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汽車芯片危機蔓延至塑件供應(yīng)鏈

   時間:2021-10-18 來源:緬甸中文網(wǎng)發(fā)表評論

炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)(hywzm.cn),據(jù)緬甸中文網(wǎng)消息,法國領(lǐng)先的汽車塑料部件供應(yīng)商 Novares 要求對汽車制造商取消的訂單提供數(shù)千萬美元的賠償。

汽車芯片危機蔓延至塑件供應(yīng)鏈

在半導(dǎo)體芯片短缺迫使世界各地的汽車制造商停止生產(chǎn)不同車型之后,法國主要汽車零部件供應(yīng)商 Novares 正在向購車者尋求數(shù)千萬美元的賠償。

據(jù)路透社報道,Novares 公司是全球約三分之一汽車制造商的塑料零件制造商。

雷諾是塑料零部件供應(yīng)商 Novares 的主要客戶之一

隨著汽車制造商取消訂單,他們的庫存在工廠和碼頭堆積如山。

Novares 首席執(zhí)行官 Pierre Boulet 表示:“自年初以來,我們記錄了 2,000 名突然停產(chǎn)、取消訂單的客戶,不到過去 48 小時,就有 100 個訂單被取消?!?/p>

Pierre Boulet 補充說,公司不對客戶因芯片短缺而造成的問題負責(zé)。

汽車行業(yè)繼續(xù)努力應(yīng)對半導(dǎo)體芯片短缺的問題,很少有人樂觀到希望短期解決方案。

統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,零部件短缺可能使全球汽車業(yè)今年的銷售額損失估計為 2100 億美元,并導(dǎo)致超過 770 萬輛汽車的減產(chǎn)。

短缺促使美國政府通過立法,將數(shù)十億美元的預(yù)算投入芯片制造業(yè)以增加新供應(yīng)。

就在本周,現(xiàn)代宣布正在制造自己的半導(dǎo)體,以減少對外部資源的依賴。然而,這一缺口似乎將持續(xù)到 2022 年。

不過,Novares 承認,一些汽車制造商已經(jīng)提前警告并愿意補償額外成本,但其他汽車制造商則直截了當?shù)厍袛嘤唵巍?/p>

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李一
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