炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)（hywzm.cn）據(jù)央視財(cái)經(jīng)消息，近日，交通運(yùn)輸部新聞發(fā)言人、政策研究室負(fù)責(zé)人孫文劍，對(duì)國際航運(yùn)集裝箱市場運(yùn)費(fèi)大漲、“一箱難求”的說法，做出了回應(yīng)。

據(jù)介紹，隨著中國新造箱產(chǎn)能釋放，目前，空箱短缺情況已經(jīng)基本得到緩解。

這對(duì)中國輪胎出口，是個(gè)利好消息。

數(shù)據(jù)顯示，今年1-8月，中國貨物貿(mào)易進(jìn)出口，同比增長23.7%。

其中出口同比增長23.2%。

中國外貿(mào)形勢的持續(xù)向好，推動(dòng)國際集裝箱運(yùn)輸需求開始大幅度增長。

境外疫情的反彈，導(dǎo)致部分境外港口擁堵嚴(yán)重;

國際物流供應(yīng)鏈不暢，船舶運(yùn)行效率和空箱周轉(zhuǎn)率大幅下降。

特別是今年4月，受蘇伊士運(yùn)河堵航等事件的影響，包括中國在內(nèi)各主要遠(yuǎn)洋航線的運(yùn)力緊張，運(yùn)力供需失衡，全球的運(yùn)價(jià)保持高位。

對(duì)此，交通運(yùn)輸部高度重視，會(huì)同商務(wù)部、工信部等部委采取積極措施，統(tǒng)籌做好疫情防控和保通保暢各項(xiàng)工作。

孫文劍指出，交通運(yùn)輸部積極引導(dǎo)國際班輪公司，加大中國大陸出口航線運(yùn)力、集裝箱供給，提高集裝箱運(yùn)輸效率。

在中國大陸主要航線上，今年1-8月，各主要班輪公司投入的艙位數(shù)，也開始大幅度增長。

其中，北美航線運(yùn)力達(dá)到911萬標(biāo)箱，比2020年、2019年同期分別增長40.2%、24.8%。

西北歐航線運(yùn)力為567萬標(biāo)箱，比2020年和2019年同期分別增長23.7%、8%。

此外，交通運(yùn)輸部積極配合工信部，協(xié)調(diào)中國的造箱企業(yè)加大生產(chǎn)力度，協(xié)調(diào)班輪公司加快空箱回運(yùn)。

目前，月產(chǎn)能已經(jīng)由以往的20萬標(biāo)箱，提升至歷史最高50萬標(biāo)箱。

中國主要集裝箱生產(chǎn)企業(yè)新箱庫存，已經(jīng)超過40萬標(biāo)箱，新箱供給有充足保障。

目前，只有個(gè)別班輪企業(yè)，由于船期延誤、天氣、疫情防控等影響，在個(gè)別港口可能出現(xiàn)臨時(shí)性的少量空箱短缺。

交通運(yùn)輸部推動(dòng)港航企業(yè)與進(jìn)出口企業(yè)加強(qiáng)合作，共克時(shí)艱。

同時(shí)，鼓勵(lì)中國的貨主企業(yè)與班輪公司，積極商簽長期運(yùn)輸合同，提供穩(wěn)定供應(yīng)鏈保障。

孫文劍表示，下一步，交通運(yùn)輸部將繼續(xù)會(huì)同商務(wù)部等部委，落實(shí)好穩(wěn)外貿(mào)相關(guān)舉措，確保國際物流供應(yīng)鏈的暢通。

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