炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)(hywzm.cn)據(jù)輪胎商務(wù)網(wǎng)消息，日前，泰國開泰中心發(fā)布報(bào)告稱，經(jīng)過一年多審議，美國最終裁定對(duì)泰國乘用車輪胎和輕型卡車輪胎征收反傾銷稅，推升了泰國該類輪胎在美國市場的價(jià)格，但將不會(huì)影響今年泰國對(duì)美國的輪胎出口總值。開泰研究中心預(yù)期，今年泰國對(duì)美國的輪胎出口總值將至少年同比增長2.6%，但未來征收的反傾銷稅可能對(duì)輪胎業(yè)投資和泰國對(duì)美國的輪胎出口造成影響。

開泰研究中心認(rèn)為，供應(yīng)更換設(shè)備制造商市場的日本和西方主要汽車品牌未來在泰國擴(kuò)大投資生產(chǎn)將是有限的，因其更多投資在美國和美墨加協(xié)定(USMCA)成員國。不過，已在泰國投資的中國品牌輪胎將有機(jī)會(huì)增加投資并分散出口到美國以外的市場，以加快實(shí)現(xiàn)規(guī)模經(jīng)濟(jì)。而中國新輪胎品牌則有更多的投資目的地選擇，如越南和印尼。

泰國是全球輪胎主要出口國家之一，在全球輪胎總產(chǎn)量中僅占10%的比例，但全球主要輪胎品牌仍有機(jī)會(huì)在泰國擴(kuò)大投資，以支持泰國汽車產(chǎn)量的持續(xù)上升趨勢，尤其是泰國將成為本區(qū)域供出口的汽車生產(chǎn)中心。

開泰研究中心估計(jì)，2030年和2040年泰國汽車產(chǎn)量將從今年的164萬輛分別增至250萬和300萬輛。不過，因國內(nèi)汽車生產(chǎn)將繼續(xù)受到泰國和全球經(jīng)濟(jì)狀況放緩的壓力，未來3年，外部投資不會(huì)蜂擁而至。

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