炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)(hywzm.cn)訊,8月份廢舊橡膠市場(chǎng)景氣較差,9月份上半月已過(guò),市場(chǎng)依舊未得到改善,下面小編來(lái)炭黑行業(yè)|分析一下原因。
終端需求疲弱 內(nèi)需遲遲未能發(fā)力
開(kāi)工上看,,山東地區(qū)廠家自8月下旬開(kāi)始開(kāi)工有所下滑,受外界因素影響較大。橡膠制品廠家面臨著生產(chǎn)壓力較大。一方面,企業(yè)的出口在艙位緊缺、運(yùn)力不足、海運(yùn)費(fèi)上漲等方面正面臨著較大的考驗(yàn),以上因素導(dǎo)致部分企業(yè)貨物不能及時(shí)運(yùn)出,庫(kù)存壓力增大,管理成本增加。需求上看,再生膠的需求弱,使全胎膠粉的消耗少,產(chǎn)品價(jià)格難以上漲。
原料端強(qiáng)勁 成本壓力顯著
目前廢橡膠原料市場(chǎng)的價(jià)格已經(jīng)達(dá)到2015年以來(lái)的高位,成本壓力持續(xù)增大。截至目前,山東鄒平地區(qū)900以上廢鋼絲胎價(jià)格約為 1373元/噸,與2020年相比,上漲26.43%。原材料900以上廢鋼絲胎的市場(chǎng)供應(yīng)緊張或已成為常態(tài)。從原因上看,貨物運(yùn)輸“公轉(zhuǎn)鐵”以及公路質(zhì)量和輪胎性能的不斷提告,使得輪胎報(bào)廢率下降。另外廢輪胎產(chǎn)生量明顯下降但廢輪胎加工企業(yè)較多,出現(xiàn)了供不應(yīng)求的現(xiàn)象。再加上需求平淡,導(dǎo)致廠家經(jīng)營(yíng)積極性上提難,整體開(kāi)工率下滑。
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