近日，多家海外媒體報道，因俄烏沖突，歐洲炭黑供應(yīng)受影響嚴重。據(jù)相關(guān)專業(yè)咨詢公司公布的信息顯示，當前，歐洲炭黑總產(chǎn)能約有54%來自于俄羅斯、烏克蘭和白俄羅斯，而據(jù)炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)統(tǒng)計，單單俄羅斯、烏克蘭兩個國家，炭黑產(chǎn)能就已超過100萬噸。

從目前的情況看，烏克蘭的炭黑供應(yīng)運輸?shù)缆芬驊?zhàn)爭遭到破壞，從俄羅斯、白俄羅斯的炭黑出口因經(jīng)濟制裁而受阻。這三個國家的炭黑供應(yīng)目前幾乎完全被切斷。這對歐洲的炭黑供應(yīng)極其致命，據(jù)相關(guān)人士介紹由于歐洲市場炭黑短缺，世界第一大輪胎制造商米其林近期一直在縮減其法國紹萊輪胎制造工廠的產(chǎn)能。

歐洲炭黑短缺，輪胎企業(yè)迫于生產(chǎn)壓力積極尋求替代來源，作為全球最大的炭黑生產(chǎn)國，中國的炭黑必然是很多企業(yè)的首選。3月份炭黑企業(yè)外銷訂單大增即是由此引發(fā)。但需要說明的是，中國炭黑的可供性目前并不理想：

首先受疫情因素影響，當前中國炭黑的整體開工負荷延續(xù)低位，市場炭黑供應(yīng)并不充足。

其次，歐洲輪胎廠減產(chǎn)，對于中國輪胎企業(yè)出口利好，如果后續(xù)國內(nèi)輪胎企業(yè)開工維持高位，則中國炭黑則會出現(xiàn)“地主家也沒有余糧了”局面。

綜上情況，目前國際原油價格持續(xù)高位，國外炭黑企業(yè)在成本大幅攀升情況下價格推漲，國際炭黑市場受需求高企供應(yīng)緊張影響，預(yù)測未來訂單旺盛，中國炭黑出口或?qū)⒂瓉泶禾臁?/p>

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