煤焦油回調(diào)

局部跌幅較大

  本周， 國內(nèi)高溫煤焦油新單拍賣高位難撐，在下游深加工產(chǎn)品煤瀝青、工業(yè)萘等同時走弱情況下，深加工企業(yè)煤焦油采購積極性明顯下降，局部地區(qū)新單拍賣價格回調(diào)，具體：山西地區(qū)高溫煤焦油主流新單價格在5020-5050元/噸，降150-335元/噸;山東地區(qū)高溫煤焦油主流新單價格在5450元/噸，降60元/噸。

需求冷淡

輪胎庫存升高
       需求方面， 正如本網(wǎng)前幾期所分析，當(dāng)前，國內(nèi)炭黑市場下游需求整體表現(xiàn)持續(xù)低迷。5月25日，中國橡膠工業(yè)協(xié)會副會長兼秘書長雷昌純在直播會議上，公布了輪胎行業(yè)的權(quán)威數(shù)據(jù)。協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，1-4月10家重點輪胎企業(yè)產(chǎn)銷量和營收利潤情況均出現(xiàn)負(fù)增長，庫存更是增長了41.4%。

當(dāng)前輪胎廠家炭黑和輪胎庫存均屬高位，疫情因素影響，輪胎下游替換市場和新車配套市場均表現(xiàn)不佳，輪胎廠家出貨緩慢，在輪胎庫存高位情況下，輪胎廠家只能通過控制生產(chǎn)減量來調(diào)節(jié)輪胎庫存，目前，輪胎行業(yè)整體開工負(fù)荷維持在6-7成。另外，目前唯一尚有支撐的輪胎出口市場據(jù)業(yè)者反映也未及預(yù)期，據(jù)國外機(jī)構(gòu)統(tǒng)計4月份歐洲新車需求呈兩位數(shù)下降，給輪胎出口也帶來了一定壓力。綜合以上因素，輪胎企業(yè)當(dāng)前需求乏力，本月炭黑新單招標(biāo)不多，多數(shù)新單為少量補貨，輪胎企業(yè)也有一定炭黑庫存，目前生產(chǎn)以消化庫存為主。其他，橡膠制品、塑膠母粒行業(yè)向下成本傳導(dǎo)困難，行業(yè)延續(xù)弱勢表現(xiàn)，整體需求較為低迷。

供應(yīng)增加

出貨遲緩

供應(yīng)方面， 本月前期檢修企業(yè)陸續(xù)復(fù)產(chǎn)，炭黑行業(yè)整體開工負(fù)荷較上月有所提升，但在市場需求低迷情況下，下游業(yè)者炭黑采購表現(xiàn)謹(jǐn)慎，市場新單交投較為冷清，炭黑廠家出貨遲緩，炭黑企業(yè)庫存日漸升高。市場反饋，在對未來預(yù)期看空情況下，目前部分主流炭黑廠家和外資企業(yè)開始降價搶單出貨，市場新單價格出現(xiàn)回調(diào)。

綜合情況

利空共振

綜上情況， 當(dāng)前，煤焦油價格仍屬高位，炭黑企業(yè)成本承壓，但在市場需求低迷難改形勢下，供需因素主導(dǎo)炭黑價格，市場多重利空因素共振，業(yè)者多持看空心態(tài)，具體未來炭黑價格回落幅度，炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)建議重點觀察輪胎市場新單招標(biāo)情況。