炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)訊：本周，國(guó)內(nèi)炭黑市場(chǎng)新單商談僵持膠著，輪胎企業(yè)壓價(jià)情緒濃厚。上期，小編在分析炭黑市場(chǎng)行情時(shí)留了一個(gè)懸念，今日，炭黑市場(chǎng)形勢(shì)逐漸明朗，市場(chǎng)反饋，山東地區(qū)部分大型輪胎廠家新單商談態(tài)度強(qiáng)勢(shì)，目前已有部分大型炭黑廠家接受新單，價(jià)格維持上月水平未變。

在煤焦油的支撐下，近期市場(chǎng)確實(shí)存有炭黑要漲價(jià)的呼聲，但當(dāng)前炭黑下游需求持續(xù)疲弱也是現(xiàn)實(shí)，炭黑終究沒(méi)能突破市場(chǎng)邏輯而逆勢(shì)上漲，但在小編看來(lái)，在下游的打壓下，能持穩(wěn)運(yùn)行也已經(jīng)是不錯(cuò)的結(jié)果了。

客觀的說(shuō)，炭黑當(dāng)前遭遇下游打壓也在情理之中，據(jù)炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)觀察，目前的炭黑需求仍然是不樂(lè)觀的，首先在主市場(chǎng)輪胎行業(yè)，據(jù)炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)的統(tǒng)計(jì)，目前全鋼輪胎開(kāi)工負(fù)荷在55%左右，半鋼輪胎整體開(kāi)工負(fù)荷在64%附近，雖然國(guó)家宏觀調(diào)控政策為輪胎市場(chǎng)帶來(lái)利好，但市場(chǎng)的真實(shí)反饋是，當(dāng)前輪胎下游需求仍然處于低谷，部分輪胎廠家仍有較高的成品庫(kù)存，輪胎企業(yè)整體開(kāi)工負(fù)荷依然維持在相對(duì)低位沒(méi)有大幅變化。

當(dāng)然，其他市場(chǎng)也沒(méi)有雪中送炭，塑膠母粒行業(yè)依舊處于半停產(chǎn)狀態(tài);橡膠制品、色漿等行業(yè)開(kāi)工偏低。當(dāng)前，炭黑需求端缺乏實(shí)際的利好支撐。

而成本方面，上周山西地區(qū)煤焦油的價(jià)格調(diào)漲，但山東地區(qū)的煤焦油新單拍賣卻有了不小的降幅，目前山東、山西地區(qū)煤焦油價(jià)格已經(jīng)逐漸拉平，兩地炭黑原料成本也不存在較大差距，所以，在小編看來(lái)，單純以煤焦油上行、成本支撐喊漲的操作也是缺乏邏輯支撐的。

另外從市場(chǎng)實(shí)際情況觀察，未來(lái)煤焦油大幅上漲的概率也不大，當(dāng)前供應(yīng)端對(duì)于煤焦油的支撐非常強(qiáng)勢(shì)，但是從深加工企業(yè)的運(yùn)營(yíng)情況看，煤焦油同時(shí)也缺乏下游的支撐，當(dāng)前深加工企業(yè)的虧損運(yùn)營(yíng)已是普遍現(xiàn)象，在這種情況下，深加工企業(yè)的價(jià)格接受能力并非有無(wú)限空間，當(dāng)前煤瀝青從之前的6800元/噸，已經(jīng)回落至5800元/噸，工業(yè)萘從之前的5650元/噸，已經(jīng)回落至4700元/噸左右，蒽油受于炭黑表現(xiàn)也是上行困難，在這種情況下，山東地區(qū)深加工企業(yè)限產(chǎn)增多，這也就是山東地區(qū)煤焦油連續(xù)兩周小幅跳水的原因。未來(lái)，煤、焦、鋼鏈條波動(dòng)，深加工企業(yè)檢修限產(chǎn)增多，也不排除煤焦油整體回落情況，炭黑的成本支撐或有減弱。

綜合情況，成本僵持，需求延續(xù)疲弱;部分大宗商品價(jià)格明顯回調(diào);原油結(jié)束強(qiáng)勢(shì)上漲，價(jià)格開(kāi)始拉鋸;歐洲央行、美聯(lián)儲(chǔ)加息預(yù)期;當(dāng)前的整體經(jīng)濟(jì)大環(huán)境也存有較多的不確定因素，在這種情況，炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)認(rèn)為，未來(lái)炭黑漲跌亦難，或?qū)⒕S穩(wěn)運(yùn)行為主。