炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)據(jù)輪胎人不知道的輪胎事消息，近日，山東省公布首批本土跨國公司、本土跨國公司重點(diǎn)培育企業(yè)名單，5家輪胎企業(yè)位列其中。其中，賽輪集團(tuán)股份有限公司、雙星集團(tuán)有限責(zé)任公司被認(rèn)定為山東省本土跨國公司，山東玲瓏輪胎股份有限公司、成山集團(tuán)有限公司、三角輪胎股份有限公司被認(rèn)定為山東省本土跨國公司重點(diǎn)培育企業(yè)。

近年來，山東輪胎企業(yè)積極響應(yīng)國家“一帶一路”倡議，不斷加快“走出去”步伐。玲瓏輪胎、賽輪集團(tuán)等相繼公布新的投資計(jì)劃，雙星集團(tuán)則開啟“三次創(chuàng)業(yè)、創(chuàng)世界一流企業(yè)”新征程，全力推進(jìn)“營銷當(dāng)?shù)鼗?、制造洲際化、研發(fā)全球化”國際化戰(zhàn)略。

試水東南亞開啟海外布局

“世界輪胎看中國，中國輪胎看山東?！鄙綎|是我國主要的輪胎生產(chǎn)和出口基地，幾乎占據(jù)國內(nèi)產(chǎn)能和出口量的半壁江山。在美國《輪胎商業(yè)》統(tǒng)計(jì)的2021年度全球輪胎企業(yè)75強(qiáng)榜單中，35家中國輪胎企業(yè)上榜，其中山東輪胎企業(yè)就占20席，玲瓏輪胎、賽輪集團(tuán)、三角輪胎、成山集團(tuán)、雙星集團(tuán)等躋身榜單前30強(qiáng)。過去10年，我國輪胎企業(yè)加快國際化步伐，目前共有13家企業(yè)在海外設(shè)立16處生產(chǎn)基地，其中就有8家山東輪胎企業(yè)。

賽輪集團(tuán)最早在越南投資建廠，一期800萬條/年半鋼子午胎生產(chǎn)線于2013年建成投產(chǎn)，成為我國首家國外建廠的輪胎企業(yè)。2018年賽輪集團(tuán)與美國固鉑合資2.8億美元增加240萬條/年半鋼子午胎產(chǎn)能。2021年11月，賽輪集團(tuán)第二海外基地——位于柬埔寨的900萬條/年半鋼子午胎建成投產(chǎn)。

玲瓏輪胎則投資7億美元在泰國落子，首期1500萬條/年半鋼子午胎于2014年2月建成投產(chǎn)，二期120萬條/年全鋼載重子午胎于2015年7月建成投產(chǎn)。青島森麒麟輪胎有限公司緊隨其后，投資4億美元在泰國布局，1200萬條/年半鋼子午胎于2015年8月建成投產(chǎn)。成山集團(tuán)旗下的浦林成山(山東)輪胎有限公司也在泰國投資近3億美元，建設(shè)400萬條/年半鋼子午胎、80萬條/年全鋼子午胎生產(chǎn)線，并于2020年下半年建成投產(chǎn)。

此外，山東金宇輪胎有限公司、青島福臨輪胎有限公司、山東昊華輪胎有限公司等企業(yè)也紛紛在越南、馬來西亞、斯里蘭卡等地追加投資，擴(kuò)大海外運(yùn)營規(guī)模。

新投資沿“一帶一路”西進(jìn)

從東南亞開始，山東輪胎企業(yè)沿“一帶一路”加快西進(jìn)步伐。2018年9月，玲瓏輪胎宣布投資9.9億美元在塞爾維亞建廠，邁出了中國輪胎企業(yè)歐洲市場擴(kuò)張和全球增長戰(zhàn)略的第一步，玲瓏輪胎也成為首個(gè)在歐洲建廠的中國輪胎企業(yè)。目前該項(xiàng)目進(jìn)入調(diào)試階段，投產(chǎn)后可年產(chǎn)乘用車輪胎1200萬套、卡客車輪胎160萬套、工程胎及農(nóng)用子午胎2萬套。

不久前，山東輪胎企業(yè)紛紛公布投資計(jì)劃，掀開了新一輪海外建廠熱潮。森麒麟日前披露的公告顯示，該公司擬籌資2.97億美元在“一帶一路”北非國家“橋頭堡”摩洛哥投建600萬條/年高性能轎車、輕卡子午線輪胎項(xiàng)目。這將是中國第一家非洲海外輪胎工廠。森麒麟還將投資38億元在西班牙建設(shè)1200萬條/年高性能轎車、輕卡子午線輪胎項(xiàng)目，建成后有望成為中國輪胎企業(yè)在歐美發(fā)達(dá)國家的首家智慧輪胎工廠。

“目前青島工廠及泰國工廠產(chǎn)能已不能滿足客戶日益增長的訂單需求，且經(jīng)過多年的海外工廠運(yùn)營，公司積累了豐富的海外項(xiàng)目管理經(jīng)驗(yàn)?！鄙梓朐诠嬷斜硎?，投資摩洛哥和西班牙也是為了加快推進(jìn)公司“833plus”戰(zhàn)略規(guī)劃、優(yōu)化全球產(chǎn)能布局。森麒麟的“833Plus”戰(zhàn)略，是未來10年形成8座數(shù)字化輪胎智能制造基地、3座全球化研發(fā)中心、3座全球用戶體驗(yàn)中心的格局，并擇機(jī)并購一家全球知名輪胎制造商。

玲瓏輪胎則披露，除了按規(guī)劃推進(jìn)“7+5”全球新戰(zhàn)略之外，還將于2030年前完成“3+3”非公路輪胎產(chǎn)業(yè)布局，即在中國3個(gè)生產(chǎn)基地、海外3個(gè)生產(chǎn)基地，均規(guī)劃非公路輪胎產(chǎn)能。

“輪胎產(chǎn)業(yè)作為資本密集型行業(yè)，頭部企業(yè)走出去設(shè)廠、提升產(chǎn)能，是一個(gè)很好的趨勢，有助于尋求更大的市場空間?！鄙綎|財(cái)經(jīng)大學(xué)區(qū)域經(jīng)濟(jì)研究院院長董彥嶺認(rèn)為，產(chǎn)能提升、全球化布局是國內(nèi)輪胎企業(yè)成長的主要路徑，全球化布局還可以避免貿(mào)易壁壘帶來的影響，更可以貼近市場，充分利用有更強(qiáng)競爭力的勞動(dòng)力資源。

資本運(yùn)作趨于國際化

相比前述企業(yè)的直接投資建廠，雙星集團(tuán)則通過資本運(yùn)作加速國際化進(jìn)程。這標(biāo)志著我國輪胎企業(yè)的資本運(yùn)作模式正在趨于國際化。

早在2015年，雙星集團(tuán)以設(shè)備入股形式在哈薩克斯坦布局。2018年7月，雙星集團(tuán)收購并控股韓國第二大輪胎企業(yè)——錦湖輪胎，通過發(fā)揮品牌、產(chǎn)品、市場及生產(chǎn)方面的協(xié)同效應(yīng)，達(dá)到“1+1>2”的效果。

近幾年，雙星集團(tuán)充分利用全球資源要素，內(nèi)外統(tǒng)籌優(yōu)化市場布局，提升跨國經(jīng)營能力和水平。其全資子公司香港雙星國際產(chǎn)業(yè)有限公司2021年3月出資9230萬美元增資錦湖越南，投資開拓海外市場，提升整體國際競爭力。同時(shí)該公司全力推進(jìn)“營銷當(dāng)?shù)鼗⒅圃熘揠H化、研發(fā)全球化”的國際化戰(zhàn)略，提升雙星輪胎在全球的品牌影響力。目前雙星輪胎“一帶一路”及沿線出口國家基本實(shí)現(xiàn)全覆蓋，其中在菲律賓、印尼、俄羅斯等國家具有較高的品牌影響力。

雙星集團(tuán)董事長柴永森表示，雙星將以此次入選首批山東省本土跨國公司認(rèn)定名單為契機(jī)，繼續(xù)響應(yīng)國家倡議，堅(jiān)持集團(tuán)戰(zhàn)略，深度參與全球產(chǎn)業(yè)分工合作，持續(xù)開拓“一帶一路”及沿線市場，提升跨國經(jīng)營能力和水平，推動(dòng)國際業(yè)務(wù)向更高層次、更廣范圍、更深領(lǐng)域邁進(jìn)。

與雙星集團(tuán)以資本運(yùn)作推進(jìn)國際化不同，三角輪胎始終立足輪胎主業(yè)，堅(jiān)持走品牌全球化道路，致力于為全球消費(fèi)者的出行服務(wù)。三角輪胎的市場遍及全球180多個(gè)國家和地區(qū)，在北美、歐洲、澳洲、東南亞等地設(shè)立了營銷分支機(jī)構(gòu)，建設(shè)起本地化的技術(shù)與服務(wù)團(tuán)隊(duì)，對(duì)全球不同地域的市場精耕細(xì)作。