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NC8515 炭黑在橡膠中的應(yīng)用研究

   時間:2021-08-18 來源:《論文集》發(fā)表評論

陳新中 (山東耐斯特炭黑有限公司,山東 東營 257506)

  1? 前? 言

NC8515炭黑是一種高結(jié)構(gòu)中等比表面積和粒 徑的高耐磨炭黑,它能賦予橡膠更好的耐磨性能 和較低的生熱性,其耐磨性能與 N234 相當(dāng),但其 生熱性與N351相當(dāng),是一種可以取代N234炭黑, 但性能優(yōu)于 N234 炭黑的新炭黑品種,主要應(yīng)用于 全鋼子午線輪胎和半鋼子午線輪胎的胎面、需要 高耐磨及低生熱的傳送帶、輸送帶行業(yè)。本文主 要從橡膠基本配方研究NC8515炭黑的性能,并采 用半鋼子午線輪胎的實驗配方進(jìn)行論證,從而研 究此炭黑品種的性能及對橡膠性能的影響。

  2? 實驗部分

  2.1? 實驗所需材料:

天然橡膠:泰國1# 煙片膠

氧化鋅:天津科密歐化學(xué)試劑有限公司生產(chǎn)

硬酯酸:國藥集團(tuán)化學(xué)試劑有限公司

硫磺粉:山東單縣尚舜化工有限公司

促進(jìn)劑 DZ:山東單縣尚舜化工有限公司

N234 炭黑:山東耐斯特炭黑有限公司產(chǎn)品

NI34 炭黑:山東耐斯特炭黑有限公司產(chǎn)品

NC8515 炭黑:山東耐斯特炭黑有限公司產(chǎn)品

N375 炭黑:山東耐斯特炭黑有限公司產(chǎn)品

2.2? 實驗所需儀器

拉力機(jī):上海嘉杰試驗儀器有限公司生產(chǎn)

DIN 磨耗機(jī):臺灣高鐵實驗儀器公司生產(chǎn)

阿克隆磨耗機(jī):臺灣高鐵實驗儀器公司生產(chǎn)

氮吸附比表面積分析儀:美國麥克公司產(chǎn)品

吸油計:德國布拉本特公司產(chǎn)品

壓縮吸油機(jī):青島潤福德機(jī)械公司生產(chǎn)

萬分之一天平:梅特勒·托利多

紅外水份測定儀:梅特勒·托利多

著色強(qiáng)度儀:美國 HunterAlab 產(chǎn)品

硫化機(jī):上?;瘷C(jī)廠

煉膠機(jī):上?;瘷C(jī)廠

烘箱:上?;瘷C(jī)廠

振蕩機(jī):上?;瘷C(jī)廠

門尼硫變儀:阿爾法特公司生產(chǎn)

老化箱:臺灣高鐵實驗儀器公司

2.3? 實驗標(biāo)準(zhǔn)配方及實驗條件如下

實驗 1 以橡膠標(biāo)準(zhǔn)配方作為依據(jù),通過對比 NC8515、N134、N234、N375炭黑及其混煉膠的拉 伸強(qiáng)度、拉斷伸長率、100%定伸應(yīng)力、300%定伸 應(yīng)力和 DIN 磨耗數(shù)據(jù),分析對比 NC8515 炭黑與 N134、N234及N375炭黑對橡膠性能的影響,來評 價 NC8515 炭黑的優(yōu)缺點;實驗 2 采用半鋼子午線 輪胎工業(yè)配方,在實驗室進(jìn)行小配合實驗,研究 NC8515 炭黑應(yīng)用于胎面膠配方中性能。

  3? 實驗結(jié)果討論

3.1? 各品種炭黑的分析數(shù)據(jù)

按照炭黑的分析方法對表征炭黑性能的幾個 指標(biāo)進(jìn)行了分析,分析結(jié)果如表 1.

小結(jié):由上表可以看出,相對于N134和N234 炭黑來說,NC8515 炭黑的粒徑較大,比表面積較 低,結(jié)構(gòu)較高,但相對于N375來說,NC8515炭黑 的粒徑與N375相當(dāng),結(jié)構(gòu)更高。在表面殘油方面, NC8515 表面的殘油較多,其表面活性較強(qiáng)。

  3.2? 橡膠標(biāo)準(zhǔn)配方實驗物性分析

研究輪胎標(biāo)準(zhǔn)配方中各炭黑對膠料性能的影 響,我們分析了膠料的拉伸強(qiáng)度、扯斷伸長率、 100% 定伸應(yīng)力、300% 定伸應(yīng)力、膠料比重、DIN 磨耗指數(shù),其分析結(jié)果如表 2.

小結(jié):

Ⅰ .NC8515 因其具有較高的 100% 定伸應(yīng)力和 300% 定伸應(yīng)力,因此其拉斷伸長率較低。

Ⅱ .NC8515 的 300% 定伸和 100% 定伸應(yīng)力在 此四種炭黑中最高,其DIN磨耗指數(shù)也最高,因此 DIN 磨耗與膠料的定伸應(yīng)力具有正相關(guān)性。

Ⅲ .DIN 磨耗指數(shù)與膠料的拉伸強(qiáng)度相關(guān)性不 強(qiáng)。 Ⅳ .DIN 磨耗指數(shù)越高,耐磨性越好。

3.3? 工業(yè)配方小配合實驗數(shù)據(jù)討論

工業(yè)配方的小配合實驗我們在相關(guān)的配方及 工藝條件下,用等量的 NC8515 炭黑替代 N234 炭 黑,分析兩種炭黑的混煉膠及混煉膠硫化膠的門 尼、硫變、焦燒、老化性能,耐撕裂性能、變形及 磨耗指數(shù),對比性能的變化,為工業(yè)化實驗尋求替 代依據(jù)。

  3.3.1 兩種硫化條件下硫變儀測量數(shù)據(jù)對比

小結(jié):從表3和表4可以看出,硫變性能中ML、 MH兩種炭黑沒有明顯差異,硫化時間方面兩種炭 黑相差不大,表征正硫化時間的T90雖有差異,但 差異在可以接受的范圍內(nèi)。

3.3.2 研究兩種炭黑補強(qiáng)的膠料門尼及焦燒,其 數(shù)據(jù)列于表5

由上表可以看出:用 N234 炭黑填充的膠料門 尼粘度比用 NC8515 炭黑填充的膠料高 2 度,焦燒 時間是用NC8515炭黑填充的膠料更長,加工安全 性更佳。

3.3.3 研究在硫化溫度為 150℃條件下硫化不同 時間,兩種不同炭黑的小配合實驗,膠料的各項 物理性能對比如表6、表7、表8。

由上表可以看出:對應(yīng)于NC8515炭黑填充的 硫化膠和 N234 炭黑填充的硫化膠,膠料的硬度 N234 炭黑填充的硫化膠老化前高 4 度,老化后相 當(dāng),老化前后兩種炭黑填充的硫化膠拉伸強(qiáng)度和 定伸應(yīng)力無明顯變化撕裂強(qiáng)度也未見明顯變化, 但用NC8515填充的硫化膠的永久變形老化前后均 優(yōu)于用 N234 炭黑填充的硫化膠。

小結(jié):由上表可以看出,在硫化溫度為150℃, 硫化時間為 18min 時分析兩種炭黑填充的硫化膠 老化前后性能,膠料的硬度 N234 炭黑填充的硫化 膠比 NC8515 炭黑填充的硫化膠均高 2-3;老化前 后的拉伸強(qiáng)度、伸長率及100%定伸應(yīng)力、200%定 伸應(yīng)力和300%定伸應(yīng)力均無明顯變化;撕裂強(qiáng)度 表現(xiàn)一致,永久變形及磨耗量、DIN 磨耗指數(shù)相 當(dāng),表明兩種炭黑的耐磨性相當(dāng),壓縮生熱方面, 用NC8515炭黑填充的硫化膠壓縮溫升老化前后均 比 N234 炭黑填充的硫化膠低 5℃,表明此種炭黑 的耐磨性優(yōu)異,生熱降低。

小結(jié):由上表可以看出,在硫化溫度為150℃, 硫化時間為30min時,分析兩種炭黑填充的硫化膠 老化前后性能,膠料的硬度老化后具有上升趨勢, 拉伸強(qiáng)度老化后比老化前略有下降,同時 NC8515 炭黑填充的硫化膠拉伸強(qiáng)度與N234炭黑填充的硫 化膠拉伸強(qiáng)度老化前后均低約 1.0Mpa,伸長率兩 種膠料差異不明顯,但兩種炭黑填充的膠料老化 后伸長率比老化前均有明顯下降,定伸應(yīng)力兩種 膠料無明顯差距,永久變形方面,用 NC8515 炭黑 填充的膠料明顯低于用 N234 炭黑填充的膠料,主 要原因應(yīng)該是NC8515炭黑的高結(jié)構(gòu)所致,撕裂強(qiáng) 度方面兩種硫化膠無明顯差異。

4? 實驗結(jié)論

● NC8515炭黑化學(xué)性能類似于N300系炭黑, 其粒徑類似于 N375,結(jié)構(gòu)類似于 N343,是一種高 結(jié)構(gòu)中等粒徑的非標(biāo)準(zhǔn)炭黑。

●對比用橡膠的標(biāo)準(zhǔn)配方混煉的膠料性能, 用 NC8515 炭黑填充的膠料與 N134、N234、N375炭黑填充的膠料,在100%定伸應(yīng)力和300%定伸應(yīng) 力上均明顯偏高,相差約 1Mpa,伸長率略低,但 DIN 耐磨指數(shù)方面,NC8515 炭黑最高,與 N134 炭 黑相近,明顯高于N234炭黑和N375炭黑,此應(yīng)該 與該炭黑具有較高的結(jié)構(gòu)和高的定伸應(yīng)力有關(guān)。

●對比工業(yè)化小配合實驗配方,用NC8515炭 黑填充的膠料與 N234 炭黑填充的膠料性能,硫化 時間為11min和30min,老化前后表現(xiàn)的趨勢相同, 兩種膠料的性能沒有明顯差異,但在永久變形方 面,NC8515填充的膠料明顯好于N234炭黑填充的 膠料,分析原因應(yīng)是NC8515炭黑具有較高的結(jié)構(gòu), 其膠料的彈性好,變形低,在壓縮溫升方面,用 NC8515填充的膠料老化前后壓縮溫升明顯低于用 N234炭黑填充的膠料,平均降低幅度達(dá)到50C,表 明 NC8515 炭黑的壓縮生熱低,但 DIN 磨耗兩者的 膠料表現(xiàn)相當(dāng)。

●綜上所述:NC8515 炭黑在工業(yè)化配方中完 全可以等量替代 N234 炭黑,且其膠料的性能得到 了很大提高,不僅其耐磨性相當(dāng),其壓縮生熱明顯 降低,這是目前輪胎行業(yè)追求的目標(biāo)。

 
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