蘇伊士運(yùn)河堵船事件早已告一段落,但全球供應(yīng)鏈頭頂?shù)臑踉迫匀粵](méi)有散去。東南亞的疫情、錯(cuò)位增長(zhǎng)的需求,讓海運(yùn)面前的關(guān)卡一道接著一道。從越南胡志明市到美國(guó)洛杉磯,集裝箱堆滿(mǎn)碼頭,貨輪排著長(zhǎng)隊(duì)等待卸貨。牽一發(fā)而動(dòng)全身,無(wú)論是上游制造業(yè)還是下游消費(fèi)端,無(wú)不面臨著一箱難求、運(yùn)費(fèi)飆漲的被動(dòng)局面。從當(dāng)前疫情形勢(shì)
2021-08-31 12:57