炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)訊：近日，多家外媒報(bào)道，據(jù)歐洲汽車行業(yè)組織Acea統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，5月份，歐盟新車注冊(cè)總量為79.2萬(wàn)輛，比去年同期下降11.2%，今年前5個(gè)月，歐盟汽車注冊(cè)量同比下降13.7%。美國(guó)方面，第一季度，美國(guó)新車注冊(cè)量為15.9萬(wàn)輛，比去年同期下降18%。另?yè)?jù)一次最新調(diào)查發(fā)現(xiàn)，5月份美國(guó)替換乘用車胎的需求下降了33%。

專業(yè)機(jī)構(gòu)分析，近期歐美輪胎需求大幅下滑主因還是創(chuàng)紀(jì)錄的大通脹和供應(yīng)鏈中斷的因素影響，受以上兩方面因素影響，市場(chǎng)消費(fèi)需求明顯下滑。當(dāng)前，隨著美國(guó)美聯(lián)儲(chǔ)持續(xù)收緊貨幣政策，引發(fā)了全球經(jīng)濟(jì)陷入衰退的擔(dān)憂，美國(guó)現(xiàn)代輪胎經(jīng)銷商雜志(MTD)也指出，與2019年5月相比，截至5月20日，74%的退稅已經(jīng)發(fā)放，但并不足以幫助推動(dòng)需求的釋放，而輪胎制造商的價(jià)格上漲和整體經(jīng)濟(jì)中的通脹壓力，抑制了消費(fèi)者的輪胎支出。

輪胎需求的明顯下滑預(yù)計(jì)可能很快傳導(dǎo)至上游炭黑行業(yè)，未來(lái)中國(guó)炭黑出口或?qū)⑹艿接绊?，炭黑出口市?chǎng)或可能由盛轉(zhuǎn)衰。另?yè)?jù)炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)觀察，當(dāng)前國(guó)內(nèi)炭黑企業(yè)的日子并不好過(guò)，上游煤焦油成本高位，下游需求持續(xù)低迷，輪胎市場(chǎng)打壓情緒濃厚，部分炭黑廠家?guī)齑娓呶?，在出貨壓力下，市?chǎng)炭黑價(jià)格被不斷壓低，加之進(jìn)入夏季，輪胎傳統(tǒng)淡季開始，炭黑市場(chǎng)未來(lái)承壓較大。