炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)據(jù)輪胎商業(yè)消息，隨著印度輪胎產(chǎn)品在歐美市場(chǎng)的逐漸走俏，印度輪胎企業(yè)的野心再也藏不住了。多家印度輪胎企業(yè)宣布擴(kuò)大商用車輪胎產(chǎn)能，增加對(duì)海外多種輪胎的出口。

近日，印度輪胎企業(yè)拉爾森(Ralson India Ltd.)的商用車輪胎廠正式營(yíng)業(yè)。這也是拉爾森正式試水卡客車輪胎市場(chǎng)，同時(shí)也是在為其2023年進(jìn)軍美國(guó)卡客車輪胎市場(chǎng)做好準(zhǔn)備。

拉爾森的商用車輪胎野心

實(shí)際上，成立于上世紀(jì)70年代的拉爾森最擅長(zhǎng)的輪胎領(lǐng)域?yàn)閮奢嗆囕喬ナ袌?chǎng)。歷經(jīng)二十多年的兩輪車輪胎風(fēng)雨洗禮，拉爾森旗下的自行車胎和摩托車胎產(chǎn)品不斷擴(kuò)大市場(chǎng)份額，增加銷售收入。當(dāng)然，隨著產(chǎn)品足跡的不斷拓展和收入的遞增，此前的兩輪車輪胎生意已經(jīng)無(wú)法滿足拉爾森的胃口。為了抓住更多的生意機(jī)會(huì)，拉爾森開(kāi)始進(jìn)軍乘用車輪胎和商用車輪胎領(lǐng)域。

2000年，拉爾森陷入局了乘用車胎市場(chǎng)——開(kāi)始在盧迪亞納公司總部附近的一家工廠生產(chǎn)乘用車輪胎。二十多年的品牌市場(chǎng)基礎(chǔ)讓拉爾森在乘用車輪胎產(chǎn)品發(fā)展并未遇到過(guò)多挫折。2016年，拉爾森的第二家乘用車胎工廠開(kāi)張，使拉爾森的乘用車胎年產(chǎn)能達(dá)到500萬(wàn)套。實(shí)際上，在產(chǎn)品矩陣更豐富后，拉爾森的生意也在蒸蒸日上。這也就給了拉爾森進(jìn)軍商用車輪胎市場(chǎng)的勇氣。2020年，拉爾森通過(guò)投資新工廠正式開(kāi)啟了商用車輪胎之路。為了啟動(dòng)卡車輪胎項(xiàng)目，拉爾森集團(tuán)成立了一家新公司，即拉爾森輪胎有限公司。2020年1月，拉爾森投資3.5億美元(24.47億人民幣)收購(gòu)了馬德亞邦200多萬(wàn)居民的城市印多爾附近的土地，并于同年10月開(kāi)始施工。歷時(shí)18個(gè)月后，該商用車輪胎工廠終于在今年6月實(shí)現(xiàn)了商用車輪胎的下線。

此后，經(jīng)歷了近半年的試生產(chǎn)，2022年底，拉爾森商用車輪胎工廠正式投產(chǎn)。據(jù)介紹，該工廠的商用車胎目前的產(chǎn)能達(dá)到了100萬(wàn)條，而目前的產(chǎn)能也只達(dá)到了啟動(dòng)時(shí)的20%左右。隨著需求的增加，將在短期內(nèi)將產(chǎn)能擴(kuò)大至200萬(wàn)套。有消息稱，而這些商用車輪胎最終會(huì)以Ralson和Accelus兩個(gè)品牌在美銷售。

商用車輪胎工廠的可持續(xù)發(fā)展

拉爾森公司高管表示，該工廠使用氮?dú)夤袒到y(tǒng)，而不是熱水固化系統(tǒng)，這樣可以更好地控制固化過(guò)程，從而提高輪胎的均勻性。氮工藝節(jié)約了水，是該工廠部署的眾多環(huán)保舉措之一。

此外，雖然生產(chǎn)最初集中在美國(guó)市場(chǎng)，但隨著產(chǎn)量的增加，拉爾森將評(píng)估其他市場(chǎng)機(jī)會(huì)。例如，快速在印度市場(chǎng)開(kāi)啟擴(kuò)張。目前，拉爾森輪胎有限公司的就業(yè)人數(shù)為1295人，涵蓋制造、研發(fā)、行政等領(lǐng)域。

拉爾森

拉爾森于1974年在印度德里創(chuàng)立，是一家致力于設(shè)計(jì)和生產(chǎn)適用于印度道路和路況的自行車輪胎和內(nèi)胎的公司。據(jù)其自稱，目前其已成為世界五大兩輪車輪胎制造商之一。

(原標(biāo)題：25億商用車胎工廠竣工)