炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)（hywzm.cn)據(jù)輪胎商業(yè)網(wǎng)消息，海運(yùn)重壓，最強(qiáng)雙控措施，山東地區(qū)開(kāi)工率同比降低等消息之下，不少輪胎從業(yè)人士憂心忡忡。但在現(xiàn)實(shí)中的輪胎市場(chǎng)，企業(yè)運(yùn)營(yíng)情況真的是如此不堪么?從近期輪胎企業(yè)與投資者互動(dòng)中我們便可略知一二。
頭部輪胎企業(yè)承壓能力漸強(qiáng)
海運(yùn)壓力是目前多數(shù)企業(yè)出口面臨的第一阻礙。不少中小輪胎企業(yè)因?yàn)楹＿\(yùn)價(jià)格的猛漲，不敢接單、訂不到集裝箱、無(wú)法承受集裝箱價(jià)格等情況導(dǎo)致的開(kāi)工率降低。但是反觀大型輪胎企業(yè)，在產(chǎn)品質(zhì)量、技術(shù)含量和品牌影響力的幫助下，表現(xiàn)出了極高的成本價(jià)格承壓能力，此外疊加FOB等出口方式的優(yōu)勢(shì)，目前運(yùn)行狀況良好，出口未受到影響。
在2021年9月24日舉行的2021年青島轄區(qū)上市公司投資者網(wǎng)上集體接待日上，森麒麟董事、董秘金勝勇就表示，由于海內(nèi)外消費(fèi)者在購(gòu)胎選擇中趨向?qū)で笮詢r(jià)比更高的高性能輪胎產(chǎn)品，而森麒麟生產(chǎn)的輪胎產(chǎn)品在多項(xiàng)國(guó)際輪胎獨(dú)立測(cè)評(píng)中性能比肩國(guó)際一線輪胎品牌，符合目前車主的消費(fèi)傾向，競(jìng)爭(zhēng)力凸顯，因此出口訂單充裕、產(chǎn)品供不應(yīng)求。
企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力不斷增強(qiáng)
目前，多數(shù)頭部輪胎企業(yè)的海運(yùn)承壓能力都較佳，除了出口方式有FOB這一優(yōu)勢(shì)外，輪胎企業(yè)產(chǎn)品核心競(jìng)爭(zhēng)力的提高(質(zhì)量、產(chǎn)品技術(shù)含量、品牌影響力)也是其面臨海運(yùn)重壓時(shí)能夠自如應(yīng)對(duì)的底氣。而頭部輪胎企業(yè)對(duì)于產(chǎn)品技術(shù)、配方研發(fā)的投入依舊在不斷增加，以更好地滿足海內(nèi)外消費(fèi)者日益?zhèn)€性化的駕乘需求。
近日，青島雙星在回答投資者關(guān)于石墨烯輪胎的相關(guān)問(wèn)題時(shí)表示，目前青島雙星正在研發(fā)的石墨烯輪胎已經(jīng)成功，為了更好地滿足車主需求，同時(shí)也為了進(jìn)一步優(yōu)化其材料與成本，青島雙星正在積極推進(jìn)該款輪胎的商品化，爭(zhēng)取在最短的時(shí)間內(nèi)完成商品化目標(biāo)。由于石墨烯具有超高的力學(xué)性能、良好的導(dǎo)熱性、極高的導(dǎo)電性，在輪胎配方中適量加入石墨烯材料可增強(qiáng)輪胎的強(qiáng)度、硬度，改善橡膠體系的熱傳導(dǎo)效率，提高輪胎抗靜電性能。
青島雙星近年來(lái)對(duì)于產(chǎn)品技術(shù)的投入不斷增加
行業(yè)集中度進(jìn)一步提高
雖然目前輪胎開(kāi)工率較往年有所降低，但是綜合來(lái)看，目前停工停產(chǎn)的企業(yè)多為在低端內(nèi)耗的小型輪胎廠，大型輪胎廠尤其是行業(yè)龍頭企業(yè)并未受到限電限產(chǎn)的過(guò)多影響。
此前，玲瓏就曾在回答投資者提問(wèn)時(shí)表示其國(guó)內(nèi)個(gè)別工廠產(chǎn)能利用率雖受限電等政策影響略有下滑，但公司總體產(chǎn)能利用率仍保持在80%左右，整體產(chǎn)能利用率好于行業(yè)平均水平。
目前，多渠道顯示，國(guó)內(nèi)頭部企業(yè)目前的產(chǎn)能利用率仍保持在同期水平，因此可以推斷，目前山東地區(qū)輪胎廠開(kāi)工率主要受當(dāng)?shù)匦≥喬S限產(chǎn)停產(chǎn)拖累。隨著國(guó)內(nèi)頭部企業(yè)品牌市場(chǎng)影響力日益增強(qiáng)，以及國(guó)內(nèi)替換市場(chǎng)和配套市場(chǎng)份額日益擴(kuò)大，輪胎行業(yè)頭部趨向性在未來(lái)會(huì)更加明顯。
小輪胎企業(yè)加速破產(chǎn)
無(wú)論是政策方面，還是產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)，低端產(chǎn)品產(chǎn)能淘汰已成必然，行業(yè)洗牌之下必將加快小型輪胎企業(yè)出局。因此，為了能夠活下去，并逐步向頭部靠攏，目前還能“得過(guò)且過(guò)”的輪胎企業(yè)必須加快調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，提高中高端產(chǎn)品占比，加大配套和替換市場(chǎng)份額增長(zhǎng)!
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