近日，ICIS發(fā)布報告表示，全球半導(dǎo)體短缺沒有緩解，累及汽車生產(chǎn)以及汽車化學(xué)品的需求。

ICIS表示，自2020年下半年以來，電子產(chǎn)品和家用電器的需求急劇增加。今年以來，一些芯片生產(chǎn)廠商的意外情況也造成了芯片行業(yè)的供應(yīng)受阻，進而影響了汽車業(yè)復(fù)蘇。自去年年底以來，包括寶馬、大眾、福特、雷諾和戴姆勒在內(nèi)的許多汽車制造商被迫降低生產(chǎn)率或暫時停止生產(chǎn)。根據(jù)牛津經(jīng)濟學(xué)院的數(shù)據(jù)，預(yù)計今年歐盟和英國全年機動車產(chǎn)量將比2019年下降15%。

汽車行業(yè)的困境進一步影響了車用化學(xué)品市場。ICIS指出，8月，涂料制造商PPG估計，由于半導(dǎo)體短缺，二季度全球汽車產(chǎn)量減少了200萬輛，對該公司造成了負(fù)面銷售影響。PPG預(yù)計，今年汽車業(yè)的需求將繼續(xù)受到限制。在歐洲，環(huán)己烷的消費也受到汽車制造需求下降的影響。丙烯酸酯市場人士，對汽車行業(yè)需求感到悲觀，預(yù)計四季度丙烯酸酯需求將減弱。在歐洲己內(nèi)酰胺市場，汽車行業(yè)的需求也不如其他行業(yè)強勁。8月份，柔性板條傳統(tǒng)聚醚多元醇合同連續(xù)第三個月下跌。汽車需求疲弱和季節(jié)性需求等都是造成這種局面的因素。