炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)據(jù)車轅車轍網(wǎng)消息，當(dāng)前，美國通貨膨脹嚴(yán)重，供應(yīng)鏈存在嚴(yán)重困難，在收購固鉑輪胎一年后，固特異今年上半年的業(yè)務(wù)有什么變化和問題?

日前，美媒對固特異的副總裁Renee Radabaugh和北美商業(yè)銷售高級總監(jiān)Cary Budzinski進(jìn)行了采訪。

　　如何描述2022年迄今為止的業(yè)務(wù)?

Radabaugh：2022年，市場對我們產(chǎn)品的需求很高，我們在優(yōu)化制造和供應(yīng)鏈以繼續(xù)為客戶提供服務(wù)方面取得了重大進(jìn)展。

Renee Radabaugh

我們一直專注于推動固鉑融入我們的業(yè)務(wù)，將新人才帶入公司，擴(kuò)大我們的投資組合。雖然整合讓我們忙得不可開交，但并沒有阻止我們供應(yīng)新產(chǎn)品，包括一些有助于固特異為未來汽車趨勢做好準(zhǔn)備的產(chǎn)品。

例如，我們在北美推出了首款消費(fèi)類應(yīng)用和最后一英里交付車輛的電動專用替換輪胎，我們還開始在某些商用輪胎型號的胎面化合物中，用更可持續(xù)的大豆油代替一部分石油基油。

疫情如何改變目前的業(yè)務(wù)方式?

Budzinski：疫情證明了我們的創(chuàng)新能力，從快速轉(zhuǎn)換為非接觸式服務(wù)，到利用視頻通話平臺，再到貼近客戶，盡管疫情給我們帶來了許多挑戰(zhàn)，但我們還是找到了繼續(xù)推動業(yè)務(wù)發(fā)展的方法。

Cary Budzinski

我們學(xué)到了很多東西，相信我們可以對任何挑戰(zhàn)迅速作出反應(yīng)。

　　供應(yīng)鏈?zhǔn)欠裼兴纳?

Budzinski：全球供應(yīng)鏈尚未完全正常，但我們已經(jīng)看到了一些緩解跡象。我們在2020年和2021年優(yōu)化制造和供應(yīng)鏈，幫助我們今年繼續(xù)為客戶提供服務(wù)。

固鉑業(yè)務(wù)整合情況如何?

Radabaugh：6月是我們收購固鉑的一周年，迄今為止，我們在整合方面取得了巨大進(jìn)展，包括整合了財(cái)務(wù)狀況，并在我們的品牌架構(gòu)和產(chǎn)品組合方面完成了大量的幕后工作。下半年，我們將努力整合終端業(yè)務(wù)。

哪個細(xì)分行業(yè)增長潛力最大?

Budzinski：我們預(yù)計(jì)是最后一英里交付。在疫情期間，網(wǎng)購迅速增加，這種趨勢將持續(xù)下去，這將使更多的送貨卡車上路。

是否在2022年推出其他產(chǎn)品?

Radabaugh：預(yù)計(jì)今年下半年公司將推出幾款新產(chǎn)品，擴(kuò)大全地形輪胎尺寸類別，并推出電動汽車替換輪胎系列。

　　什么技術(shù)會改變輪胎市場的游戲規(guī)則?

Budzinski：使消費(fèi)者和車隊(duì)更容易管理他們輪胎的技術(shù)，固特異的輪胎管理解決方案就是一個例子，它可以使輪胎更加“智能”，提醒駕駛員注意潛在的問題，并幫助他們優(yōu)化輪胎維護(hù)。

固特異如何解決可持續(xù)發(fā)展問題?

Radabaugh：我們的計(jì)劃是到2040年取代輪胎產(chǎn)品中的石油衍生油，實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)的方法之一，是為我們的產(chǎn)品選擇更可持續(xù)的材料，如大豆油，以提供相同或更高的產(chǎn)品質(zhì)量和性能。