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2021年9月天然與合成橡膠趨勢分析

   時間:2021-09-08 來源:金聯(lián)創(chuàng)發(fā)表評論

2021年8月份,天然橡膠行情呈現(xiàn)沖高回落,但現(xiàn)貨相對抗跌,而在合成橡膠方面,其在經(jīng)過震蕩后卻漸漸顯弱,部分牌號在下旬出現(xiàn)倒掛。

行情回顧

天然橡膠:

8月份,天然橡膠市場沖高回落。期貨方面,由于東南亞出產(chǎn)國疫情形式化惡化,泰國、越南加強封鎖,對于橡膠生產(chǎn)與物流均構(gòu)成影響,引發(fā)國內(nèi)業(yè)者擔憂情緒,與此同時原油也高企,滬膠震蕩走高,主力2201合約沖高至15105點。但是畢竟終端乏力,且部分套利商逢高加倉,滬膠探高趨勢逐漸止歇,行情在月中進入?yún)^(qū)間震蕩階段。下旬,原油回落,化工品期貨普跌,加之天膠供應(yīng)端利好消化,需求低迷加劇,滬膠深度下挫,至31日RU2101合約跌至13700點。現(xiàn)貨方面,期貨上揚與國內(nèi)天膠產(chǎn)出提量緩慢以及進口膠價格堅挺帶動中上旬天膠現(xiàn)貨價格緩慢走高,然而畢竟下游工廠生產(chǎn)欠佳,實際出貨卻阻力較大,尤其是淺色膠。隨著期貨在下旬跳水,且因為山東地區(qū)環(huán)保督查導(dǎo)致部分輪胎工廠減停產(chǎn),現(xiàn)貨市場在下旬震蕩下行,不過因持倉成本增加且3L現(xiàn)貨到港量減少,現(xiàn)貨相對抗跌,期現(xiàn)價差收窄。

合成橡膠:

8月份,合成橡膠行情將區(qū)間震蕩后漸漸顯弱。由于供方在7月底下調(diào)合成橡膠價格,進入8月初后丁苯橡膠和順丁橡膠均有承壓,但是隨著價格走軟以及齊魯石化橡膠裝置進入檢修階段,加之少量剛需出現(xiàn),市場價格反而有所堅挺,順丁橡膠市場價格甚至有所上抬。中旬,資源偏少對于市場起到支撐,其相繼抵消了丁二烯內(nèi)盤滑落,需求乏力等影響,使得合成橡膠行情呈現(xiàn)區(qū)間震蕩。但是,隨著8月19日滬膠暴跌400余點并在8月26日后再度下滑,且因為丁二烯內(nèi)外盤均出現(xiàn)回落以及東營地區(qū)面臨環(huán)保督查影響部分輪胎企業(yè)生產(chǎn)加劇接盤弱勢,合成橡膠行情漸漸顯弱,順丁橡膠價格回落至出廠價格附近,而丁苯橡膠價格也呈現(xiàn)回落,甚至部分牌號出現(xiàn)倒掛,交易平淡。

趨勢分析

(1)丁二烯:9月份,古雷石化、魯清石化丁二烯裝置均有望運行,屆時資源供應(yīng)將增多,同時考慮到原油重心的變化以及歐美丁二烯探高阻力加大等方面,丁二烯將具有下滑空間。

(2)供應(yīng):丁苯橡膠方面,齊魯石化丁苯橡膠裝置在上旬將繼續(xù)檢修,但按照計劃,自10日起將逐漸恢復(fù)運行,與此同時,由于成本下滑,其它丁苯橡膠裝置暫無減產(chǎn)計劃,僅南通申華丁苯橡膠裝置計劃在9月份小修。另外,考慮到歐美價格偏高,進口貨源仍將受到抑制。從供應(yīng)端的角度看,9月份丁苯橡膠可供量將增加。順丁橡膠方面,在中石油和中石化企業(yè)中,齊魯石化順丁橡膠裝置9月上旬重啟,揚子石化順丁裝置繼續(xù)停車。民營企業(yè),煙臺浩普等裝置陸續(xù)提升負荷。預(yù)估9月順丁橡膠產(chǎn)量在7.2萬噸左右。

(3)需求:7月份,汽車產(chǎn)銷量分別為186.3萬輛和186.4萬輛,環(huán)比分別下降4.1%和7.5%,同比分別下降15.5%和11.9%。輪胎方面,9月份將進入傳統(tǒng)的“金九銀十”季節(jié),但是在斜交胎出貨較好的情況下,全鋼與半鋼胎依然面臨出口運費高企的阻力,而自8月26日開始,第二輪第四批環(huán)保督查也進駐山東,加之鍋爐淘汰的影響,部分地區(qū)輪胎企業(yè)生產(chǎn)受到制約。因此,雖然進入傳統(tǒng)旺季,但綜合考慮內(nèi)銷、出口、配套、環(huán)保等多方面,輪胎企業(yè)生產(chǎn)難言有效改善,對于原材料的需求增長有限。

(4)預(yù)測:

天然橡膠:9月份,就天然橡膠供應(yīng)端而言,其將進入季節(jié)性增產(chǎn)季節(jié),而前期推遲的船貨也將到港,但是考慮到國內(nèi)現(xiàn)貨庫存不高,貿(mào)易商在庫存不高的情況下反而傾向于逢低建倉,供應(yīng)端壓力有限,甚至使得價格底部存在較強支撐。而在需求端,下游依然面臨高庫存壓力,同時環(huán)保也有制約,需求并不會特別改善,因此天然橡膠行情在9月份將呈現(xiàn)區(qū)間震蕩。

合成橡膠:9月份,齊魯石化橡膠裝置將恢復(fù)生產(chǎn),而振華順丁橡膠裝置也有望再度投產(chǎn),同時丁二烯價格回落的情況下生產(chǎn)利潤的改善也會慢慢推動廠家提高產(chǎn)量,但是值得注意的是,就如前述,資源增加將拖拽丁二烯下滑,同時輪胎也因運費高企而難以改善出口、部分地區(qū)存在環(huán)保督查、汽車產(chǎn)銷欠佳等拖拽難言樂觀,此外天然橡膠在供應(yīng)、需求端的影響下將呈現(xiàn)區(qū)間運行,因此合成橡膠行情在9月份將存在跌勢。不過,考慮到合成橡膠企業(yè)與社會庫存有限,同時考慮到剛需的存在,價格下跌過程中不乏震蕩甚至短暫反彈的可能。

 
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李一
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