住友橡膠工業(yè)有限公司宣布，已決定投資總額為10.64億雷亞爾(約為10億美元，約65.06億人民幣)，以增加集團在巴西工廠的輪胎產(chǎn)能。通過這筆投資，住友橡膠巴西工廠將在2024年4月之前將乘用車和輕型卡車輪胎的生產(chǎn)能力從目前的每天18,000條增加到每天23,000條。到2025年4月為止，卡客車輪胎的生產(chǎn)能力也將從目前的每天1000條增加到2200條。

住友橡膠巴西工廠自2013年10月開始生產(chǎn)轎車和輕型卡車輪胎，自2019年3月開始生產(chǎn)卡車和公交車輪胎。盡管巴西輪胎市場在2020年因新冠肺炎大流行的影響而萎縮，但市場增長預(yù)計將在2021年超過大流行前的水平，而且預(yù)計此后輪胎市場將繼續(xù)以每年2% ~3%的速度增長。通過擴大巴西工廠的生產(chǎn)能力，住友橡膠集團的目標(biāo)是進一步加強在巴西市場的輪胎銷售業(yè)務(wù)，同時在推進整體業(yè)務(wù)的全球擴張方面邁出一大步。

巴西——住友橡膠工業(yè)有限公司的巴西子公司已經(jīng)開始在其位于FAZENDA的工廠生產(chǎn)卡客車輪胎，此前該工廠投入了1.33億美元，為期三年。

住友橡膠最初于2016年披露，計劃在當(dāng)時已成立三年的Fazenda里約熱內(nèi)盧Grande工廠增加卡車輪胎產(chǎn)能，然后在去年將擴張規(guī)模擴大一倍，至每天1000條，以滿足巴西“穩(wěn)步增長的”卡客車輪胎需求。在可預(yù)見的未來，巴西市場預(yù)計將以每年2%至3%的速度增長。

住友橡膠一直在擴張

日本輪胎制造商住友橡膠工業(yè)有限公司(SRI)計劃在3年內(nèi)向其美國紐約州托納萬達輪胎廠投資大約1.22億美元(約合人民幣7.9億元)，用以擴大該工廠的汽車，輕型卡車和中型卡車輪胎的產(chǎn)能，以應(yīng)對不斷增長的市場需求。除此之外，住友橡膠還向泰國和日本的工廠投資1.02億美元(約合人民幣6.6億元)，用以更新兩處工廠的設(shè)備，藉此提高SUV和輕型卡車的輪胎產(chǎn)能。

住友橡膠本次美國投資增加的是飛勁和Ohtsu品牌產(chǎn)品產(chǎn)能，其中乘用車輪胎的投資預(yù)算為9600萬美元(約合人民幣6.2億元)，計劃到2023年底將轎車以及輕卡輪胎的日產(chǎn)能從6500條提升至每天生產(chǎn)12000條，實現(xiàn)產(chǎn)能翻倍。卡車輪胎的投資預(yù)算約為2600萬美元(約合人民幣1.7億元)，預(yù)計到2024年末將卡車輪胎的產(chǎn)能提高31.4%，日產(chǎn)能將達到2300條卡車輪胎。

后疫情時代，產(chǎn)能大爆發(fā)

疫情把市場給徹底憋瘋了，2021年伴隨著美元大放水，全球經(jīng)濟發(fā)展熱情被徹底點燃。輪胎制造商們一致看好今年輪胎市場是個爆發(fā)之年，準(zhǔn)備在今年大干一場，一掃2020年的壓抑與陰霾。

輪胎廠加足馬力，唯一要做的就是生產(chǎn)，只有充足的產(chǎn)能才能滿足市場的需求，這也直接導(dǎo)致了2021年第一季度輪胎企業(yè)空前高漲的投資熱情。

與2020年壓縮成本，摟緊資金相比，2021年的輪胎企業(yè)更像是嗅到了血腥味道的鯊魚，奮不顧身地想要大快朵頤。