近期，海運費漲上天，集裝箱一箱難求，困擾著無數(shù)輪胎出口企業(yè)。
在這種情況下，有人想出了“散裝”出口的新方法。
按這種方法，輪胎不再裝進集裝箱，而是散裝打包放在艙底。
青島某公司業(yè)務經(jīng)理稱，目前，不少客戶和工廠想嘗試噸包(散裝)發(fā)貨，運費可以節(jié)省30%-50%。
對此，有輪胎企業(yè)人士表示，這是集裝箱運費瘋漲下的無奈之舉，如果可行，是個資源利用的好方法。
“但是報關和清關怎么解決，可能需要研究。”他說。
青島公司業(yè)務經(jīng)理稱，目前，已經(jīng)有輪胎工廠找他們這樣出口了。
同時，還有很多沒嘗試過的工廠，正在詢問這樣做的可行性。
