【炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)】11月24日消息，Nova Motorsport近日宣布，已順利推動其早前公布的、總額高達2000萬歐元(折合人民幣約1.5億元)的工廠升級方案。此項目聚焦于4月初并購的Camac輪胎生產(chǎn)基地，旨在全面提升其產(chǎn)能與技術(shù)水平。

位于帕爾梅拉的這家工廠，當(dāng)前專注于為歐洲市場供應(yīng)小輪輞Camac Classic系列輪胎，這些輪胎對于保持奧斯汀Mini、本田N300、N400及N600等經(jīng)典車型的道路行駛能力至關(guān)重要。Nova Motorsport在11月20日的聲明中指出，升級工程竣工后，該工廠將新增超過100個技術(shù)型崗位，涵蓋工程、技術(shù)及營銷等多個核心業(yè)務(wù)板塊，為推動公司全面發(fā)展注入強勁動力。

據(jù)炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)了解，Nova Motorsport于本年初在英國正式成立，并通過收購固特異旗下的相關(guān)資產(chǎn)，包括品牌許可，獲得了以“Avon Motorsport”與“Avon Racing”品牌生產(chǎn)及銷售賽車輪胎的權(quán)利。隨后于4月，公司成功接手Camac工廠，該工廠具備年產(chǎn)50余萬條輪胎的銘牌產(chǎn)能。目前，Nova Motorsport正緊鑼密鼓地對工廠進行改造，以期未來能同時生產(chǎn)賽車輪胎與Camac輪胎。

在技術(shù)創(chuàng)新方面，Nova Motorsport透露，公司已采用最先進的密煉技術(shù)，重新研制了原由英國梅爾克舍姆工廠混合的Avon Tyres專屬化合物與材料。公司強調(diào)，所有產(chǎn)品均遵循同樣嚴苛的測試流程，并沿用最初在英國設(shè)立的專門實驗室測試方法，確保技術(shù)、程序、模具及材料的一致性與純正性。

商業(yè)總監(jiān)James Weekley表示，公司不僅致力于維護現(xiàn)有客戶與市場，更期待與尋求競賽級及專業(yè)應(yīng)用輪胎的企業(yè)展開合作。他強調(diào)，Nova Motorsport的目標是提供業(yè)界領(lǐng)先的研發(fā)速度、產(chǎn)品上市效率及客戶支持服務(wù)，以滿足不同客戶的多元化需求。