炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)據(jù)中橡協(xié)橡膠機(jī)械模具分會(huì)消息，2023年是百?gòu)U待興、積蓄力量的一年。中國(guó)橡膠機(jī)械行業(yè)受輪胎行業(yè)平穩(wěn)向好、產(chǎn)銷(xiāo)兩旺的影響，出現(xiàn)了很多新技術(shù)的創(chuàng)新突破、新產(chǎn)品的推陳出新，呈現(xiàn)出百花齊放、百家爭(zhēng)鳴的景象。

全國(guó)橡塑機(jī)械信息中心、《橡塑技術(shù)與裝備》雜志社和中國(guó)橡塑裝備線(xiàn)上平臺(tái)，聚焦2023年度我國(guó)橡膠機(jī)械工業(yè)發(fā)生的重大事件，經(jīng)行業(yè)推薦并組織專(zhuān)家和行業(yè)機(jī)構(gòu)評(píng)選后，推選出年度10項(xiàng)重大行業(yè)事件作為“2023年度中國(guó)橡膠機(jī)械行業(yè)十大事件”，現(xiàn)予以公布。

01軟控推出新一代PUB-3轎車(chē)輪胎動(dòng)均檢測(cè)線(xiàn)和密煉車(chē)間整體解決方案

2023年9月4-5日，軟控在中國(guó)國(guó)際橡膠技術(shù)展覽會(huì)上隆重首發(fā)了PUB-3轎車(chē)輪胎均勻性/動(dòng)平衡聯(lián)機(jī)檢測(cè)線(xiàn)和最新一代的密煉車(chē)間整體解決方案。

PUB-3是結(jié)合過(guò)去兩代機(jī)型二十年經(jīng)驗(yàn)，基于ROC研發(fā)平臺(tái)，全新開(kāi)發(fā)的迭代產(chǎn)品，可實(shí)現(xiàn)半鋼輪胎的均勻性、動(dòng)平衡、偏心度各項(xiàng)性能指標(biāo)的全自動(dòng)在線(xiàn)檢測(cè)，具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，其設(shè)備穩(wěn)定性、測(cè)試精度、測(cè)試效率等各項(xiàng)指標(biāo)均達(dá)到國(guó)際同類(lèi)產(chǎn)品先進(jìn)水平。

最新一代的密煉車(chē)間整體解決方案，以裝備的穩(wěn)定可靠為基礎(chǔ)，以“One is enough”為設(shè)計(jì)理念，通過(guò)智能化升級(jí)，解決設(shè)備生產(chǎn)因人而異的問(wèn)題，持續(xù)推動(dòng)橡膠行業(yè)自動(dòng)化、智能化、信息化升級(jí)，其技術(shù)和經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)明顯。

圖 PUB-3轎車(chē)輪胎均勻性/動(dòng)平衡聯(lián)機(jī)檢測(cè)線(xiàn)

圖 新一代密煉車(chē)間整體解決方案

02桂林院首臺(tái)580錐形雙螺桿擠出壓片機(jī)成功出廠(chǎng)

為適應(yīng)橡機(jī)市場(chǎng)產(chǎn)品大型化、高產(chǎn)量的發(fā)展要求，中化學(xué)裝備科技集團(tuán)有限公司所屬桂林橡膠設(shè)計(jì)院有限公司，組織開(kāi)展技術(shù)、工藝攻關(guān)，成功研制出該公司首臺(tái)580錐形雙螺桿擠出壓片機(jī)，目前已開(kāi)始發(fā)往用戶(hù)。

圖 580錐形雙螺桿擠出壓片機(jī)

據(jù)介紹，580錐形雙螺桿擠出壓片機(jī)，采用全新分離式結(jié)構(gòu)，每小時(shí)設(shè)計(jì)產(chǎn)量達(dá)到22噸，是常用450錐形雙螺桿擠出壓片機(jī)的兩倍，噸制品能耗下降17%，是未來(lái)錐形雙螺桿擠出壓片機(jī)的主要發(fā)展方向。

580錐形雙螺桿擠出壓片機(jī)的成功研制，為中國(guó)橡膠機(jī)械行業(yè)未來(lái)發(fā)展增添了新的動(dòng)能，為中國(guó)橡機(jī)高端裝備制造實(shí)業(yè)的發(fā)展起到推動(dòng)作用。

03桂林橡機(jī)多款全鋼巨胎成型機(jī)和88吋液壓硫化機(jī)創(chuàng)新升級(jí)成功出品

2023年12月 ,桂林橡機(jī)自主研發(fā)的智能化57吋子午線(xiàn)巨型工程輪胎成型機(jī)經(jīng)創(chuàng)新升級(jí)，成功發(fā)貨國(guó)內(nèi)大型輪胎廠(chǎng)商。

57吋子午線(xiàn)巨型工程輪胎成型機(jī)長(zhǎng)45米，寬32米，高6.8米，擁有36項(xiàng)專(zhuān)利技術(shù)，進(jìn)行了15項(xiàng)技術(shù)攻關(guān)，實(shí)現(xiàn)12項(xiàng)創(chuàng)新升級(jí)，優(yōu)化升級(jí)了自動(dòng)指型正反包裝置，更有效提高胎胚的品質(zhì);具備智能化的胎體層膠料糾偏裝置;具備新型卸胎裝置，能夠根據(jù)胎胚形狀、大小調(diào)節(jié)，操作更簡(jiǎn)單高效且不傷胎胚。達(dá)成更高效、更精準(zhǔn)的生產(chǎn)方式。

桂林橡機(jī)一直致力于解決子午線(xiàn)巨型工程輪胎生產(chǎn)難題，助推巨型工程輪胎子午化進(jìn)程。目前，已擁有全系列全鋼巨型工程輪胎成型機(jī)、斜交工程輪胎成型機(jī)、全鋼載重輪胎成型機(jī)、全鋼載重兩次法子午線(xiàn)輪胎成型機(jī)、農(nóng)用子午線(xiàn)輪胎成型機(jī)等多規(guī)格型號(hào)成型機(jī)設(shè)計(jì)生產(chǎn)能力。桂林橡機(jī)目前在產(chǎn)的還有49～51吋、57吋、57～63吋等規(guī)格智能化巨型工程胎成型機(jī)，特別是近年推出并產(chǎn)業(yè)化的2270(88吋)液壓雙模工程胎硫化機(jī)成最大亮點(diǎn)，均是為大型輪胎廠(chǎng)商量身打造，助力客戶(hù)廠(chǎng)商向高端化、數(shù)字化、綠色化轉(zhuǎn)型，加快形成新質(zhì)生產(chǎn)力。

04益陽(yáng)橡機(jī)全球最大規(guī)格剪切型GN700密煉機(jī)成功下線(xiàn)

2023年4月23日，益陽(yáng)橡膠塑料機(jī)械集團(tuán)有限公司(簡(jiǎn)稱(chēng)益陽(yáng)橡機(jī))自主研發(fā)生產(chǎn)的綠色環(huán)保、高效節(jié)能的國(guó)內(nèi)首臺(tái)、全球最大規(guī)格剪切型GN700密煉機(jī)在湖南益陽(yáng)成功下線(xiàn)。

益陽(yáng)橡機(jī)剪切型GN700密煉機(jī)單車(chē)煉膠量可達(dá)570Kg～600Kg，為全球最大。采用先進(jìn)的自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)高壓交流永磁驅(qū)動(dòng)以及伺服液壓驅(qū)動(dòng)技術(shù)(靜音式驅(qū)動(dòng)技術(shù))，伺服液壓系統(tǒng)比普通液壓系統(tǒng)能耗減少40%以上，生產(chǎn)效率是中小型密煉機(jī)的1.8～3倍，且占地面積、投資成本等方面均具有顯著優(yōu)勢(shì)。隨著國(guó)家“碳達(dá)峰、碳中和”戰(zhàn)略的實(shí)施，該產(chǎn)品將成為大型輪胎和制品行業(yè)混煉膠使用的主要機(jī)型，為輪胎企業(yè)實(shí)現(xiàn)低碳、環(huán)保、節(jié)能發(fā)展發(fā)揮重要作用。

該機(jī)型率先采用先進(jìn)的高壓交流永磁驅(qū)動(dòng)以及伺服液壓驅(qū)動(dòng)(靜音式驅(qū)動(dòng))成功實(shí)現(xiàn)液壓系統(tǒng)中高壓變量泵和閉環(huán)比例閥等完全國(guó)產(chǎn)化替代，解決了我國(guó)長(zhǎng)期以來(lái)密煉機(jī)重要組件被國(guó)外“卡脖子”的難題。

圖 行業(yè)專(zhuān)家、客戶(hù)、媒體記者見(jiàn)證剪切型GN700密煉機(jī)成功下線(xiàn)

近年來(lái)，益陽(yáng)橡機(jī)專(zhuān)注于橡膠機(jī)械產(chǎn)品研制，在助力輪胎及橡膠制品、輸送帶等行業(yè)的節(jié)能降耗上成績(jī)斐然。6月，益陽(yáng)橡機(jī)自主研發(fā)生產(chǎn)的國(guó)內(nèi)首臺(tái)、最大規(guī)格XJY-ZS1100/500雙錐雙螺桿擠出壓片機(jī)成功下線(xiàn);7月，采用永磁半直驅(qū)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)新技術(shù)的GK400N密煉機(jī)成功下線(xiàn)，該機(jī)與原直流雙電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)相比，預(yù)計(jì)節(jié)能約15%，是該公司在伺服液壓驅(qū)動(dòng)(靜音式驅(qū)動(dòng))新技術(shù)使用后的又一項(xiàng)新的技術(shù)成果;12月，益陽(yáng)橡機(jī)自主研發(fā)生產(chǎn)，并首次采用高壓交流永磁半直驅(qū)、全伺服液壓驅(qū)動(dòng)技術(shù)以及人工智能診斷和智能煉膠系統(tǒng)新技術(shù)的GE580/GE1000T超大型串聯(lián)密煉機(jī)成功下線(xiàn)，并順利通過(guò)客戶(hù)現(xiàn)場(chǎng)試車(chē)驗(yàn)收。

未來(lái)，益陽(yáng)橡機(jī)將不斷加強(qiáng)關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)，豐富產(chǎn)品組合，研發(fā)更多實(shí)力強(qiáng)勁的橡膠機(jī)械產(chǎn)品，助力輪胎和橡膠制品企業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展。

圖 超大型串聯(lián)密煉機(jī)

圖 XJY-ZS1100/500大型雙錐雙螺桿擠出壓片機(jī)

05賽象“高效柔性化農(nóng)用子午線(xiàn)輪胎生產(chǎn)關(guān)鍵設(shè)備”榮獲科技進(jìn)步三等獎(jiǎng)

2023年12月，天津賽象科技股份有限公司歷時(shí)一年半研發(fā)生產(chǎn)的“高效柔性化農(nóng)用子午線(xiàn)輪胎生產(chǎn)關(guān)鍵設(shè)備”榮獲中國(guó)石油和化學(xué)工業(yè)聯(lián)合會(huì)科技進(jìn)步三等獎(jiǎng)。

該設(shè)備首次實(shí)現(xiàn)在有限空間內(nèi)采用模塊化布局、柔性化生產(chǎn)的設(shè)計(jì)思路，研發(fā)出一段、二段及一體機(jī)，設(shè)備兼容性高，可靈活拆裝、組合，可生產(chǎn)全部規(guī)格農(nóng)用胎;具有柔性化、模塊化、小型化、高效能、廣覆蓋、超兼容等特點(diǎn)，可根據(jù)輪胎企業(yè)廠(chǎng)房布局，通過(guò)局部關(guān)鍵機(jī)構(gòu)更換，實(shí)現(xiàn)一次法和兩次法生產(chǎn)工藝的切換。

該成果取得13項(xiàng)授權(quán)發(fā)明，1項(xiàng)軟件著作權(quán)，適用于國(guó)內(nèi)外各類(lèi)輪胎廠(chǎng)生產(chǎn)工藝，改善了農(nóng)用胎生產(chǎn)勞動(dòng)密集型的生產(chǎn)特點(diǎn)，性能指標(biāo)達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平，可大幅提高我國(guó)農(nóng)用輪胎的子午化率，為國(guó)家推進(jìn)現(xiàn)代化農(nóng)業(yè)發(fā)展提供了強(qiáng)有力的裝備技術(shù)支持，提高了國(guó)產(chǎn)農(nóng)用子午線(xiàn)輪胎工裝設(shè)備技術(shù)水平和農(nóng)用胎品質(zhì)及產(chǎn)量，降低了輪胎企業(yè)的建設(shè)投資和生產(chǎn)制造成本。

圖 單機(jī)1-農(nóng)業(yè)胎成型機(jī)

圖 單機(jī)2-胎面纏繞機(jī)

圖 單機(jī)3-一拖N鋼絲圈纏繞生產(chǎn)線(xiàn)

06大連橡膠塑料機(jī)械有限公司技術(shù)創(chuàng)新成果持續(xù)為客戶(hù)提效

2023年9月，大橡塑公司與某知名輪胎企業(yè)簽訂10余臺(tái)320L切線(xiàn)型密煉機(jī)采購(gòu)訂單。該機(jī)組攻克了適合終煉的高效四棱同步轉(zhuǎn)子構(gòu)型、高硬度耐磨無(wú)裂紋合金堆焊技術(shù)、預(yù)測(cè)性維護(hù)系統(tǒng)技術(shù)等關(guān)鍵技術(shù)，并對(duì)整機(jī)密封系統(tǒng)、節(jié)油系統(tǒng)、清掃系統(tǒng)進(jìn)行了優(yōu)化設(shè)計(jì)，與國(guó)內(nèi)外同類(lèi)機(jī)組相比，提升煉膠產(chǎn)能15%以上。

近年來(lái)，大橡塑公司積極推進(jìn)技術(shù)創(chuàng)新與成果轉(zhuǎn)化，著力為客戶(hù)打造集高效、節(jié)能、環(huán)保為一體的精品設(shè)備，系列化大型串聯(lián)密煉機(jī)，采用自主研發(fā)高效低溫嚙合型轉(zhuǎn)子、智能混煉控制系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)恒溫?zé)捘z、減少煉膠段數(shù)、大幅度降低噸膠能耗;鋼絲纖維兩用壓延生產(chǎn)線(xiàn)可滿(mǎn)足半鋼、全鋼及OTR工程胎用簾布的生產(chǎn)，實(shí)現(xiàn)一機(jī)多用，極大地降低了生產(chǎn)成本，且產(chǎn)能提高5%以上，廣受客戶(hù)好評(píng);國(guó)之重器大型擠壓造粒機(jī)組，已在國(guó)內(nèi)外多家重點(diǎn)石化企業(yè)投用，最新研制的國(guó)產(chǎn)化最大規(guī)格40萬(wàn)噸/年FDPE造粒機(jī)組，即將交付客戶(hù);EVOH、POE、PGA等高附加值新型樹(shù)脂造粒裝備也在持續(xù)推進(jìn)，將繼續(xù)解決國(guó)家“卡脖子”問(wèn)題、為國(guó)家經(jīng)濟(jì)安全保駕護(hù)航。

07聯(lián)亞智能兩項(xiàng)科技成果通過(guò)中國(guó)石油和化學(xué)工業(yè)聯(lián)合會(huì)科技成果鑒定

2023年2月20日，聯(lián)亞智能科技(蘇州)有限公司“輪胎靜音材料全自動(dòng)貼合技術(shù)與裝備”、“輪胎全氮?dú)饬蚧娂訜峒夹g(shù)與裝置”兩項(xiàng)科技成果順利通過(guò)中國(guó)石油和化學(xué)工業(yè)聯(lián)合會(huì)科技成果鑒定。

“靜音材料的全自動(dòng)貼合方法與裝置”這一項(xiàng)成果中，實(shí)現(xiàn)了靜音材料拾取、裁斷、卷取、貼合的全自動(dòng)化生產(chǎn)，其配備的黏合劑多組供膠與涂敷系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)多組精準(zhǔn)供膠，大幅度提升涂膠效率;裝置安裝的智能檢測(cè)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了對(duì)黏合劑涂敷和靜音材料貼合的精準(zhǔn)控制?！拜喬ト?dú)饬蚧娂訜峒夹g(shù)與裝置”成果中,研發(fā)了內(nèi)溫氮?dú)怆姶偶訜峥焖偕郎丶夹g(shù)，通過(guò)電磁直接加熱氮?dú)?開(kāi)發(fā)了專(zhuān)用電磁加熱控制器和內(nèi)溫加熱系統(tǒng)，并可實(shí)現(xiàn)硫化過(guò)程中氮?dú)獾难h(huán)加熱;研發(fā)了外溫電加熱分區(qū)加熱裝置，實(shí)現(xiàn)外溫均勻控制，徑向溫度場(chǎng)能夠?qū)崿F(xiàn)按需控制。

這兩項(xiàng)技術(shù)成果擁有完整的自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，具有良好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益，市場(chǎng)推廣前景廣闊。設(shè)備的整體技術(shù)水平填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)空白，達(dá)到了國(guó)際先進(jìn)水平，展現(xiàn)了聯(lián)亞智能科技(蘇州)有限公司的精細(xì)化設(shè)計(jì)和自動(dòng)化升級(jí)水平，為橡膠企業(yè)提質(zhì)增效，實(shí)現(xiàn)更高質(zhì)量產(chǎn)品的輸出以及提升橡機(jī)產(chǎn)品和橡機(jī)行業(yè)水平，作出了突出貢獻(xiàn)。

圖 鑒定會(huì)專(zhuān)家觀看機(jī)組現(xiàn)場(chǎng)

08中進(jìn)機(jī)械1320半鋼子午胎兩段一次法成型機(jī)新品發(fā)布

2023年10月26日，江蘇中進(jìn)機(jī)械有限公司自主研發(fā)的1320半鋼子午胎兩段一次法成型機(jī)新品發(fā)布會(huì)在浙江杭州成功舉辦新品發(fā)布會(huì)。

據(jù)了解，1320半鋼子午胎兩段一次法成型機(jī)于2022年3月開(kāi)始研發(fā)，2023年2月成功下線(xiàn)。本機(jī)型采用一體設(shè)計(jì)，占地面積為15m*15.5m，整機(jī)操作人員定員1人，生產(chǎn)效率單胎循環(huán)時(shí)間38-40 s，目前單班產(chǎn)量最高達(dá)到738條，日產(chǎn)突破1410條;成型過(guò)程無(wú)人干預(yù)。一段鼓采用大徑平鼓全自動(dòng)貼合，胎側(cè)也采用平鼓自動(dòng)貼合且自動(dòng)接頭,實(shí)現(xiàn)一段生產(chǎn)過(guò)程中無(wú)人干預(yù)。新機(jī)型打破了傳統(tǒng)的二次法機(jī)型分為一段、二段兩臺(tái)獨(dú)立的設(shè)備布局，將一段、二段融合為一體;實(shí)現(xiàn)胎胚筒一段至二段自動(dòng)傳遞、二段全自動(dòng)運(yùn)行。此外還具備機(jī)外上鋼圈、各種膠料(包括胎側(cè))全自動(dòng)貼合、整個(gè)過(guò)程中設(shè)備運(yùn)行區(qū)域無(wú)人化生產(chǎn)等特點(diǎn)。

本機(jī)型的發(fā)布將會(huì)為輪胎成型機(jī)械注入新的血液，為推進(jìn)輪胎制造產(chǎn)業(yè)技術(shù)升級(jí)，實(shí)現(xiàn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型發(fā)揮積極作用。

09福建建陽(yáng)龍翔兩款航空輪胎成型機(jī)投入設(shè)計(jì)制造

12月，福建建陽(yáng)龍翔科技開(kāi)發(fā)有限公司的4-8寸斜交航空胎成型機(jī)、8-15寸二次法子午線(xiàn)航空輪胎成型機(jī)中標(biāo)廣東粵港澳大灣區(qū)黃埔材料研究院航空輪胎成型機(jī)采購(gòu)項(xiàng)目，目前已經(jīng)投入制造。

據(jù)了解，4-8寸斜交航空胎成型機(jī)、8-15寸二次法子午線(xiàn)航空輪胎成型機(jī)是一款高效率、高精度及高穩(wěn)定性的國(guó)內(nèi)首臺(tái)套航空輪胎成型機(jī)。該成型機(jī)實(shí)現(xiàn)了設(shè)備的全自動(dòng)化，降低了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，提高了設(shè)備的生產(chǎn)效率和輪胎的成型質(zhì)量，有效解決我國(guó)航空輪胎的“卡脖子”問(wèn)題，助力我國(guó)航空產(chǎn)業(yè)自主穩(wěn)健發(fā)展。

10雙星輪胎推出輪胎行業(yè)“黑科技”增力輪

5月15日，雙星在第十三屆中國(guó)(廣饒)國(guó)際橡膠輪胎暨汽車(chē)配件展覽會(huì)上推出輪胎行業(yè)“黑科技”—“增力輪”。

圖 增力輪

該胎型是一種由鋼構(gòu)成的機(jī)械車(chē)輪，幾乎不用橡膠。其結(jié)構(gòu)包括內(nèi)外輪、止動(dòng)件、氣缸、阻尼器和胎面，無(wú)需充氣、無(wú)需輪輞、不用卸輪、絕不爆胎等特點(diǎn)。在運(yùn)行過(guò)程中，“增力輪”會(huì)利用氣缸和阻尼器，不斷緩沖和增壓，使車(chē)輛更加舒適、節(jié)能、安全。產(chǎn)品外輪上，安裝有聚氨酯胎面，無(wú)需拆卸車(chē)輪即可更換?！霸隽啞眽勖膳c車(chē)輛匹配，最長(zhǎng)可達(dá)15年。

據(jù)了解，“增力輪”擁有全球7+26項(xiàng)發(fā)明專(zhuān)利，顛覆了178年“輪胎+輪輞”歷史?！霸隽啞钡膯?wèn)世，對(duì)橡膠機(jī)械行業(yè)的工藝革新也帶來(lái)了新的機(jī)遇與挑戰(zhàn)。

（全國(guó)橡塑機(jī)械信息中心、《橡塑技術(shù)與裝備》雜志社、中國(guó)橡塑裝備線(xiàn)上平臺(tái)供稿）