炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)（hywzm.cn)據(jù)輪胎商業(yè)網(wǎng)消息，近日，有媒體報(bào)道，普利司通將做重大轉(zhuǎn)型。普利司通未來(lái)要將更多的目光集中到電動(dòng)汽車(chē)輪胎制造上，普利司通預(yù)計(jì)到2030年計(jì)劃自己的電動(dòng)車(chē)輪胎占自己生產(chǎn)全部汽車(chē)輪胎的90%。

普利司通陸續(xù)改造自己的生產(chǎn)線(xiàn)，首先將歐洲的改造為新能源輪胎生產(chǎn)線(xiàn)，預(yù)計(jì)今年將在歐洲結(jié)束低端燃油車(chē)的輪胎生產(chǎn)。并且這種變化會(huì)陸續(xù)拓展到起美國(guó)和日本的輪胎廠(chǎng)上，起南美的輪胎廠(chǎng)也可能會(huì)開(kāi)始生產(chǎn)新能源汽車(chē)輪胎。預(yù)計(jì)普利司通的50家工廠(chǎng)，絕大部分都改造為新能源汽車(chē)輪胎的生產(chǎn)工廠(chǎng)。

關(guān)于輪胎原配

目前電動(dòng)汽車(chē) (EV) 輪胎目前占普利司通 EMIA 乘用車(chē)原配輪胎產(chǎn)品線(xiàn)總數(shù)的 11%，幾乎是 2019 年的三倍。現(xiàn)在普利司通表示，到 2024 年這一數(shù)字將達(dá)到 20%。公司，普利司通正在開(kāi)發(fā)越來(lái)越多的專(zhuān)為電動(dòng)汽車(chē)設(shè)計(jì)的原裝輪胎配件。該公司表示，到 2024 年這一數(shù)字將超過(guò) 20%。

新能源汽車(chē)發(fā)展趨勢(shì)

全球新能源汽車(chē)銷(xiāo)量正在以驚人的速度上漲，2020年，全球新能源汽車(chē)銷(xiāo)量首次突破 300 萬(wàn)輛，達(dá)到 331.1 萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng) 57.54%， 市場(chǎng)滲透率為 4.25%，2015-2020 年復(fù)合增速為 43.37%。2021年4月，全球新能源汽車(chē)銷(xiāo)量為39.25萬(wàn)輛，同比2020年上漲255.93%，同比2019年上漲136.16%。

新能源汽車(chē)保有量的飛升將進(jìn)一步刺激其配套和替換輪胎市場(chǎng)的消費(fèi)頻率，但是新能源汽車(chē)與傳統(tǒng)汽車(chē)在動(dòng)力來(lái)源、運(yùn)行工況等方面存在不小的差異，因此新能源汽車(chē)后市場(chǎng)無(wú)限商機(jī)的備有也充滿(mǎn)了多種挑戰(zhàn)。

這就意味著先要分到“蛋糕”，輪胎制造商需要在輪胎多項(xiàng)性能指標(biāo)上下足功夫，提升輪胎技術(shù)含量，滿(mǎn)足新能源汽車(chē)配套輪胎在低滾阻、高負(fù)荷、輕量化、高耐磨、抓地力和靜音等方面的不同需要。

新能源汽車(chē)輪胎的特點(diǎn)

有著巨大潛力的新能源汽車(chē)市場(chǎng)也為輪胎行業(yè)帶來(lái)了更好的發(fā)展契機(jī)。但需要注意的是，伴隨著龐大生意而來(lái)的還有更為艱巨的技術(shù)與質(zhì)量的挑戰(zhàn)。由于新能源汽車(chē)提速快、自重大的特點(diǎn)，其對(duì)于輪胎的耐磨損、靜音、制動(dòng)、滾阻的要求也極高，新能源汽車(chē)的輪胎配套業(yè)務(wù)對(duì)于輪胎企業(yè)來(lái)說(shuō)未嘗不是一場(chǎng)新的技術(shù)與質(zhì)量的雙重考驗(yàn)!

普利司通大力布局自己的新能源汽車(chē)力量，也給了后面的輪胎企業(yè)一些啟示和未來(lái)的發(fā)展方向。雙碳(碳中和、碳達(dá)峰)政策下，新能源汽車(chē)一定是占據(jù)未來(lái)的汽車(chē)市場(chǎng)，而汽車(chē)后市場(chǎng)中的輪胎也要跟隨輕量化的改革，不然等待著的就是死路一條。

       更多炭黑資訊，關(guān)注炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)！