【炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)】9月19日消息，全球輪胎原材料價(jià)格攀升及孟加拉國(guó)本土輪胎巨頭Gazi輪胎的停產(chǎn)事件，正對(duì)該國(guó)兩輪與三輪車輪胎市場(chǎng)造成顯著沖擊，引發(fā)產(chǎn)品供應(yīng)緊張與價(jià)格上揚(yáng)。

據(jù)報(bào)道，8月末，Gazi輪胎位于魯普甘杰烏帕齊拉的生產(chǎn)基地遭遇了一系列縱火與搶劫事件，導(dǎo)致該廠——占據(jù)當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)半壁江山的輪胎供應(yīng)商——被迫停產(chǎn)。此事件后，市場(chǎng)上其他品牌輪胎價(jià)格迅速反應(yīng)，一周之內(nèi)，在多個(gè)細(xì)分領(lǐng)域內(nèi)漲幅達(dá)到200至800泰銖，折合人民幣約為42至170元。尤為突出的是，Gazi輪胎內(nèi)胎的缺貨，直接推高了競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的摩托車輪胎價(jià)格200至300泰銖，自行車輪胎價(jià)格則攀升500至600泰銖。

面對(duì)這一市場(chǎng)缺口，Meghna集團(tuán)旗下的MTF輪胎迅速調(diào)整策略，擴(kuò)大生產(chǎn)能力，以期緩解由Gazi停產(chǎn)帶來的供應(yīng)壓力。然而，行業(yè)內(nèi)的其他觀察者指出，輪胎價(jià)格的上揚(yáng)并非單一因素所致。

據(jù)炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)了解，Rupsha輪胎和化學(xué)品有限公司的董事總經(jīng)理Shafiqur Rahman強(qiáng)調(diào)，輪胎成本上升還受到全球原材料價(jià)格上漲、銀行利率調(diào)整及運(yùn)輸費(fèi)用增加等多重因素的共同影響。特別是橡膠板等關(guān)鍵原材料，其價(jià)格在近三個(gè)月內(nèi)急劇攀升，從每公斤160泰銖飆升至326泰銖，漲幅驚人。Rahman先生進(jìn)一步指出，相較于生產(chǎn)成本的大幅增加，當(dāng)前輪胎價(jià)格的上漲幅度實(shí)則有限。