產(chǎn)黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)據(jù)輪胎商業(yè)網(wǎng)消息，“全球輪胎看中國(guó)，中國(guó)輪胎看山東，山東輪胎看東營(yíng)，東營(yíng)輪胎看廣饒”。在東營(yíng)廣饒，每天都有無(wú)數(shù)的輪胎被生產(chǎn)并銷(xiāo)往世界各地。但因?yàn)殚L(zhǎng)久的低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)、產(chǎn)品同質(zhì)化，廣饒輪胎被貼上了“廉價(jià)”的標(biāo)簽，但隨著輪胎行業(yè)改革。廣饒縣成了名副其實(shí)的“輪胎之都”，輪胎年綜合產(chǎn)能達(dá)1.76億條，其中出口量占到了總產(chǎn)量的“半壁江山”。
大力發(fā)展輪胎出口
受?chē)?guó)外疫情影響，從去年年底開(kāi)始，海外港口、物流供應(yīng)鏈緊張持續(xù)加劇，海運(yùn)物流成本猛然提高，集裝箱運(yùn)輸承受巨大壓力，有時(shí)甚至一“箱”難求，給依靠集裝箱運(yùn)輸?shù)妮喬コ隹谄髽I(yè)帶來(lái)極大影響。
廣饒縣聯(lián)合輪胎企業(yè)與多家船公司、貨代公司和物流公司進(jìn)行了多方對(duì)接，最終結(jié)合輪胎的產(chǎn)品特點(diǎn)，選擇了使用散貨船的方式進(jìn)行遠(yuǎn)洋運(yùn)輸，成功破解輪胎出口難題。“解決了輪胎外貿(mào)企業(yè)運(yùn)輸成本、運(yùn)輸方式等方面的一些問(wèn)題，增加了企業(yè)在國(guó)際市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力。”
不斷激發(fā)高質(zhì)量發(fā)展
2021年，廣饒縣多措并舉做好外貿(mào)企業(yè)服務(wù)，保持進(jìn)出口穩(wěn)定增長(zhǎng)。辦好第十二屆國(guó)際橡膠輪胎汽配展，深化拓展東南亞、拉美、“一帶一路”沿線國(guó)家等新興市場(chǎng)，全力拓市場(chǎng)穩(wěn)份額。依托原油保稅庫(kù)區(qū)，放大代理進(jìn)口規(guī)模。
擴(kuò)大機(jī)電、汽配等高新技術(shù)產(chǎn)品出口，加大先進(jìn)技術(shù)裝備、關(guān)鍵零部件等進(jìn)口，優(yōu)化進(jìn)出口結(jié)構(gòu)。整合優(yōu)化海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)，提升貿(mào)易便利化水平。大力推動(dòng)內(nèi)外銷(xiāo)產(chǎn)品“同線同標(biāo)同質(zhì)”，幫助外貿(mào)企業(yè)拓展內(nèi)銷(xiāo)渠道。
大刀闊斧改革
近年來(lái)，廣饒縣在產(chǎn)能結(jié)構(gòu)性過(guò)剩、出口、環(huán)保等方面做出大刀闊斧的改革。廣饒縣加強(qiáng)監(jiān)管，倒逼化工、橡膠輪胎等傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型。該縣落實(shí)嚴(yán)格的安全、環(huán)保措施，加快推進(jìn)產(chǎn)業(yè)安全生產(chǎn)轉(zhuǎn)型升級(jí)專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)，強(qiáng)力推進(jìn)污染治理，促進(jìn)主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)綠色、安全、高效發(fā)展。同時(shí)，堅(jiān)持源頭嚴(yán)防、過(guò)程嚴(yán)管、后果嚴(yán)懲，加快建設(shè)智慧環(huán)保監(jiān)管體系。
招商引資，盤(pán)活輪胎產(chǎn)業(yè)
面對(duì)眾多倒閉的輪胎企業(yè)，只有引入外部資本，重啟企業(yè)的管理和經(jīng)營(yíng)，才能讓輪胎企業(yè)擺脫倒閉潮帶來(lái)的連鎖反應(yīng)。引入的外部資本包括物產(chǎn)化工、阿里巴巴等。
可以看出，橡膠輪胎作為廣饒縣的主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)之一，已由粗放式、低端化的生產(chǎn)向綠色、智能化方向發(fā)展。眼下，廣饒繼續(xù)瞄準(zhǔn)產(chǎn)業(yè)尖端技術(shù)和高端產(chǎn)品，實(shí)施創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)戰(zhàn)略，提升企業(yè)的創(chuàng)新主體地位和自主創(chuàng)新能力，加快推進(jìn)產(chǎn)業(yè)改造升級(jí)。
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