炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)(hywzm.cn)，據(jù)車與輪消息，近日，濰坊市化工專項行動辦組織召開全市有關輪胎行業(yè)淘汰抵效落后產(chǎn)能專題學習交流會，會中表示對已明確淘汰退出的企業(yè)，要制定產(chǎn)能整體退出方案，統(tǒng)籌做好安全生產(chǎn)、 環(huán)境保護、職工安置、金融風險防范等工作,確保按時拆除退出并完成市級驗收工作。

并強調(diào)，輪胎行業(yè)淘汰低效落后產(chǎn)能是全省統(tǒng)一部署的工作， 對深入推進濰坊市輪胎行業(yè)供給側結構性改革,促進高耗能行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展具有重要意義。

這次會議表示了加快淘汰落后產(chǎn)能的決心，也讓山東多地輪胎落后產(chǎn)能淘汰進入倒計時，預計山東省輪胎落后產(chǎn)能將快速出清。

近期山東省印發(fā)《全省落實“三個堅決”行動方案(2021—2022年)》的通知，涉及到輪胎業(yè)落后產(chǎn)能退出。到2022年，年產(chǎn)能120萬條以下的全鋼子午胎、500萬條以下的半鋼子午胎(企業(yè)全部整合退出，退出產(chǎn)能可以進行減量置換，逾期未完成的直接關停退出。

根據(jù)文件，該省新一輪輪胎產(chǎn)能退出涉及18家企業(yè)，見下表(資料來源：山東省新舊動能轉換領導小組、方正證券所)。

作為輪胎大省的山東，加快淘汰落后產(chǎn)能也是結束惡性競爭，營造公平競爭市場的一重大舉措。

自2000年以來，隨著中國輪胎產(chǎn)能爆發(fā)式增長。輪胎行業(yè)長期陷入"無底線低價內(nèi)卷"，甚至在2017年開始出現(xiàn)中國子午胎產(chǎn)量下滑。

所以淘汰落后產(chǎn)能對我國輪胎行業(yè)的發(fā)展有著非常積極的作用，加速僵尸企業(yè)清退進程，有利于推動行業(yè)產(chǎn)能的總體平衡和結構優(yōu)化。

2021年初，“三不”政策的頒布與實施也讓行業(yè)向持續(xù)健康發(fā)展邁進了關鍵的一步，只有將產(chǎn)業(yè)變強，才能形成我們自己的民族品牌，才能成為世界輪胎強國。

關注炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)。