炭黑產業(yè)網訊：6月份開始，在多國央行推行貨幣緊縮政策、歐美經濟衰退預期上升等因素影響下，國際大宗商品劇烈波動，多個品種價格開始下行，其中黑色金屬和有色金屬板塊率先回落，農產品板塊部分品種緊隨其后，能源化工板塊下跌則存在相對滯后，但近期也開始明顯下滑，特別涉及炭黑上游煤、焦、鋼產業(yè)鏈亦是下滑嚴重。

據(jù)炭黑產業(yè)網統(tǒng)計：當前，煤焦油主要原料焦煤由3300元回落至2200元附近，部分地區(qū)甚至已跌破2000大關;焦炭則是第5輪提降全面落地，累計降幅1200元左右;鋼鐵今年3月份以來，受疫情影響，下游需求疲軟，價格持續(xù)下跌。另外國際原油價格也從高位回落至100美元/桶附近。大宗商品價格觸頂回落，對炭黑將產生如何影響?炭黑能否在大宗商品回落的大環(huán)境下獨善其身?本期小編就來給大家做一下分析。

首先，從需求端看，當前炭黑也面臨著煤、焦、鋼一樣的問題，就是需求端異常疲軟。對于主市場輪胎行業(yè)而言，原材料高位、供應鏈制約、需求疲弱、庫存高企等問題讓輪胎企業(yè)整體開工負荷在6、7月份持續(xù)在低位徘徊，而且短期內也無明顯利好改善支撐。其他市場，塑膠母粒行業(yè)當前開工負荷甚至不足50%，遠低于去年同期水平;橡膠制品行業(yè)目前也是表現(xiàn)冷清，整體在市場需求端，炭黑缺乏支撐。

其次，從成本端看，當前炭黑成本高位，炭黑企業(yè)普遍面臨經營虧損壓力。對于國內來講，原材料煤焦油供應偏緊，價格持續(xù)高位;而國外則因俄烏戰(zhàn)爭因素影響，原油價格高位。但需要注意的是，小編認為，這種情況也可能會發(fā)生變化，比如多國執(zhí)行貨幣緊縮政策，市場對未來經濟衰退的預期或有可能將原油價格拉下馬。而國內，國家宏觀調控政策下半年陸續(xù)落地，市場鋼鐵需求恢復，則有可能帶動焦企開工負荷提升，屆時市場煤焦油供應將會明顯增長，如果供需形勢發(fā)生變化，則煤焦油價格或會大幅下滑，而炭黑則失去成本面支撐。

再者，從供應方面考慮，當前部分炭黑企業(yè)庫存依然偏高，7月份炭黑行業(yè)整體開工負荷并沒有如很多業(yè)者所說的那樣大幅減產，目前看短期內炭黑企業(yè)大概率仍將維持目前情況，市場炭黑供應短期看仍將相對充足。

綜合以上的情況，小編認為當前大宗商品價格觸頂回落，對于炭黑來講還是消極影響面較大，若未來成本大幅回落，炭黑或也可能跟隨大環(huán)境回調。