【炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)】7月9日消息，德國(guó)橡膠工業(yè)協(xié)會(huì)(WDK)主席邁克爾·克萊因(Michael Klein)近日發(fā)表了對(duì)德國(guó)經(jīng)濟(jì)和橡膠產(chǎn)業(yè)未來(lái)發(fā)展的看法。他堅(jiān)信德國(guó)經(jīng)濟(jì)會(huì)積極向前發(fā)展，并透露了WDK為實(shí)現(xiàn)這一愿景所制定的前瞻性戰(zhàn)略及建設(shè)性解決方案。

克萊因提到，盡管近年來(lái)國(guó)際形勢(shì)復(fù)雜多變，新能源科技也在不斷發(fā)展，但德國(guó)汽車工業(yè)在國(guó)際上仍然取得了顯著成就。他特別強(qiáng)調(diào)了公平競(jìng)爭(zhēng)原則在德國(guó)汽車工業(yè)中的重要性，并指出這一原則是推動(dòng)其成功的關(guān)鍵因素。然而，近年來(lái)，由于國(guó)際形勢(shì)的變化和汽車制造商越來(lái)越注重自保與收入最大化，公平原則逐漸被淡化。

據(jù)炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)了解，克萊因?qū)ωS田的做法表示贊賞，認(rèn)為其對(duì)汽車行業(yè)具有借鑒意義。豐田正在為其供應(yīng)商提供數(shù)十億歐元的支持，以發(fā)展和保護(hù)自己的供應(yīng)鏈，并自2022年以來(lái)一直接受供應(yīng)商的合理漲價(jià)。相比之下，德國(guó)和歐盟的汽車制造商并未對(duì)供應(yīng)商過(guò)去三年的成本負(fù)擔(dān)給予任何補(bǔ)償，反而利用中國(guó)供應(yīng)商領(lǐng)域的大規(guī)模擴(kuò)張來(lái)增加德國(guó)供應(yīng)商行業(yè)的價(jià)格壓力。

克萊因強(qiáng)調(diào)，德國(guó)橡膠工業(yè)作為汽車行業(yè)的主要供應(yīng)商，在全球交付過(guò)程中承擔(dān)了巨大壓力。然而，由于德國(guó)和歐盟汽車制造商不接受供應(yīng)商的合理價(jià)格上漲，甚至不提供補(bǔ)貼，德國(guó)本土為汽車行業(yè)提供服務(wù)的供應(yīng)商在歐盟的訂單數(shù)量嚴(yán)重下滑，原材料成本持續(xù)增加。這種情況導(dǎo)致許多產(chǎn)品因成本過(guò)高而在德國(guó)本土和歐盟市場(chǎng)上失去適用性。盡管如此，克萊因表示，德國(guó)橡膠工業(yè)的產(chǎn)品在國(guó)際市場(chǎng)上仍具有強(qiáng)大競(jìng)爭(zhēng)力，并將積極尋求全球范圍內(nèi)的合作機(jī)會(huì)。

克萊因希望德國(guó)和歐盟的車企能夠?qū)W習(xí)豐田在保護(hù)供應(yīng)商體系方面的做法，他認(rèn)為，從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，基于合作和公平的伙伴關(guān)系是可持續(xù)經(jīng)濟(jì)的必要因素。同時(shí)，他也鼓勵(lì)本國(guó)的橡膠行業(yè)企業(yè)擴(kuò)大全球范圍合作，以應(yīng)對(duì)當(dāng)前的挑戰(zhàn)并尋求更廣闊的發(fā)展空間。