炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)(hywzm.cn)，據(jù)貝果財(cái)經(jīng)消息，在原材料價(jià)格上漲、開(kāi)工率下滑等因素推動(dòng)下，輪胎行業(yè)再度迎來(lái)了新一輪的漲價(jià)潮。

10月25日，賽輪集團(tuán)旗下賽輪輪胎(13.400, -0.27, -1.98%)銷售有限公司向經(jīng)銷商發(fā)出漲價(jià)《通知函》稱，經(jīng)研究決定，自10月26日起，PCR RE中國(guó)區(qū)將對(duì)各品牌價(jià)格上調(diào)2%~3%，漲價(jià)涉及輪胎品牌包括賽輪輪胎、路極輪胎、黑鷹輪胎及銳科途輪胎。

事實(shí)上，賽輪集團(tuán)宣布旗下輪胎品牌價(jià)格集體上調(diào)只是輪胎行業(yè)價(jià)格“撐桿跳”的一個(gè)縮影。據(jù)中國(guó)輪胎商務(wù)網(wǎng)10月25日統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，包括外資輪胎在內(nèi)，目前已有80余家輪胎企業(yè)宣布在10月份實(shí)施新的價(jià)格政策。

在輪胎企業(yè)組團(tuán)上調(diào)價(jià)格背后，國(guó)內(nèi)輪胎產(chǎn)量自今年7月份以來(lái)已連續(xù)3個(gè)月出現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)，且降幅逐漸拉大。國(guó)家統(tǒng)計(jì)局與中國(guó)海關(guān)總署日前發(fā)布中國(guó)9月份橡膠輪胎產(chǎn)量以及橡膠輪胎進(jìn)出口數(shù)據(jù)顯示，今年9月份中國(guó)橡膠輪胎外胎產(chǎn)量為6871.6萬(wàn)條，同比下降14.5%;1~9月份，中國(guó)橡膠輪胎外胎產(chǎn)量約為6.6億條，同比增加16.4%。

隆眾資訊輪胎行業(yè)分析師朱志煒在接受《中國(guó)經(jīng)營(yíng)報(bào)》記者采訪時(shí)表示，近期輪胎價(jià)格的波動(dòng)主要由于原材料價(jià)格大幅拉升和輪胎企業(yè)受限電限產(chǎn)等因素影響，開(kāi)工持續(xù)偏低位運(yùn)行所致。此外，輪胎工廠成品庫(kù)存出現(xiàn)連續(xù)下滑也有一定影響。

輪胎市場(chǎng)迎來(lái)漲價(jià)潮

“以往都是在年前會(huì)漲一次，但今年漲價(jià)的頻率明顯提高。我們經(jīng)銷商最擔(dān)心的就是輪胎價(jià)格會(huì)進(jìn)一步上漲?！陛喬ソ?jīng)銷商鄭強(qiáng)(化名)向記者表示。

鄭強(qiáng)的擔(dān)憂不無(wú)道理。記者梳理發(fā)現(xiàn)，自今年9月底、10月初以來(lái)，輪胎行業(yè)正迎來(lái)新一輪的漲價(jià)潮，輪胎生產(chǎn)廠家發(fā)布漲價(jià)函的頻率也明顯升高。

據(jù)中國(guó)輪胎商務(wù)網(wǎng)統(tǒng)計(jì)，包括外資輪胎在內(nèi)，目前已有80余家輪胎企業(yè)宣布在10月實(shí)施新的價(jià)格政策，其中包括米其林、中策橡膠、玲瓏輪胎(35.280, -0.62, -1.73%)、賽輪輪胎、瑪吉斯、佳通輪胎、鄧祿普、韓泰輪胎、三角輪胎(12.680, 0.17, 1.36%)和風(fēng)神輪胎等知名企業(yè)。數(shù)家輪胎企業(yè)的漲價(jià)政策將延續(xù)至11、12月，第四季度的輪胎漲價(jià)潮或?qū)⑦_(dá)到頂峰。

值得注意的是，普利司通、固特異和優(yōu)科豪馬等外資輪胎巨頭也陸續(xù)掀起漲價(jià)浪潮，宣布將于11月1日開(kāi)始漲價(jià)，漲價(jià)幅度在2%~3%之間。而正新輪胎在今年更是第三次進(jìn)行調(diào)價(jià)。

“最近3個(gè)月已經(jīng)陸續(xù)收到了多次漲價(jià)通知，各家輪胎企業(yè)漲價(jià)幅度有所不同。但總體來(lái)看，累計(jì)漲幅都已經(jīng)達(dá)到了10%左右。”鄭強(qiáng)告訴記者，“在商用車輪胎方面，輪胎企業(yè)漲價(jià)10%，我們經(jīng)銷商只能漲3%到5%。輪胎的價(jià)格一旦上漲銷量就會(huì)馬上下跌，這部分的漲價(jià)只能經(jīng)銷商自己去消化，利潤(rùn)空間受擠壓也比較嚴(yán)重?！?/p>

另一方面，商用車銷量下滑和需求疲軟也使得經(jīng)銷商在進(jìn)貨態(tài)度方面更為謹(jǐn)慎。主營(yíng)輪胎批發(fā)的經(jīng)銷商林生(化名)也向記者表示，輪胎持續(xù)價(jià)格上漲帶來(lái)了不小的壓力?！耙?yàn)槲疫@里主要是大訂單，只能和輪胎企業(yè)同步漲價(jià)。目前基本沒(méi)有庫(kù)存，都是根據(jù)客戶的訂單再找輪胎企業(yè)進(jìn)貨?！?/p>

林生表示，今年油價(jià)持續(xù)上漲和物流行業(yè)價(jià)格戰(zhàn)對(duì)卡車司機(jī)的收入造成了不小的影響，“卡車司機(jī)的換胎頻率減少，甚至輪胎直到看見(jiàn)鋼絲才選擇換胎。近期，客戶訂單數(shù)量與往年相比出現(xiàn)了較為明顯的下滑?！?/p>

原材料上漲成主因

業(yè)內(nèi)分析人士認(rèn)為，近期輪胎的密集漲價(jià)，不是因?yàn)槭袌?chǎng)需求增加，而是因?yàn)樯a(chǎn)成本變高。

據(jù)了解，輪胎的原材料主要包括橡膠、鋼材、炭黑等，其中橡膠成本占輪胎總生產(chǎn)成本比例約為50%。橡膠價(jià)格也是輪胎生產(chǎn)企業(yè)最敏感的環(huán)節(jié)之一，直接決定了企業(yè)的盈利空間。

國(guó)家統(tǒng)計(jì)局發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，10月中旬，順丁膠的價(jià)格為15159.4元/噸;而9月中旬，順丁膠的價(jià)格為13170元/噸。與此同時(shí)，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)中的天然橡膠期貨主力合約也在一路走高，從9月底的13000元/噸低位持續(xù)上漲，目前在15000元/噸左右上下浮動(dòng)。

而在上述輪胎生產(chǎn)企業(yè)宣布上調(diào)終端銷售價(jià)格的企業(yè)中，給出的漲價(jià)理由主要包括原材料上漲和能源電力緊缺等。

例如，賽輪集團(tuán)方面在漲價(jià)《通知函》中表示：“最近一段時(shí)間輪胎制造所需原材料價(jià)格持續(xù)上漲，成本上升帶來(lái)的經(jīng)營(yíng)壓力不斷加大?！蔽锂a(chǎn)中大(6.270, 0.17, 2.79%)集團(tuán)旗下浩宇橡膠在《關(guān)于輪胎價(jià)格調(diào)整通知》中也給出理由稱，主要因“當(dāng)前原材料價(jià)格持續(xù)上漲，加之電力緊張及環(huán)保因素等導(dǎo)致工廠生產(chǎn)成本不斷攀升”。

對(duì)于近期天然橡膠的上漲，朱志煒表示，主因是國(guó)慶節(jié)后，下游需求略超市場(chǎng)預(yù)期，青島庫(kù)存消庫(kù)幅度再次擴(kuò)大，泰國(guó)產(chǎn)區(qū)多雨影響橡膠產(chǎn)出，存在局部洪澇災(zāi)害傳言，“拉尼娜”發(fā)生預(yù)期走強(qiáng)。

“整體基本面有所支撐，替代產(chǎn)品合成膠價(jià)格近期堅(jiān)挺，疊加內(nèi)盤大宗商品樂(lè)觀氣氛濃厚，共同推動(dòng)天然橡膠價(jià)格大幅上漲?！敝熘緹樃嬖V記者。

此外，輪胎生產(chǎn)原料炭黑也正持續(xù)上漲。據(jù)了解，10月25日，江西黑貓?zhí)亢诤托陆蝿P炭黑公司幾乎同步發(fā)出《產(chǎn)品價(jià)格調(diào)整函》，并宣布自10月25日起將公司特種炭黑全系產(chǎn)品價(jià)格上調(diào)1200元/噸。

兩家公司給出的價(jià)格上調(diào)原因也大同小異。例如，江西黑貓?zhí)亢诠颈硎?，主要是由于雙控限電節(jié)能政策持續(xù)收緊，導(dǎo)致開(kāi)工率下降，加之原料油價(jià)格大幅度上調(diào)，造成公司產(chǎn)品成本持續(xù)增高。而新疆鑫凱炭黑公司上調(diào)價(jià)格的原因還包括受冬季環(huán)保壓力影響脫硫脫硝裝備投入增加及全國(guó)疫情突發(fā)導(dǎo)致物流運(yùn)輸受限、運(yùn)費(fèi)大漲等。

與此同時(shí)，輪胎生產(chǎn)企業(yè)的開(kāi)工率也值得關(guān)注。近日，玲瓏輪胎在投資者互動(dòng)平臺(tái)上表示，由于“能耗雙控”政策的要求，公司德州工廠和柳州工廠已根據(jù)相關(guān)文件進(jìn)行限電限產(chǎn)。賽輪輪胎也同樣表示，國(guó)內(nèi)工廠因限電政策導(dǎo)致產(chǎn)能略有下降。

卓創(chuàng)資訊發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，上周山東地區(qū)輪胎企業(yè)全鋼胎開(kāi)工負(fù)荷為60.52%，較去年同期下滑14.8%;國(guó)內(nèi)輪胎企業(yè)半鋼胎開(kāi)工負(fù)荷為55.86%，較去年同期下滑14.95%。

對(duì)于輪胎價(jià)格未來(lái)的走勢(shì)，朱志煒表示：“原材料價(jià)格上漲、輪胎企業(yè)開(kāi)工低位運(yùn)行將支撐今年四季度輪胎市場(chǎng)漲價(jià)消息不斷。但價(jià)格上漲與需求疲軟的博弈仍在繼續(xù)，這波漲勢(shì)完全傳導(dǎo)到市場(chǎng)還需要一個(gè)過(guò)程，不同品牌以及不同規(guī)格的實(shí)際漲價(jià)情況差異也將非常明顯?！?/p>

兩頭受壓倒逼轉(zhuǎn)型

國(guó)內(nèi)輪胎生產(chǎn)企業(yè)正面臨著原材料上漲、產(chǎn)銷量下滑帶來(lái)的雙重壓力。

中國(guó)橡膠工業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)徐文英日前公開(kāi)表示，今年輪胎行業(yè)高開(kāi)低走，1~9月份，10家輪胎企業(yè)的銷量快報(bào)顯示依然總體呈現(xiàn)增收不增利的狀況，產(chǎn)量增長(zhǎng)17%，庫(kù)存增長(zhǎng)33%。1~8月銷售收入利潤(rùn)率3.4%，去年同期為5.7%。

記者梳理輪胎企業(yè)近期發(fā)布的三季度財(cái)報(bào)也發(fā)現(xiàn)，多家輪胎企業(yè)收入和凈利潤(rùn)呈現(xiàn)出下滑趨勢(shì)。例如，三角輪胎10月28日發(fā)布的三季報(bào)顯示，公司前三季度完成營(yíng)業(yè)收入66.51億元，同比增加7.09%，歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)4.85億元，同比減少40.6%;森麒麟(31.500, -1.49, -4.52%)輪胎三季報(bào)也顯示，公司前三季度實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入38.65億元，同比增長(zhǎng)9.10%，歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)為5.73億元，同比下降20.00%。

有業(yè)內(nèi)人士指出，傳統(tǒng)燃油車輪胎產(chǎn)能過(guò)剩是客觀事實(shí)，而此次原材料成本上漲或?qū)⑦M(jìn)一步使得輪胎企業(yè)將技術(shù)研發(fā)和產(chǎn)品升級(jí)提上日程。新能源汽車產(chǎn)銷兩旺，輪胎更新窗口期到來(lái)，值得輪胎企業(yè)更加重視。

中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，今年1~9月，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成216.6萬(wàn)輛和215.7萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)1.8倍和1.9倍。而近期的《2030年前碳達(dá)峰行動(dòng)方案》也明確提出，到2030年，當(dāng)年新增新能源、清潔能源動(dòng)力的交通工具比例達(dá)到40%左右。

長(zhǎng)江證券(7.240, 0.12, 1.69%)研報(bào)稱，新能源汽車在續(xù)航能力、車身重量、輸出扭矩和體感噪音方面較傳統(tǒng)燃油汽車區(qū)別較大。為應(yīng)對(duì)全新需求，新能源車專用輪胎需具備更高耐壓性、抓地力、低噪音表現(xiàn)以及耐磨性。

玲瓏輪胎在半年報(bào)中稱，公司已實(shí)現(xiàn)對(duì)五菱宏光、比亞迪(311.310, 3.33, 1.08%)、雷諾日產(chǎn)、一汽紅旗等品牌旗下新能源車型的輪胎配套，“隨著新能源汽車高速增長(zhǎng)趨勢(shì)下，公司新能源汽車輪胎也爆發(fā)式增長(zhǎng)，玲瓏輪胎今年上半年新能源汽車輪胎發(fā)貨同比增幅 385%。”

賽輪輪胎方面也表示，公司已與奇瑞、北汽、長(zhǎng)安、哪吒和比亞迪等新能源車企的部分車型進(jìn)行合作。據(jù)媒體報(bào)道，中策橡膠集團(tuán)旗下的朝陽(yáng)輪胎也已經(jīng)實(shí)現(xiàn)對(duì)比亞迪海豚的配套。

關(guān)注炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)，了解更多資訊。