炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)據(jù)慧正資訊消息，4月25日，艾仕得公布了截至3月31日的第一季度財(cái)務(wù)業(yè)績。財(cái)報(bào)顯示，第一季度凈銷售額為11.74億美元，同比增長10.4%，其中包括3.0%的外匯抵消。強(qiáng)勁的同比增長是由平均價(jià)格組合提高8.8%、并購收益提高3.6%以及銷量提高 1% 推動(dòng)的。高性能涂料第一季度凈銷售額同比增長15.1%，其中包括工業(yè)和修補(bǔ)漆終端市場的銷售額增長。盡管存在適度的供應(yīng)問題，但考慮到支持性需求和客戶生產(chǎn)率，移動(dòng)出行涂料的凈銷售額增長了1%，領(lǐng)先于商用車4.9%的價(jià)格組合和穩(wěn)定的銷量增長。由于半導(dǎo)體芯片和其他供應(yīng)鏈短缺，客戶生產(chǎn)受到限制，導(dǎo)致外幣折算和輕型汽車銷量下降，部分抵消了這一影響。

2022年第一季度的運(yùn)營收入總計(jì)8630萬美元，而2021年第一季度為5260萬美元。本季度普通股股東的凈收入為4150萬美元，而2021年第一季度為1520萬美元，攤薄后每股收益為0.18 美元，而2021年第一季度為0.06 美元。第一季度受益于強(qiáng)勁的銷售增長，包括顯著的已實(shí)現(xiàn)定價(jià)收益;然而，營業(yè)收入受到持續(xù)的可變成本通脹以及物流、勞動(dòng)力和能源支出增加的負(fù)面影響。2022年第一季度普通股股東的凈收入也受益于運(yùn)營事項(xiàng)的缺失，導(dǎo)致2021年第一季度的稅后費(fèi)用為7150萬美元。

艾仕得總裁兼首席執(zhí)行官Robert W. Bryant評論說：“艾仕得第一季度的業(yè)績表明，在仍然充滿挑戰(zhàn)的全球運(yùn)營環(huán)境中，公司表現(xiàn)出了穩(wěn)健的執(zhí)行力。盡管供應(yīng)鏈挑戰(zhàn)尚未解決，且存在許多重大的不可預(yù)見的全球阻力，但我為團(tuán)隊(duì)取得了比預(yù)期更好的業(yè)績而感到自豪。特別是，我想表彰我們在中國的團(tuán)隊(duì)的行動(dòng)，他們能夠在持續(xù)的封鎖期間安全地運(yùn)營和服務(wù)我們的客戶。我們每天都在證明，我們擁有一個(gè)敬業(yè)且富有彈性的組織，致力于實(shí)現(xiàn)我們的戰(zhàn)略增長需求?！?/p>

“盡管成本膨脹的幅度和速度前所未有，但我們正在積極提高價(jià)格，并努力確保我們有充足的資源來支持客戶的需求。如果中國COVID-19封鎖持續(xù)到第二季度，原材料供應(yīng)仍然面臨挑戰(zhàn)，可能會引發(fā)貿(mào)易流動(dòng)問題。由于俄羅斯-烏克蘭沖突，能源附加費(fèi)變得越來越普遍和影響深遠(yuǎn)，尤其是在從歐洲采購原材料時(shí)。盡管如此，我們還是迅速做出反應(yīng)，抵消了大部分累積影響，尤其是在高性能涂料方面。我對價(jià)格執(zhí)行的速度感到鼓舞，并相信隨著時(shí)間的推移我們將恢復(fù)到大流行前的利潤率。”

Bryant先生繼續(xù)說道，“即使在這種動(dòng)態(tài)的環(huán)境中，我們的產(chǎn)品組合也實(shí)現(xiàn)了高于市場的增長率，展示了我們領(lǐng)先的技術(shù)平臺和無數(shù)新產(chǎn)品發(fā)布的優(yōu)勢。即使整個(gè)市場恢復(fù)緩慢，但我預(yù)計(jì)我們將繼續(xù)推動(dòng)強(qiáng)勁的有機(jī)銷售增長。展望未來，隨著終端市場向大流行前水平正?；粔阂值南M(fèi)者需求、低渠道庫存水平以及成功的定價(jià)執(zhí)行為艾仕得提供了巨大的長期增長潛力。” Bryant先生總結(jié)道：“我們看到了實(shí)現(xiàn)戰(zhàn)略的巨大機(jī)遇，并繼續(xù)致力于執(zhí)行我們的計(jì)劃。”

高性能涂料業(yè)績

高性能涂料第一季度凈銷售額為8.14億美元，同比增長15.1%。該期內(nèi)有機(jī)固定貨幣凈銷售額增長13.2%，因?yàn)閮蓚€(gè)終端市場為10.7% 的價(jià)格和產(chǎn)品組合收益做出了巨大貢獻(xiàn)，而修補(bǔ)漆推動(dòng)了2.5%的大部分銷量增長。在歐元和里拉疲軟的帶動(dòng)下，第一季度的外匯匯率同比下降3.5%。

2022年第一季度，修補(bǔ)漆凈銷售額同比增長15.6%至4.61億美元，其中銷量同比增長4.0%，并購貢獻(xiàn)8.1%，部分被4.1% 的外匯逆風(fēng)抵消。在此期間，平均價(jià)格和產(chǎn)品組合以高個(gè)位數(shù)增長，抵消了持續(xù)可變成本通脹的影響。盡管供應(yīng)鏈限制和客戶勞動(dòng)力可用性方面的不利因素持續(xù)存在，但在恢復(fù)面對面工作、行駛里程增加以及日益嚴(yán)重的交通擁堵的推動(dòng)下，行業(yè)復(fù)蘇正在穩(wěn)步推進(jìn)。

受平均價(jià)格和產(chǎn)品組合增長14.8% 的推動(dòng)，工業(yè)涂料凈銷售額增長14.5%至3.53億美元。為應(yīng)對充滿挑戰(zhàn)的可變成本環(huán)境，本季度后期執(zhí)行了多項(xiàng)定價(jià)行動(dòng)，這將在下半年保持積極的定價(jià)勢頭。0.6%的銷量增長包括來自供應(yīng)鏈限制的高個(gè)位數(shù)百分比拖累，這限制了我們?yōu)榻】档男枨蟓h(huán)境服務(wù)的能力。增長是由北美的強(qiáng)勁活動(dòng)帶動(dòng)的，特別是在建筑產(chǎn)品和一般工業(yè)業(yè)務(wù)方面。

高性能涂料部門第一季度的調(diào)整后息稅前利潤為9460萬美元，而2021年第一季度為1.17億美元，相關(guān)利潤率分別為11.6%和16.6%。與去年同期相比，原材料、物流、勞動(dòng)力和能源費(fèi)用的顯著增加抵消了大幅有機(jī)銷售增長的貢獻(xiàn)。

移動(dòng)出行涂料業(yè)績

2022 年第一季度，移動(dòng)出行涂料的凈銷售額為3.56億美元，同比增長1%。固定匯率凈銷售額同比增長3.0%，這得益于4.9% 的價(jià)格組合順風(fēng)，其中包括中個(gè)位數(shù)的價(jià)格上漲和輕微的負(fù)組合，但被銷量下降1.9%所抵消。

輕型車凈銷售額同比下降1.2%至2.76億美元，但在價(jià)格上漲和高于市場的銷量增長的推動(dòng)下，與 2021 年第四季度相比，環(huán)比增長了8.1%。新談判的定價(jià)協(xié)議抵消了可變成本上漲，以及部分客戶合同中與原材料掛鉤的指數(shù)定價(jià)迎頭趕上，因此實(shí)現(xiàn)了更好的同比和連續(xù)價(jià)格實(shí)現(xiàn)。銷量同比下降3.5%，但超過了全球汽車產(chǎn)量，在全球供應(yīng)持續(xù)緊張的推動(dòng)下，全球汽車產(chǎn)量在2022年第一季度下降了4.5%，至1970萬輛。

與2021年第一季度相比，商用車凈銷售額增長8.7%至8410萬美元(不包括外匯抵消，增長10%)，這得益于全球生產(chǎn)率與去年同期相比持續(xù)復(fù)蘇(不包括中國)的推動(dòng)，并受到大多數(shù)所服務(wù)的汽車終端業(yè)務(wù)持續(xù)強(qiáng)勁的全球需求的支持。美洲和西歐重型和中型卡車的訂單積壓分別為11個(gè)月和8個(gè)月，反映了在充滿挑戰(zhàn)的供應(yīng)鏈環(huán)境下的歷史強(qiáng)勁需求。

移動(dòng)出行涂料部門在2022年第一季度的調(diào)整后息稅前利潤為50萬美元，而2021年第一季度的調(diào)整后息稅前利潤為3920萬美元，這是由于持續(xù)的通貨膨脹加上輕型汽車的全球銷量逆風(fēng)，部分被更高價(jià)格的順風(fēng)所抵消，導(dǎo)致可變成本高于上年同期。

2022年第二季度財(cái)務(wù)指引展望

2022年第二季度，艾仕得預(yù)計(jì)凈銷售額將上漲11-13%;調(diào)整后息稅前利潤在1.35-1.65億美元之間;調(diào)整后稀釋每股收益在0.35-0.45美元之間。這份指引背后的假設(shè)是：新冠病毒在中國的封鎖將在5月份開始緩和，以及俄羅斯和烏克蘭沖突不會導(dǎo)致進(jìn)一步的地緣政治升級。

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