炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)(hywzm.cn)，據(jù)再生橡膠信息網(wǎng)消息，由于沙漠在高溫炙烤下，科威特西部賈赫拉市的蘇萊比亞輪胎填埋場(chǎng)引發(fā)的火災(zāi)不斷。上個(gè)月，號(hào)稱世界上最大的“輪胎墳場(chǎng)”之一的蘇萊比亞(Sulaibiya)郊區(qū)垃圾填埋場(chǎng)再次著火，濃煙遮天蔽日，畫面甚至被衛(wèi)星捕捉到。由于濃煙中含有有毒氣體和少量多環(huán)芳烴，對(duì)公眾健康和環(huán)境安全構(gòu)成威脅。因此，科威特政府痛定思痛，計(jì)劃徹底整治輪胎問題。

目前處理廢舊輪胎的方法除了焚燒和填埋外，就是再加工，主要是打碎后制成橡膠制品，科威特政府計(jì)劃采用再加工方式，用1個(gè)月時(shí)間，4.4萬(wàn)車次把所有廢輪胎移到位于與沙特邊界的薩爾米新址準(zhǔn)備再加工。而清空了輪胎的場(chǎng)地將計(jì)劃興建25000間新房，并把這個(gè)社區(qū)打造成一個(gè)智能城市。

輪胎將在EPSCO Global General Trading回收公司運(yùn)營(yíng)的工廠內(nèi)切碎，然后壓制成地磚和游樂場(chǎng)地板，并出口到鄰近的海灣國(guó)家。該工廠每年可回收300萬(wàn)條輪胎。

蘇萊比亞還是只科威特西部城市賈赫拉(Al Jahra)所有的輪胎墳場(chǎng)之一，17年來，這一地區(qū)總共有約4200萬(wàn)條廢棄輪胎，這里通常是采用填埋的方式，但來不及填埋的就在露天，由于當(dāng)?shù)厥巧衬貐^(qū)，高溫時(shí)可達(dá)50度，因此僅較大規(guī)模的火災(zāi)這幾年就有好幾次，熏得附近居民苦不堪言。

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