今日，據(jù)中汽協(xié)發(fā)布的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，10月份中國(guó)汽車銷量233.3萬(wàn)輛，同比減少9.4%。1-10月中國(guó)累計(jì)汽車銷量2097萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)6.4%。

10月份新能源汽車銷量38.3萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)134.9%。1-10月中國(guó)新能源汽車?yán)塾?jì)銷量254.2萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)176.6%。

10月份商用車銷量32.6萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)2.5%;同比下降29.7%。中汽協(xié)分析，商用車受排放法規(guī)切換影響，前期透支較重，疊加市場(chǎng)需求不足預(yù)期，從而一定程度上影響了現(xiàn)階段的市場(chǎng)。

10月份，我國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)運(yùn)行總體穩(wěn)定，但國(guó)內(nèi)外環(huán)境依然復(fù)雜嚴(yán)峻。汽車行業(yè)努力克服電力供應(yīng)緊張、原材料價(jià)格高位運(yùn)行等諸多不利因素影響，以及芯片供應(yīng)形勢(shì)稍好于三季度，汽車產(chǎn)銷繼續(xù)呈現(xiàn)恢復(fù)態(tài)勢(shì)，總體形勢(shì)有好轉(zhuǎn)跡象。

未來(lái)情況，四季度，隨著宏觀經(jīng)濟(jì)穩(wěn)中向好發(fā)展，汽車消費(fèi)需求仍然穩(wěn)定。但是供給端仍存在不確定性，四季度芯片供貨逐步緩解將推動(dòng)月產(chǎn)銷環(huán)比保持增長(zhǎng)，但總體供應(yīng)形勢(shì)仍然供不應(yīng)求;各地有序用電、國(guó)內(nèi)散點(diǎn)疫情增加了汽車產(chǎn)業(yè)潛在的產(chǎn)業(yè)鏈斷供風(fēng)險(xiǎn);電費(fèi)上漲、原材料價(jià)格持續(xù)高位加大企業(yè)成本壓力。綜合上述因素來(lái)看，2021年全年汽車產(chǎn)銷量將比去年略有增長(zhǎng)，但低于預(yù)期。