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國際資訊(8則)|住友橡膠投資2億美元,提高巴西工廠輪胎產(chǎn)能

   時間:2021-08-15 來源:中國橡膠網(wǎng)發(fā)表評論

       01|專家預(yù)測:合成橡膠利潤率有望提高

IHS Markit亞洲C4烯烴主管Anthony Song近日在線上舉行的2021世界橡膠峰會上(World Rubber Summit 2021)判斷,合成橡膠(SR)的利潤率在未來幾年內(nèi)有望大幅提高。

Song解釋到,近95%的丁二烯(一種重要的合成橡膠原料)來自蒸汽裂解,而全球70%的乙烯和丙烯也來源于此方法。最近美國和中國正大幅提高乙烯產(chǎn)能,意味著丁二烯產(chǎn)能也將大幅增加,這將有利于提高合成橡膠的利潤率。

Song表示,經(jīng)過2010年至2015年的大規(guī)模擴產(chǎn)后,SR利潤率長期處于低位。特別是在中國,合成橡膠的產(chǎn)能過剩導(dǎo)致了各生產(chǎn)商從原料采購到產(chǎn)品銷售的激烈競爭,合成橡膠行業(yè)在相當(dāng)長一段時間內(nèi)都處于負(fù)利潤。而隨著原料供應(yīng)的增加和市場的復(fù)蘇,合成橡膠行業(yè)利潤預(yù)計將達(dá)800美元左右,大大優(yōu)于2015年至2019年期間的低利潤區(qū)間。(趙宇帥)

02|住友橡膠投資2億美元!向全球業(yè)務(wù)大步邁進(jìn)

住友橡膠工業(yè)株式會社(以下稱住友橡膠)的全球化腳步從未停止,近期又有大動作,決定投資10.64億雷亞爾(約2.1億美元),用于提高住友橡膠巴西工廠的輪胎生產(chǎn)能力,為當(dāng)?shù)亟?jīng)濟社會的發(fā)展注入源源不斷的活水。

通過本次投資,住友橡膠巴西工廠的日產(chǎn)量將大幅提升。預(yù)計2024年4月前,乘用車和輕型卡車輪胎的日產(chǎn)量將從目前的18,000條/日提升至23,000條/日,卡客車輪胎預(yù)計在2025年4月前,將從目前的1000條/日提升至2200條/日。

住友橡膠巴西工廠自2013年10月開始生產(chǎn)乘用車和輕型卡車輪胎,2019年3月開始投入生產(chǎn)卡客車輪胎。2020年巴西輪胎市場受新冠病毒疫情影響有所縮減,但2021年的增長量有望超過疫情暴發(fā)前水平,預(yù)測此后將以每年2%~3%的速度穩(wěn)定增長。

巴西工廠

住友橡膠擴大巴西工廠的生產(chǎn)能力,旨在進(jìn)一步加強公司在巴西市場的輪胎銷售業(yè)務(wù),同時也是住友橡膠整體業(yè)務(wù)在全球范圍擴張的重要一步。(張敏敏)

03|McDermott與米其林簽訂廢輪胎回收項目

據(jù)《歐洲橡膠雜志ERJ》消息,近日,美國工程公司McDermott International已與米其林集團簽訂新的前端工程設(shè)計(FEED)合同,用于在智利建造廢輪胎處理廠,通過生產(chǎn)再生苯乙烯以制造輪胎用合成橡膠。

McDermott 8月4日宣布,新合同涉及位于斯堪的納維亞的Enviro 公司許可的熱裂解工藝,可從報廢輪胎中回收炭黑、石油、鋼鐵和天然氣。

新工廠預(yù)計將于2022年第一季度建設(shè)完成,2023年正式投產(chǎn)。工廠價值3000萬美元,預(yù)計每年回收3萬噸推土機輪胎,占智利每年報廢輪胎近60%。

米其林早在今年2月透露,將與Enviro公司合作在智利安托法加斯塔地區(qū)啟動第一家輪胎回收廠的建設(shè)。

McDermott執(zhí)行副總裁兼首席運營官Samik Mukherjee表示,“合同的簽訂鞏固了McDermott與米其林的長期合作關(guān)系,McDermott將幫助米其林推進(jìn)下一代可持續(xù)輪胎的發(fā)展?!?埃文斯)

04|PTG擴建德國輪胎倉庫

為了加快交貨時間,優(yōu)化物流體系,工業(yè)胎、商用胎和越野胎制造商Prometeon輪胎集團(PTG,前身為倍耐力工業(yè)胎)擴建了其在德國迪堡的農(nóng)用輪胎倉庫,并于7月1日開始運營。

此外,為了進(jìn)一步發(fā)展農(nóng)用輪胎業(yè)務(wù),PTG表示最近將采用改進(jìn)曲撓(IF)技術(shù),開發(fā)兩種新的倍耐力農(nóng)用胎規(guī)格。作為PHE全新系列的一部分,新規(guī)格輪胎旨在提高大功率拖拉機(>=300HP)的性能,并改善運營成本和環(huán)保性能。(趙宇帥)

05|庫珀標(biāo)準(zhǔn)上半年虧損收窄

庫珀標(biāo)準(zhǔn)近日發(fā)布了2021年第二季度財報,受客戶生產(chǎn)計劃不穩(wěn)定性和材料成本上升的影響,庫珀標(biāo)準(zhǔn)的運營效率和業(yè)績?nèi)允軟_擊。公司第二季度調(diào)整后的利潤(EBITDA)仍為負(fù)1470萬美元,好于上一年度同期;銷售額同比增長56.7%達(dá)5.33億美元,凈虧損減半至6360萬美元。

庫珀標(biāo)準(zhǔn)表示,銷售額和利潤的提升主要歸因于與疫情逐漸好轉(zhuǎn)以及較有優(yōu)勢的匯率等。然而,由于芯片短缺導(dǎo)致的客戶停產(chǎn)抵消了一部分收益。

董事長兼首席執(zhí)行官Jeffrey Edwards表示,“公司正在采取積極行動,包括與客戶和供應(yīng)商進(jìn)行商業(yè)談判,以降低增加的成本。根據(jù)目前的客戶計劃,預(yù)計下半年將利用更高的產(chǎn)量來推動財務(wù)業(yè)績的改善。”(趙宇帥)

06|卡博特獲10億美元循環(huán)信貸

近日,卡博特公司宣布簽訂了新的10億美元無擔(dān)保循環(huán)信貸協(xié)議,定價基于卡博特信用評級及其對二氧化硫(SO2)和氮氧化物(NOX)年度減排目標(biāo)的表現(xiàn)。作為美國化工行業(yè)首批與可持續(xù)性相關(guān)的信貸協(xié)議,新協(xié)議將于2026年8月6日到期,取代了原定于2022年10月到期的舊協(xié)議。

卡博特總裁兼CEO Sean Keohane表示,“我們很高興成為美國首批獲得可持續(xù)發(fā)展貸款的大型化工公司之一,這認(rèn)可了我們在二氧化硫和氮氧化物減排的持續(xù)努力,我們會進(jìn)一步深化環(huán)保承諾?!? SHE高級副總裁Martin ONeil也表示,“卡博特致力于在可持續(xù)性報告和對外披露中保持透明度,我們?yōu)樵诳沙掷m(xù)發(fā)展倡議方面取得的進(jìn)展感到自豪,我們期待著與各利益相關(guān)方合作,實現(xiàn)我們的目標(biāo)?!?趙宇帥)

07|“綠色協(xié)議”或使歐洲輪胎業(yè)迎最大轉(zhuǎn)型

在最近的2021年世界橡膠峰會(WRS2021)上,歐洲輪胎橡膠制造商協(xié)會(ETRMA)秘書長Fazilet Cinaralp認(rèn)為,為了適應(yīng)歐盟氣候綠色協(xié)議的進(jìn)一步要求,歐洲橡膠行業(yè)將經(jīng)歷有史以來最大的轉(zhuǎn)型。

根據(jù)新的綠色協(xié)議,歐盟目標(biāo)在2050年使歐洲成為第一個氣候中立的大陸,成為更節(jié)約資源、更清潔、更智能且更值得信賴的經(jīng)濟體。同時,新的協(xié)議非常重視可循環(huán)性,即盡可能長時間地保持材料、資源和產(chǎn)品的價值并減少浪費,這意味著從產(chǎn)品設(shè)計到使用壽命終結(jié),再到循環(huán)利用等所有方面都將采用一種全新的思維模式。

對輪胎橡膠行業(yè)影響最大的方面是綠色協(xié)議中減少碳排放運輸?shù)脑妇?,達(dá)到2030年和2050年分別減排55%和90%的目標(biāo)。要實現(xiàn)這一目標(biāo),歐盟必須引入一系列的改革政策,包括使交通更智能更可持續(xù),改善生產(chǎn)環(huán)境并消除污染;在供應(yīng)鏈方面,包括天然橡膠和原材料的循環(huán)性更具透明性。

雖然輪胎橡膠行業(yè)認(rèn)同并正在投資實現(xiàn)這一愿景,但行業(yè)依舊需要一個支持性的監(jiān)管框架,以便按照正確的順序和目標(biāo)進(jìn)行投資。比如,歐洲正在積極推動燃油車轉(zhuǎn)型電動車。

Cinaralp表示,輪胎橡膠行業(yè)在不同領(lǐng)域開展工作以配合綠色協(xié)議,如減少排放、工廠引入自動化、數(shù)字化和人工智能技術(shù)等方面都取得了進(jìn)展。同時,勞動密集型產(chǎn)業(yè)更需要投資和提高勞動力的技能,以適應(yīng)未來輪胎和橡膠制品的生產(chǎn)。

在產(chǎn)品創(chuàng)新方面,Cinaralp表示,“輪胎不僅僅作為產(chǎn)品,還可以作為一種服務(wù),從而改變輪胎在產(chǎn)業(yè)鏈中的角色。這些概念上的改變在設(shè)計之初就應(yīng)當(dāng)引入?!?/p>

在供應(yīng)鏈及材料回收方面,輪胎橡膠行業(yè)將關(guān)注天然橡膠的采購方式,實現(xiàn)無森林破壞的原料供應(yīng),同時確保新材料和回收材料不含任何有毒成分。此外,歐洲輪胎橡膠企業(yè)正積極地開發(fā)再生材料的創(chuàng)新應(yīng)用,延長產(chǎn)品壽命。尤其是歐洲的卡客車行業(yè),在翻新領(lǐng)域有著非常成功的商業(yè)模式,這可以節(jié)約資源并防止廢物產(chǎn)生。

最后,Cinaralp表示,“歐洲減少碳排放和創(chuàng)新戰(zhàn)略將持續(xù)推進(jìn),但也需要特別關(guān)注可持續(xù)性。未來有巨大的可能,相關(guān)投資也正在進(jìn)行中。(埃文斯)

08|Forbo上半年利潤提升60%

福爾波(Forbo)集團近日發(fā)布的2021年上半年財報顯示, Forbo上半年息稅前利潤(EBIT)增長兩倍(同比,下同)達(dá)8200萬瑞士法郎;息稅折舊攤銷前利潤(EBITDA)增長60.7%達(dá)1.1億瑞士法郎;銷售額增長15%達(dá)6.231億瑞士法郎。

Forbo將利潤大幅增長歸因于三個方面:產(chǎn)能利用率的提高和運營結(jié)構(gòu)的優(yōu)化,控制成本的措施和新冠疫情后的市場復(fù)蘇等。

Forbo預(yù)計下半年疫情將持續(xù)產(chǎn)生負(fù)面影響,但程度較輕,同時原材料價格上漲可能會產(chǎn)生供應(yīng)瓶頸。并對全年銷售和利潤前景持謹(jǐn)慎樂觀態(tài)度,預(yù)計今年銷售額將實現(xiàn)兩位數(shù)的增長,利潤將增長25%。

Forbo是一家專業(yè)生產(chǎn)復(fù)合地板、建筑粘合劑以及傳動帶和輕型輸送帶的領(lǐng)軍企業(yè),總部位于瑞士。

 
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