繁榮現(xiàn)象1：中國(guó)汽車產(chǎn)銷表現(xiàn)不俗 輪胎配套需求同比大幅上升

今年以來(lái)，盡管受到車用芯片短缺、原材料價(jià)格上漲等不利因素影響，國(guó)內(nèi)汽車產(chǎn)銷仍取得了不俗成績(jī)。據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，2021年1-6月，汽車產(chǎn)銷分別完成1256.9萬(wàn)輛和1289.1萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)24.2%和25.6%。受此影響，輪胎配合需求也隨之同比全面回升，據(jù)卓創(chuàng)估算，2021年上半年，全鋼輪胎配套需求同比上漲16%左右，半鋼輪胎配套需求同比上漲26%左右。

繁榮現(xiàn)象2：雖海運(yùn)受阻 但輪胎出口表現(xiàn)仍舊樂(lè)觀

2021年輪胎出口市場(chǎng)需求仍舊相當(dāng)火熱，在集裝箱緊張，海外價(jià)格大幅上漲的背景下，40111000輪胎出口增長(zhǎng)40.77%，40112000輪胎出口增長(zhǎng)31.17%，雖有2020年二季度低位的影響，但與2019年相比起來(lái)，仍取得了不小的增長(zhǎng)。

繁榮現(xiàn)象3：需求支撐 輪胎產(chǎn)量大幅上升

2021年，在國(guó)內(nèi)國(guó)外同比需求大幅回升的背景下，中國(guó)輪胎產(chǎn)量再次爆發(fā)，年初開(kāi)工甚至達(dá)到近今年的高點(diǎn)。據(jù)卓創(chuàng)監(jiān)測(cè)全鋼輪胎生產(chǎn)企業(yè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2021年1-6月中國(guó)全鋼輪胎累計(jì)產(chǎn)量6796.81萬(wàn)條，同比上升29.01%，較2019年1-6月上升10.26%。據(jù)卓創(chuàng)監(jiān)測(cè)半鋼輪胎生產(chǎn)企業(yè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2021年1-6月中國(guó)半鋼輪胎累計(jì)產(chǎn)量24749.03萬(wàn)條，同比上升34.54%，較2019年1-6月上升6%。

憂愁現(xiàn)象1：二季度輪胎開(kāi)工轉(zhuǎn)向下滑

經(jīng)歷了1季度輪胎全面?zhèn)湄浀姆睒s景象后，二季度輪胎需求環(huán)比回落，特別是國(guó)內(nèi)需求疲軟，輪胎工廠庫(kù)存開(kāi)始累積，部分輪胎企業(yè)預(yù)感不佳，開(kāi)始調(diào)整開(kāi)工，五一期間再次出現(xiàn)了大面積放假現(xiàn)象。此外，受放假和工人不足、高溫等一系列因素制約影響，二季度輪胎廠家開(kāi)工下滑后持續(xù)低位。

憂愁現(xiàn)象2：輪胎庫(kù)存創(chuàng)三年新高

隨著二季度輪胎需求環(huán)比回落，雖輪胎企業(yè)進(jìn)行開(kāi)工下滑調(diào)整，但持續(xù)無(wú)法阻擋輪胎工廠庫(kù)存累積，6月底輪胎企業(yè)庫(kù)存達(dá)到近3年高點(diǎn)，輪胎工廠庫(kù)存壓力偏大，去庫(kù)存成為了大家最主要的工作。

憂愁現(xiàn)象3：輪胎原材料成本同比大幅上升

2020年4月以來(lái)，輪胎的各大主要原材料啟動(dòng)上漲行情，受此影響，輪胎在四季度也開(kāi)始上漲，在原材料向下傳導(dǎo)的助推下，2020年四季度和2021年一季度的輪胎備貨行情表現(xiàn)樂(lè)觀，但好景不長(zhǎng)，隨著備貨行情的結(jié)束，輪胎再度跟漲乏力，二季度輪胎還沒(méi)消化完原材料的上漲就啟動(dòng)了促銷活動(dòng)。

整體來(lái)看，雖說(shuō)2021年是個(gè)恢復(fù)年，但從2021年的恢復(fù)表現(xiàn)來(lái)看，輪胎市場(chǎng)恢復(fù)之路注定不平坦，目前來(lái)看，需求、成本、庫(kù)存三重壓力制約下，市場(chǎng)對(duì)于下半年的輪胎表現(xiàn)轉(zhuǎn)向悲觀。