炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)據(jù)遠東電纜消息，秋風拂檻，白露花凋，府苑風華永鑄。金秋九月，遠東電纜一批批創(chuàng)新成果相繼發(fā)布。近日，遠東岸船連接電纜獲得了中國船級社(CCS)證書。值得一提的是，遠東電纜成功研發(fā)中壓復合光纖岸電電纜，打破了高端復合光纖岸電電纜長期由 Prysmian、Tratos等海外公司壟斷的局面，實現(xiàn)了大型船舶關(guān)鍵零部件的國產(chǎn)化。

中國船級社(CCS)是國際船級社協(xié)會正式會員，為船舶、海上設(shè)施及相關(guān)工業(yè)產(chǎn)品提供世界領(lǐng)先的技術(shù)規(guī)范和標準并提供入級檢驗服務，目前已接受了包括中國政府在內(nèi)的60個國際上主要航運國家或地區(qū)的政府授權(quán)，為懸掛這些國家或地區(qū)旗幟的船舶及海上設(shè)施代行法定檢驗。

隨著各國對環(huán)保越來越重視，美國及歐盟許多國家相繼出臺了相應船舶排放政策，對使用岸電系統(tǒng)做了強制性規(guī)定。中國是世界重要的貿(mào)易、船運和造船大國。為實現(xiàn)雙碳目標，助力綠色經(jīng)濟發(fā)展，我國提出了港口轉(zhuǎn)型升級的戰(zhàn)略，而岸電技術(shù)是實現(xiàn)港口綠色減排的重要途徑。

船舶?？扛劭谧鳂I(yè)期間，為了維持生產(chǎn)生活的需要，會開動船上的輔助發(fā)電機發(fā)電以提供必要的動力，因此會產(chǎn)生大量的有毒有害物質(zhì)，嚴重影響港口及所在城市空氣質(zhì)量。

據(jù)業(yè)內(nèi)人士稱，船舶采用岸電與傳統(tǒng)燃油發(fā)電相比，氮氧化合物的排放量減少97%。以一個常規(guī)的港口泊位為例，如果依靠船舶柴油發(fā)電機發(fā)電，單泊位每年的排放總量多達108噸，對應的燃油費約為711萬元。而如果全年使用岸電，可減排一氧化碳18噸、煙氣54噸，對應電費約為558萬元，單泊位減少船舶成本153萬元。

岸電電纜是岸電系統(tǒng)的不可或缺的一部分。過去船舶靠岸后，大多數(shù)通過普通電纜連接至岸上電源進行充電。但受港口濕鹽等因素影響，岸電電纜使用工況惡劣，而普通電纜柔韌性差、耐腐蝕性差，長期卷繞彎曲與地表摩擦，容易出現(xiàn)斷芯、外護套變形破損等質(zhì)量情況，使用壽命有限。目前，國內(nèi)使用的三合一高端復合光纖岸電電纜均由 Prysmian、Tratos等海外公司提供，國內(nèi)自主生產(chǎn)廠家較少。

遠東電纜通過對電纜雙層護套的研究設(shè)計，成功研發(fā)出中壓復合光纖岸電電纜，有效提高了電纜抗拉耐扭的性能，實現(xiàn)了電纜滿足卷繞移動的使用環(huán)境;產(chǎn)品5000次的特殊彎曲性能優(yōu)于進口產(chǎn)品，同時電纜整體結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，產(chǎn)品具有優(yōu)異的抗撕、耐刮磨、耐水解、耐低溫、耐彎曲等特性，使用壽命更長，不僅能提高船舶供電可靠性，還能保障港口清潔低碳，實現(xiàn)更好的經(jīng)濟效益和社會效益。

泰山不拒細壤，故能成其高;江海不擇細流，故能就其深。一次次突破、一項項榮譽背后，是遠東奮力開拓高質(zhì)量發(fā)展之路取得的豐碩成果，凝結(jié)著企業(yè)和員工的心血和汗水，也見證了遠東對精益求精的孜孜以求。未來，遠東電纜將不斷提升產(chǎn)品和服務質(zhì)量，致力于提供及時極致的產(chǎn)品和服務，成為深受客戶信賴的長期合作伙伴，為實現(xiàn)"共建共享安全、綠色、美好生活"的愿景不懈努力。