【炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)】11月8日消息，全球知名輪胎制造商住友橡膠近日宣布了一項(xiàng)重大決策，其在美國(guó)的子公司——住友橡膠美國(guó)有限責(zé)任公司，將全面停止生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)，并著手進(jìn)行解散工作。這一決議是在11月7日召開(kāi)的董事會(huì)會(huì)議上正式通過(guò)的，標(biāo)志著住友橡膠位于紐約托納旺達(dá)的輪胎制造工廠即將成為歷史。

托納旺達(dá)工廠，作為擁有百年歷史的輪胎生產(chǎn)基地，其關(guān)閉無(wú)疑在行業(yè)內(nèi)引起了廣泛關(guān)注。該工廠目前雇傭了1550名員工，專(zhuān)注于乘用車(chē)、卡客車(chē)及摩托車(chē)輪胎的生產(chǎn)，2023年的年銷(xiāo)售額高達(dá)4.56億美元。然而，隨著原材料和物流成本的持續(xù)攀升，以及工廠設(shè)施的老化，加之市場(chǎng)環(huán)境的不斷變化，住友橡膠在深入評(píng)估后認(rèn)為，繼續(xù)維持該工廠的運(yùn)營(yíng)已無(wú)法確保公司在全球輪胎市場(chǎng)的長(zhǎng)期競(jìng)爭(zhēng)力。因此，盡管三年前曾投資1.3億美元用于工廠的升級(jí)和擴(kuò)建，但面對(duì)持續(xù)的虧損壓力，住友橡膠最終決定關(guān)閉這座歷史悠久的工廠。

據(jù)炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)了解，托納旺達(dá)工廠的歷史可以追溯到1923年，最初由鄧祿普輪胎有限公司運(yùn)營(yíng)。后來(lái)，在1999年，固特異與住友橡膠達(dá)成商業(yè)聯(lián)盟，共同管理該工廠。直至2015年商業(yè)聯(lián)盟解散，工廠才完全轉(zhuǎn)由住友橡膠獨(dú)立運(yùn)營(yíng)。關(guān)閉工廠的決定不僅對(duì)員工造成了巨大影響，也引發(fā)了美國(guó)鋼鐵工人聯(lián)合會(huì)(USW)的強(qiáng)烈不滿(mǎn)。USW指責(zé)住友橡膠此舉是對(duì)其忠誠(chéng)員工的背叛，并呼吁公司尋找更好的解決方案，以避免對(duì)工人和社區(qū)造成毀滅性的打擊。

面對(duì)關(guān)閉工廠所帶來(lái)的巨大成本，住友橡膠已預(yù)留了3.1億美元用于支付直接關(guān)閉費(fèi)用，并預(yù)計(jì)還需額外支付約1.9億美元用于裁員補(bǔ)償和提前終止合同的罰款，總成本可能高達(dá)5億美元。對(duì)于受到影響的1550名員工，住友橡膠表示將積極與工會(huì)協(xié)商，確保提供公平的補(bǔ)償方案，并努力為他們提供就業(yè)支持服務(wù)，幫助他們順利過(guò)渡到新的工作崗位。

此次住友橡膠關(guān)閉美國(guó)工廠的事件，再次引發(fā)了業(yè)界對(duì)于在美國(guó)投資建廠風(fēng)險(xiǎn)的討論。隨著美國(guó)通貨膨脹加劇，制造成本和勞動(dòng)力成本不斷上升，加之去工業(yè)化趨勢(shì)明顯，輪胎企業(yè)在美國(guó)的投資面臨著諸多挑戰(zhàn)。近年來(lái)，盡管美國(guó)作為全球第二大輪胎市場(chǎng)，但其高昂的建廠成本和運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)已讓許多輪胎制造商望而卻步。住友橡膠的這一決策，無(wú)疑為那些計(jì)劃在美國(guó)投資建廠的企業(yè)敲響了警鐘。