2019年，貴州輪胎股份有限公司、中國聯(lián)通有限公司貴州分公司齊聚一堂,就輪胎生產(chǎn)鏈的智慧化改造展開一場討論，沒有高端的觀點(diǎn),只有樸實(shí)無華的技術(shù)性解決辦法，激烈討論過后，兩家企業(yè)希望整合各自優(yōu)勢，用“5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”的方案為行業(yè)智慧化轉(zhuǎn)型賦能。

歷時(shí)一年，2021年2月由貴州輪胎、聯(lián)通、華為三方攜手搭建定制的“5G全連接工廠”項(xiàng)目完成驗(yàn)收，貴州省首個(gè)5G全連接工廠正式建成，這也是輪胎制造行業(yè)首個(gè)“5G全連接工廠”。

該項(xiàng)目在實(shí)施過程中，被納入2020年貴州省工信廳優(yōu)秀案例、GMSA中國5G垂直行業(yè)應(yīng)用案例。

位于扎佐的貴州輪胎生產(chǎn)園區(qū)，占地2300余畝，歷經(jīng)三期建設(shè),一期建起了工程子午胎生產(chǎn)線;二期建起了特種工程胎和工業(yè)輪胎生產(chǎn)線;第三期為在建的年產(chǎn)300萬條全鋼子午胎的5G全連接工廠。

用智能制造替代傳統(tǒng)生產(chǎn)的第三期5G全連接工廠，自動(dòng)化物流調(diào)度、智能化立庫、智能攝像頭、5G基站。整潔、智能、高效的生產(chǎn)車間，全無勞動(dòng)強(qiáng)度大，生產(chǎn)環(huán)境惡劣的傳統(tǒng)勞動(dòng)密集型生產(chǎn)車間的雜亂場景。

貴州輪胎信息技術(shù)部部長韓洪川介紹，貴州輪胎歷來重視技術(shù)改造與創(chuàng)新，隨著產(chǎn)品迭代加快，貴州輪胎現(xiàn)有產(chǎn)線需要生產(chǎn)的品類越來越多，品質(zhì)要求也越來越高，對較強(qiáng)的柔性編排能力生產(chǎn)需求持續(xù)加深。該項(xiàng)目的成功應(yīng)用，不僅提升了生產(chǎn)效率，提前預(yù)測設(shè)備運(yùn)行狀況，同時(shí)降低近1/3的運(yùn)維成本，實(shí)現(xiàn)少人化且敏捷柔性的生產(chǎn)線，工廠協(xié)同生產(chǎn)，產(chǎn)線變更生產(chǎn)任務(wù)的調(diào)整周期也大大縮短，提升了整體效率。

中國聯(lián)通貴州省分公司貴州聯(lián)通政企事業(yè)部工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)BU首席專家劉達(dá)介紹：“輪胎生產(chǎn)運(yùn)輸流程有密煉、膠部件準(zhǔn)備、輪胎成型、硫化、檢驗(yàn)、運(yùn)輸6個(gè)工序。這全生產(chǎn)鏈有90套多功能AGV、50套射頻識別系統(tǒng)傳感器(RFID)，以及工業(yè)攝像頭、PLC、工控機(jī)等設(shè)備，網(wǎng)絡(luò)建設(shè)成功，但是設(shè)備與5G網(wǎng)絡(luò)如何連接成了最大‘燒腦題’。我們?yōu)橘F州輪胎定制的專屬5G全連接工廠方案，即以5G專網(wǎng)傳輸技術(shù)支撐一條完整生產(chǎn)線，實(shí)現(xiàn)全工序、全場景的無線工業(yè)互聯(lián)及車間生產(chǎn)調(diào)度，將每道工序數(shù)據(jù)化，實(shí)現(xiàn)數(shù)字化工廠生產(chǎn)‘人、機(jī)、料、法、環(huán)、測’要素全面互聯(lián)管控?！?/p>

2021年下半年，貴州輪胎將落地更多5G應(yīng)用，包括人員管理、設(shè)備資產(chǎn)管理、能耗管理、安消一體管理等，把智慧園區(qū)管理與5G全連接柔性工廠有機(jī)結(jié)合起來，深入挖掘數(shù)據(jù)融合應(yīng)用，打造一體化全連接綜合管理現(xiàn)代化工廠。