劉　敏(中橡集團炭黑工業(yè)研究設計院,四川自貢　643000)

摘要:我國炭黑工業(yè)要根據新形勢和新變化,不斷克服節(jié)能減排和環(huán)保壓力,不斷克服油價攀升、資源緊缺和其它工業(yè)對炭黑用油爭奪的壓力,不斷克服拓展國際市場受限以及國內市場無序競爭的壓力,以創(chuàng)新為動力,不斷完善自己,更好地為我國輪胎、橡膠工業(yè)服務。

關鍵詞:炭黑工業(yè);輪胎工業(yè);市場狀態(tài)

2000年以來,隨著我國國民經濟,尤其是汽車和輪胎工業(yè)的快速發(fā)展,加之同期鋼鐵工業(yè)和煉焦工業(yè)的快速發(fā)展,炭黑市場需求旺盛,炭黑產能、產量隨之快速增長。2000~2007年,炭黑產量年均遞增18. 5%,表觀消費量年均增長17·1%。2006年我國炭黑產量達到185.2萬t,第一次超過美國,居世界第一位。2007年炭黑產量又創(chuàng)新高,達到230萬t,穩(wěn)居世界第一。進入2007年,隨著世界經濟格局的變化,能源、資源價格的攀升以及我國以可持續(xù)發(fā)展為核心的科學發(fā)展觀的推進和深化,炭黑工業(yè)面臨著以節(jié)約資源、節(jié)能減排和環(huán)境保護為主要內容的新形勢,如何克服“兩高一資”這一決定性的挑戰(zhàn)擺在了我們的面前。

1　我國炭黑工業(yè)的市場狀況

2000~2007年,我國國民經濟得到了又快又好的發(fā)展,年均GDP增幅達到9.85%,2007年GDP躍上了3萬億美元的臺階。同期,汽車工業(yè)也得到了快速發(fā)展,汽車產量年均增幅達22·3%,與之對應的輪胎工業(yè)發(fā)展速度也十分迅速,輪胎產量年均增長16.8%,為炭黑工業(yè)的發(fā)展提供了廣闊的市場和發(fā)展空間(見表1)。與此同時,與炭黑生產原料密切關聯(lián)的鋼鐵工業(yè)和煉焦行業(yè)的發(fā)展也十分迅速。2007年產鋼49 824萬t、生鐵46 944萬t,分別比上年增長15.66%和15.19%,拉動焦炭產量增長達到33 553萬t,比2006年增長12.7%。由于這兩股推動力的綜合影響,我國炭黑工業(yè)近些年得到了快速發(fā)展,2006年成為了世界炭黑產量第一大國,翻開了我國炭黑工業(yè)的新篇章。

總結近年來我國炭黑工業(yè)的發(fā)展,呈現(xiàn)下述一些特點。

1.產能、產量快速增長,基本滿足了我國輪胎、橡膠工業(yè)的發(fā)展。根據對約44%的炭黑總產量統(tǒng)計,2006年我國的硬質炭黑與軟質炭黑比例分別為74.7%和25.3%,2007年分別為76.8%和23.2%。

2.企業(yè)的集中度有所提高。2007年前20家大型炭黑企業(yè)(見表2)總產能達177.4萬t,占全國總產能的55.7%?？偖a量達150.486萬t,占全國總產量的65.42%。這不僅有利于炭黑市場的規(guī)范運行,也有利于全行業(yè)運行質量的提高。

3.2007年,我國炭黑產、銷基本平衡。根據對39家會員企業(yè)的統(tǒng)計,2007年炭黑銷量為177.5萬t,比2006年的135.3萬t增長31.17%,且銷量大于產量1.26萬t。

4.由于炭黑企業(yè)普遍加大了技術創(chuàng)新、節(jié)能降耗、減排和資源綜合利用,產品成本有明顯降低。39家會員企業(yè)2007年炭黑銷售成本比2006年降低了12.87%,利潤增長了55.87%。

5. 2007年炭黑出口14.7萬t,進口10.8萬t,分別比2006年增長25.8%和5.1%。

6.面臨的挑戰(zhàn)和危機

(1)開工率低。2007年全行業(yè)產能利用率只有72.2%,全行業(yè)前20戶企業(yè)的開工率也僅達到84.8%。這一方面反映了我國炭黑行業(yè)規(guī)劃的宏觀調控能力弱,另一方面造成了投資的嚴重浪費,市場的不規(guī)范性以及競爭的無序性。

       (2)企業(yè)多、規(guī)模小、集中度不夠、綜合競爭力弱。

       (3)持續(xù)面臨原料油緊缺、環(huán)保和節(jié)能降耗等多重壓力。

(4)產品品種及品質完全滿足輪胎、橡膠工業(yè)及其它領域的要求還有距離,這方面我國炭黑工業(yè)將會面臨世界主要炭黑企業(yè)的競爭壓力。

2　我國炭黑工業(yè)的發(fā)展

1.緊緊圍繞我國輪胎、橡膠工業(yè)的發(fā)展和變化趨勢,牢牢把握國家的宏觀經濟走勢和國際經濟變化,以服務于我國輪胎、橡膠工業(yè)為宗旨,全面滿足輪胎、橡膠工業(yè)發(fā)展對炭黑的需求。同時,努力滿足其它工業(yè)對炭黑的需求,努力開拓國際市場,使之成為有益的補充。

2.以企業(yè)聯(lián)合、并購、重組等多種方式,加快行業(yè)整合,進一步提高企業(yè)的集中度,從整體上提升我國炭黑工業(yè)的水平。

3.以提質、節(jié)能、降耗、減排為重點,進一步推動行業(yè)自主創(chuàng)新,以實現(xiàn)我國炭黑工業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。

4.加大低滾動阻力炭黑的開發(fā)和應用力度,配合白炭黑的應用,為輪胎提供新品種炭黑,促進輪胎工業(yè)的節(jié)能降耗,促進綠色輪胎的發(fā)展。

5.密切關注鋼鐵、煉焦行業(yè)的發(fā)展和變化動態(tài),密切關注使用炭黑油,尤其是煤焦油作為替代燃料的相關行業(yè)的變化,做好充分的應對準備,迎接資源緊缺時代的到來。

6.實施品牌戰(zhàn)略,提升行業(yè)的運行質量和競爭力。在中國橡膠工業(yè)協(xié)會的組織領導下,2007年炭黑行業(yè)開展了產品質量授信活動,已有兩批共22家企業(yè)取得了質量授信證書,同時,有6家企業(yè)被評為協(xié)會推薦品牌。

7.今后的炭黑企業(yè)會形成啞鈴型競爭格局。一端是以資源為優(yōu)勢的企業(yè),另一端是以質量和品牌為優(yōu)勢的企業(yè),而介于二者之間的企業(yè)將難以生存。

8.以歐盟REACH法規(guī)的實施為標志,將給我國炭黑工業(yè)進一步拓展國際空間帶來更大的挑戰(zhàn),同時,也給我們提出了新的課題,并預示了化學工業(yè),包括炭黑工業(yè)監(jiān)管、評價之未來趨勢。我們必須及早應對。

9.炭黑工業(yè)必須做好產業(yè)轉移的準備。沒有競爭優(yōu)勢的企業(yè)必須做好關停和重組的準備。炭黑緊缺時代的到來是有可能的。因此,從長遠來看,輪胎、橡膠企業(yè)與炭黑企業(yè)建立互利的關系,具有戰(zhàn)略意義。