè)帶來的是,原材料價格持續(xù)上漲、輪胎企業(yè)開工率走低、企業(yè)生產(chǎn)成本不斷上升等一系列的連鎖反應(yīng)。

電價上漲給輪胎企業(yè)帶來的是

環(huán)保管控嚴、限產(chǎn)停工輪番上演

根據(jù)相關(guān)信息,今年受停限影響地區(qū)涉及6省65市,比去年新增加26個地市,管控范圍包括了京津冀、河北、河南、山東、山西、陜西大部分地區(qū)。

環(huán)保管控嚴、限產(chǎn)停工輪番上演

今年11月16日,山東省濟寧市內(nèi)出現(xiàn)了重污染情況,針對于此該城市也啟動了II級應(yīng)急響應(yīng),對工業(yè)企業(yè)的發(fā)展做出要求,按照其中的相關(guān)介紹,工業(yè)企業(yè)需要通過停產(chǎn)或者部分生產(chǎn)線停止運營的方式,來最大程度地實現(xiàn)減排任務(wù)。如果在這之中發(fā)現(xiàn)工業(yè)企業(yè)有超標排放的情況,或者沒有達到要求,那也會被迫停產(chǎn)。

鼓勵錯峰生產(chǎn)

河北多地發(fā)布啟動重污染天氣Ⅱ級應(yīng)急響應(yīng),山東兩地啟動重污染天氣Ⅱ級應(yīng)急響應(yīng),山西啟動橙色預(yù)警及交通管制,陜西啟動黃色預(yù)警Ⅲ級應(yīng)急響應(yīng),四川多城市啟動橙色預(yù)警,鼓勵錯峰生產(chǎn)。

倒閉潮來襲、行業(yè)洗牌開始

輪胎行業(yè)產(chǎn)能過剩、產(chǎn)品同質(zhì)化嚴重等情況早已存在,輪胎行業(yè)內(nèi)的洗牌也早就悄悄進行,今年各方壓力更是加速了國產(chǎn)輪胎企業(yè)洗牌的速度。

據(jù)不完全統(tǒng)計,2021年共有23家橡膠輪胎企業(yè)破產(chǎn),這其中有輪胎翻新、輪胎制造、橡膠產(chǎn)品制造以及輪胎經(jīng)銷商。而且輪胎制造的企業(yè)占據(jù)了大多數(shù),有些輪胎企業(yè)的注冊資本并不低,也有不少是存活幾十年的老廠。

倒閉潮來襲、行業(yè)洗牌開始

無疑今年的輪胎生意是艱難的,也有企業(yè)或個人沒能熬過這場生意浩劫,但經(jīng)歷過2021的輪胎市場,我們又能得到一筆無形的財富。待市場穩(wěn)定、輪胎行業(yè)好轉(zhuǎn) ,還能有大展宏圖的機會。

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甄小楠
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