美國方面，在Delta變異病毒的傳播下，美國多日單日新增新冠病例超過10萬，多州新冠住院患者激增，一些州和城市恢復(fù)了口罩要求和其他限制。另外，高通脹也拖累美國消費增速回落，從而影響美國的原油消費。

據(jù)美國能源信息署(EIA)發(fā)布的數(shù)據(jù)，2020年，美國石油消費量降至1810萬桶/天，為25年來最低水平。美國各地的封鎖和其他遏制新冠疫情的措施是石油消費下降的主要原因，特別是在運輸行業(yè)，汽油、柴油和航空燃料的消費大幅下降。作為美國消費最多的石油產(chǎn)品，汽車汽油消費量去年下滑14%至800萬桶/天，為1997年以來最低水平。去年，汽油在美國石油消費總量中所占的比重高達44%。運輸部門占汽車汽油消費的96%，工業(yè)和商業(yè)部門消費其余部分。

此外，Delta變異病毒目前正在亞洲地區(qū)大范圍傳播。主要亞太國家都遭遇病毒侵襲，以韓、日、澳三國為例，三國過去一個月確診人數(shù)以倍數(shù)增加，從而使得亞洲地區(qū)原油需求短期將受到?jīng)_擊。

由于Delta變異病毒傳播沖擊主要石油消費國的需求，國際能源署(IEA)在最新的月度報告中大幅下調(diào)今年剩余時間的全球石油需求預(yù)期，將今年下半年的需求預(yù)期下調(diào)逾50萬桶/日，同時預(yù)計2022年將出現(xiàn)新的過剩。

從原油需求數(shù)據(jù)來看，截至2021年二季度末，全球原油需求并沒有恢復(fù)到疫情前水平。2020年上半年疫情期間，許多海上浮艙儲油，導(dǎo)致原油價格一度跌至負值。直到2021年上半年，才逐步消化了這些海上浮動油庫，并使得美國原油商業(yè)庫存回到疫情前的水平。數(shù)據(jù)顯示，截至8月6日，美國原油商業(yè)庫存為4.39億桶，與疫情前的4.4億桶相差無幾。另外截至2021年4月底，OECD原油庫存為44.6億桶，疫情前約為44.1億桶。