炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)（hywzm.cn），據(jù)車與輪消息，今日，正新橡膠發(fā)布一份《限電影響生產(chǎn)通知函》，讓我們實(shí)實(shí)在在的感受到，限電政策給輪胎企業(yè)帶來(lái)的困境。

通知函內(nèi)容如下：

近日我司接到有關(guān)限電的通知，為配合政策執(zhí)行，10月8日起至10月31日，我司原則上依每周生產(chǎn)采取做四休三的產(chǎn)能進(jìn)行交貨評(píng)估，具體生產(chǎn)情況依公司整體產(chǎn)能進(jìn)行調(diào)配，受影響的產(chǎn)品，我司會(huì)由各業(yè)務(wù)擔(dān)當(dāng)向各位尊敬的客戶進(jìn)行溝通說(shuō)明。

正新橡膠表示，限電導(dǎo)致公司只能采取做四休三的生產(chǎn)政策；同時(shí)限電情況暫不完全明朗，有其他更新消息也會(huì)在第一時(shí)間通知各位尊敬的客戶。

多地政府頒發(fā)“限電令”！

據(jù)小邦統(tǒng)計(jì)，截至9月28日14:51，限電的省份有黑龍江、吉林、遼寧、廣東、江蘇、浙江、山東、安徽、河南、福建、寧夏、青海、內(nèi)蒙古、上海等省市。

據(jù)了解，9月份開(kāi)始，江蘇、廣東、廣西、陜西、云南等9個(gè)省份能耗達(dá)到1級(jí)預(yù)警；河南、浙江、遼寧、江西等10個(gè)省份達(dá)到2級(jí)預(yù)警。

為了完成“能耗雙控”的目標(biāo)，全國(guó)16個(gè)省份已出臺(tái)了“限電”舉措，如寧夏直接對(duì)高能耗企業(yè)下達(dá)30天的停限產(chǎn)令。

而隨著“限電令”來(lái)襲，不少企業(yè)也已宣布了暫時(shí)停產(chǎn)。不少地區(qū)對(duì)制造業(yè)下達(dá)“開(kāi)三停四”措施，且采取錯(cuò)峰生產(chǎn)的方式，預(yù)計(jì)這波限電或持續(xù)到10月份底。

偌大的中國(guó)怎么會(huì)缺電？

這或許是許多人的疑問(wèn)，一切的來(lái)源還要從澳大利亞的“作死”說(shuō)起，自今年6月起，中國(guó)直接暫停與澳大利亞的經(jīng)濟(jì)對(duì)話，澳大利亞出口至我國(guó)的煤炭驟降。

具體數(shù)據(jù)來(lái)看，今年前5個(gè)月，中國(guó)從澳大利亞進(jìn)口煤數(shù)量由去年的4700多萬(wàn)噸驟降至0噸，而這也是澳大利亞連續(xù)第6個(gè)月無(wú)法出口煤炭到中國(guó)。

而很多省市限電的主要原因之一除了環(huán)保因素就是火力發(fā)電所需的煤炭緊缺。自9月以來(lái)，全國(guó)多地限產(chǎn)限電，電力形勢(shì)緊張。煤炭緊缺，煤價(jià)高漲，是重要原因之一。

而近日山西多地連日大雨，致使20多座煤礦停產(chǎn)，給本就緊張的煤電形勢(shì)增添了隱憂。

新華社消息稱，山西省防汛抗旱指揮部決定自10月4日12時(shí)啟動(dòng)省級(jí)防汛Ⅳ級(jí)應(yīng)急響應(yīng)。截至10月4日8時(shí)，山西省共轉(zhuǎn)移人員10704人，停產(chǎn)煤礦27座等。

限電致使輪胎企業(yè)紛紛漲價(jià)！

據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，自雙限政策發(fā)布后宣布漲價(jià)的輪胎企業(yè)已達(dá)二十多家，包括中策橡膠、浦林成山、永盛橡膠、金宇輪胎、八億橡膠等輪胎企業(yè)！

自8月底始，已經(jīng)有將近50份輪胎廠發(fā)布的漲價(jià)通知單， 其中包括了米其林、中策橡膠、玲瓏輪胎、賽輪輪胎、瑪吉斯、佳通輪胎、鄧祿普、韓泰輪胎、三角輪胎、風(fēng)神輪胎...等知名企業(yè)。

因輪胎市場(chǎng)需求嚴(yán)重下滑，9月上中旬面對(duì)持續(xù)上漲的原材料價(jià)格，只有部分輪胎企業(yè)宣布漲價(jià)，仍然有部分輪胎企業(yè)為穩(wěn)定市場(chǎng)未選擇漲價(jià)。

但限產(chǎn)限電成為了“壓死駱駝的最后一根稻草”，自9月25日起至9月28日，短短三天就有12家輪胎企業(yè)宣布漲價(jià)，主要原因就是限電限產(chǎn)政策的施行。

市場(chǎng)較差，工廠限產(chǎn)，合理備貨

近期以來(lái)，受到原料成本持續(xù)大幅上漲、部分地區(qū)限電限產(chǎn)造成的供應(yīng)受限等綜合因素的影響，大宗商品價(jià)格會(huì)繼續(xù)高位運(yùn)行。原材料端已經(jīng)因雙限政策受到影響，進(jìn)一步抬高輪胎企業(yè)的生產(chǎn)成本。

截止9月23日，全國(guó)全鋼胎企業(yè)開(kāi)工率55.76%，環(huán)比下降2.74%，半鋼胎企業(yè)開(kāi)工率52.57%，環(huán)比下降0.16%。

在以“減碳”為主要目標(biāo)的停產(chǎn)限電政策下，輪胎企業(yè)產(chǎn)能受限已經(jīng)逐漸凸顯。

而根據(jù)《重點(diǎn)區(qū)域2021-2022秋冬季大氣污染綜合治理攻堅(jiān)方案(征求意見(jiàn)稿)意見(jiàn)的函》了解，重點(diǎn)地區(qū)政府對(duì)于屬于 高耗能高污染的輪胎企業(yè)的管理將會(huì)進(jìn)一步加強(qiáng)。

屆時(shí)，部分輪胎企業(yè)將面對(duì)限電、環(huán)保的雙方面的壓力，產(chǎn)能將進(jìn)一步受到鉗制，未來(lái)輪胎企業(yè)開(kāi)工率或?qū)⑦M(jìn)一步下降。但日前央視也曾報(bào)道，輪胎市場(chǎng)需求嚴(yán)重下滑。

關(guān)注炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)，了解更多資訊。