【炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)】9月9日消息，近日，一輛掛載38節(jié)車(chē)廂的玲瓏輪胎供應(yīng)鏈專列，滿載著輪胎生產(chǎn)設(shè)備及原材料，緩緩駛?cè)肴麪柧S亞首都貝爾格萊德以北約50公里的因吉亞鐵路集裝箱場(chǎng)站。這趟從青島上合示范區(qū)發(fā)出的列車(chē)，經(jīng)過(guò)長(zhǎng)達(dá)23天的旅程，穿越6個(gè)國(guó)家，行程超過(guò)1萬(wàn)公里，終于抵達(dá)目的地。

這趟列車(chē)是今年開(kāi)行的第1790列山東中歐班列，其終點(diǎn)站因吉亞場(chǎng)站在這一天被賦予了新名字——山東中歐班列塞爾維亞集結(jié)中心。這一新設(shè)立的集結(jié)中心，不僅標(biāo)志著山東中歐班列在中東歐的首個(gè)集結(jié)點(diǎn)，也使得山東成為國(guó)內(nèi)首個(gè)在中東歐設(shè)立集結(jié)中心的省份。

據(jù)炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)了解，塞爾維亞地處東西歐的交通要道，是巴爾干半島的物流重要樞紐。眾多山東企業(yè)看好其地理位置優(yōu)勢(shì)，紛紛在此設(shè)廠興業(yè)。此次設(shè)立的中東歐集結(jié)中心，將極大提升境外通道的服務(wù)能力，進(jìn)一步推動(dòng)中東歐線路的拓展，同時(shí)，也有望為“山東—塞爾維亞—西歐”的跨里海國(guó)際運(yùn)輸線路帶來(lái)新的發(fā)展機(jī)遇。這一舉措不僅有望解決因地區(qū)緊張局勢(shì)帶來(lái)的西歐方向貨物運(yùn)輸?shù)钠款i問(wèn)題，也為山東企業(yè)在塞爾維亞的發(fā)展提供了更為便捷的物流支持。

此外，總部位于招遠(yuǎn)的山東玲瓏輪胎股份有限公司成為首個(gè)在歐洲建廠的國(guó)內(nèi)輪胎企業(yè)，也得益于中歐班列的高效穩(wěn)定運(yùn)輸服務(wù)。通過(guò)中歐班列，玲瓏輪胎的貨物運(yùn)輸時(shí)間平均僅需35天，相比海運(yùn)節(jié)省了一個(gè)月的時(shí)間，大大提高了企業(yè)的生產(chǎn)效率。

山東中歐班列自2019年9月在全國(guó)率先開(kāi)通塞爾維亞線路以來(lái)，一直保持穩(wěn)定運(yùn)營(yíng)。此次塞爾維亞集結(jié)中心的成立，無(wú)疑是山東中歐班列發(fā)展史上的一個(gè)重要里程碑，也是山東省深化與塞爾維亞合作的具體實(shí)踐。展望未來(lái)，依托塞爾維亞集結(jié)中心，山東省將加快推進(jìn)匈牙利布達(dá)佩斯、波蘭馬拉舍維奇等重要節(jié)點(diǎn)的布局，積極參與跨里海國(guó)際運(yùn)輸走廊的建設(shè)，打造一批中東歐班列的精品線路。