炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)據(jù)輪胎報(bào)訊：米其林集團(tuán)有著近百年輪胎生產(chǎn)制造史，是全球領(lǐng)先的輪胎生產(chǎn)商。伴隨著中國區(qū)業(yè)務(wù)規(guī)模不斷擴(kuò)大，米其林對(duì)物流服務(wù)提出更高的要求。2020年米其林中心倉開始尋找更為專業(yè)的綜合物流服務(wù)團(tuán)隊(duì)，在多方對(duì)比后與中通快遞達(dá)成一體化物流供應(yīng)鏈服務(wù)合作。2021年度米其林對(duì)中通快遞的服務(wù)評(píng)級(jí)為“A優(yōu)秀”，中通快遞以其安全、個(gè)性化、全年無休發(fā)貨等服務(wù)得到世界500強(qiáng)企業(yè)米其林的認(rèn)可。

中通快遞綜合物流團(tuán)隊(duì)針對(duì)米其林中心倉提供定制化產(chǎn)品和解決方案，與米其林相關(guān)工作人員共同對(duì)全流程不斷復(fù)盤，重新制定米其林運(yùn)輸項(xiàng)目作業(yè)服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，使項(xiàng)目操作規(guī)范化和合理化。目前中通快遞駐米其林中心倉團(tuán)隊(duì)已有包含倉庫駐場人員、操作人員、專項(xiàng)客服人員在內(nèi)的全職人員10人，全流程參與配合人員超過百人。

在基礎(chǔ)設(shè)施資源方面，中通快遞依托旗下中通快運(yùn)的76個(gè)分撥中心、超2000條班車路線及數(shù)千臺(tái)自有高運(yùn)力干線車輛，充分保障米其林中心倉的綜合物流運(yùn)輸需求。并且依據(jù)米其林單次發(fā)貨訂單量的大小，匹配小零擔(dān)模式、大零擔(dān)模式和整車模式等合理經(jīng)濟(jì)的運(yùn)輸資源完成送貨服務(wù)。訂單貨量較小時(shí)，采用中通快運(yùn)網(wǎng)絡(luò)完成服務(wù);訂單貨量較大時(shí)則安排中通自有高運(yùn)力貨車整車或拼車從中心倉直送目的地客戶，并采用中通智運(yùn)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)為車輛資源提供有效保障。

在產(chǎn)品包裝方面，采用裸裝或小零擔(dān)發(fā)運(yùn)的輪胎由纏繞膜包裹的方式進(jìn)行包裝，進(jìn)而保證安全性。并為每一條輪胎上都粘貼了醒目的VIP黃色面單，做到每條輪胎都有專人處理售前與售后問題。

在提貨環(huán)節(jié)方面，提貨車輛為全封閉廂車(工程胎和農(nóng)用胎可采用高欄車)，車況良好，備有空氣墊包、彩條布等鋪墊耗材(保障裝載輪胎清潔，避免污損)，車輛裝載GPS全程跟蹤，空車入場，不攜帶其他貨物。同一訂單不同型號(hào)規(guī)格輪胎或配件分類匯總碼放，不同發(fā)貨訂單貨物經(jīng)物理隔離后裝載在同一提貨車輛中，并分別進(jìn)行派送。

為保證交付及時(shí)率，中通快遞綜合物流部針對(duì)米其林不同訂單做好隔離，不足整車返回中心補(bǔ)貨，在途監(jiān)控，到達(dá)目的地中心后，卸掉其他貨物直送輪胎到達(dá)目的地。同時(shí)在TMS、M3P等管理系統(tǒng)及智能設(shè)備的加持下，中通為米其林中心倉實(shí)現(xiàn)了提貨及時(shí)率和送貨及時(shí)率提升至近100%。

“中通和米其林的合作，是制造業(yè)與標(biāo)準(zhǔn)化運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)的深度融合，中通專業(yè)的運(yùn)輸能力和全國性的網(wǎng)絡(luò)為米其林的供應(yīng)鏈管理提供全程可視的服務(wù)，并更加可控，從效率上來看快、準(zhǔn)、穩(wěn)，同時(shí)中通在該項(xiàng)目服務(wù)中從標(biāo)準(zhǔn)化轉(zhuǎn)向定制化，服務(wù)更具柔性?！泵灼淞窒嚓P(guān)負(fù)責(zé)人說。

中通綜合物流部負(fù)責(zé)人表示：“未來，中通將借助規(guī)模優(yōu)勢、生態(tài)優(yōu)勢和基礎(chǔ)設(shè)施能力優(yōu)勢，以優(yōu)質(zhì)的管理經(jīng)驗(yàn)和服務(wù)效能，與米其林相互賦能、優(yōu)勢互補(bǔ)，聯(lián)合開展更加多元化的合作，共同提高物流效率，實(shí)現(xiàn)降本增效?！?/p>