【炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)】11月25日消息，普利司通美國公司近日宣布了一項重大投資計劃，將從2024年第四季度起，在俄亥俄州阿克倫投資超900萬美元，建設(shè)一座全新工廠。這座工廠將致力于研發(fā)一種創(chuàng)新技術(shù)，通過將乙醇轉(zhuǎn)化為丁二烯(EBT)，為輪胎制造業(yè)帶來革命性的變革。丁二烯作為輪胎合成橡膠的主要成分，其生產(chǎn)方式的創(chuàng)新對于整個行業(yè)具有重要意義。

普利司通的研究團隊正積極探索從乙醇而非傳統(tǒng)化石燃料中制取丁二烯的新途徑。此前，該公司已與太平洋西北國家實驗室(PNNL)展開緊密合作，共同研發(fā)出一種新型催化劑，并成功將其應(yīng)用于普利司通的獨特工藝中。這一試點項目旨在全面評估乙醇至丁二烯轉(zhuǎn)化過程的商業(yè)潛力及環(huán)境效益，預(yù)計每小時能實現(xiàn)將3公斤乙醇轉(zhuǎn)化為丁二烯的熱化學(xué)過程。

據(jù)炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)了解，該項目的實施不僅涉及復(fù)雜的技術(shù)挑戰(zhàn)，還包括對易燃危險材料的嚴格管理。然而，若經(jīng)濟可行性得到驗證，低碳或生物基乙醇將有望替代傳統(tǒng)化石燃料，成為生產(chǎn)丁二烯的更可持續(xù)選擇。更令人振奮的是，這一創(chuàng)新技術(shù)有望實現(xiàn)報廢輪胎的循環(huán)利用：廢舊輪胎可被回收轉(zhuǎn)化為乙醇，進而再轉(zhuǎn)化為丁二烯，用于制造新輪胎。這一閉環(huán)供應(yīng)鏈的構(gòu)建，將為輪胎生產(chǎn)鋪就一條循環(huán)經(jīng)濟的康莊大道，顯著降低對化石燃料的依賴，并減少溫室氣體排放。

與傳統(tǒng)化石燃料法相比，這一新型丁二烯生產(chǎn)路線在保持成本競爭力的同時，有望降低高達85%的碳強度。美國能源部對此給予了高度評價，認為這一項目是徹底改變輪胎工業(yè)生產(chǎn)模式的關(guān)鍵一步。然而，項目的長期成功還需看其能否順利從試點階段過渡到工業(yè)化生產(chǎn)，這將直接決定阿克倫能否在可持續(xù)聚合物技術(shù)領(lǐng)域占據(jù)領(lǐng)先地位。

值得一提的是，普利司通美國輪胎運營有限責任公司已于2024年1月獲得930萬美元的聯(lián)邦資助，并于10月22日正式確認收款。這筆資金將用于支付新工廠約一半的建設(shè)費用，剩余部分將由普利司通自行承擔。工廠的設(shè)計工作將于2024年10月啟動，預(yù)計三年內(nèi)完成建設(shè)、人員招聘及試點運營。

此外，加州公司BioVerde也在積極探索另一種丁二烯生產(chǎn)方法，即通過植物發(fā)酵來制取丁二烯，并已獲得1110萬美元的聯(lián)邦資金支持，計劃在阿克倫建設(shè)類似工廠。面對日益嚴峻的環(huán)保壓力，輪胎制造業(yè)正加速向可持續(xù)發(fā)展轉(zhuǎn)型，普利司通更是明確提出了到2050年輪胎制造100%使用可持續(xù)原材料的目標。這一系列創(chuàng)新舉措不僅為輪胎行業(yè)樹立了新的標桿，也為實現(xiàn)美國2050年凈零排放目標提供了有力支撐。