【炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)】11月8日消息，法國輪胎制造業(yè)領(lǐng)軍者米其林集團近日公布了一項重大重組方案，計劃于2026年前停止其在法國西部城市紹萊與瓦訥的兩座生產(chǎn)廠的運營，這一決策預計將波及約1250名員工的職業(yè)前景。此舉深刻映射出當前歐洲汽車行業(yè)，尤其是卡車及貨車輪胎市場所面臨的嚴峻挑戰(zhàn)與壓力。

面對米其林的這一宣布，法國各大工會組織反應強烈，但立場各異。其中，CGT總工會采取了強硬姿態(tài)，呼吁全體米其林員工參與罷工行動，以抗議工廠的關(guān)閉。而相對溫和的CFDT總工會則主張通過對話解決問題，要求公司管理層與政府重新評估關(guān)閉決定，并探尋替代方案。在紹萊工廠，員工在獲知關(guān)廠消息后迅速行動，通過投票決定發(fā)起罷工，并實施了工廠封鎖措施。據(jù)米其林方面透露，受此影響，工廠將自即日起至11月13日暫停所有生產(chǎn)活動。紹萊市市長布爾杜萊對此表達了強烈不滿，指責此舉為資本主義的極端表現(xiàn)。

據(jù)炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)了解，與紹萊工廠的激烈反應不同，瓦訥工廠的員工對關(guān)閉決定表現(xiàn)得較為克制。一位在該廠工作長達18年的老員工表示，員工們的沉默是對公司決策的一種無聲抗議。同時，米其林集團內(nèi)部最大的工會——管理人員聯(lián)合會與執(zhí)行人員總工會(CFE-CGC)也對關(guān)閉決定提出了嚴厲批評，認為公司單方面且粗暴地做出了這一決定，缺乏事先的有效溝通。工會代表塔蘭蒂尼強調(diào)，盡管行業(yè)面臨困境，但關(guān)閉工廠并非唯一出路。CGT的代表巴奇亞克則直指，米其林此舉意在提升利潤、回饋股東，卻犧牲了上千名員工的生計。

過去一年中，全球新車市場的疲軟與亞洲市場的激烈競爭，讓米其林遭遇了前所未有的發(fā)展難題。米其林首席執(zhí)行官梅內(nèi)高在公開場合表示，業(yè)務量的急劇下降是導致當前局面的主要因素，并承諾公司將妥善處理好員工的后續(xù)事宜。值得注意的是，近年來米其林已在法國境內(nèi)進行了多輪縮減，包括關(guān)閉普瓦捷、圖爾、茹埃萊圖爾及永河畔拉羅什等地的多家工廠，此次重組無疑是這一趨勢的延續(xù)。