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電動汽車時代輪胎產(chǎn)品迭代加快,各家輪胎企業(yè)積極搶占市場

   時間:2022-12-09 來源:車轅車轍網(wǎng)作者:凳子發(fā)表評論

炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)據(jù)車轅車轍網(wǎng)消息,2022年輪胎行業(yè)經(jīng)歷俄烏沖突、疫情管控、生產(chǎn)成本猛漲等多重沖擊,但依然擋不住行業(yè)變革的步伐,尤其是新能源汽車新勢力在全球范圍內(nèi)的迅速崛起。

針對電動汽車時代產(chǎn)品迭代加快,國內(nèi)各家輪胎企業(yè)積極搶占市場,在這一新賽道開啟了不見硝煙的爭奪戰(zhàn)。車轅車轍今天帶大家看看,今年這些輪胎企業(yè)有什么新動作,取得了哪些成果。

中策橡膠

新能源汽車輪胎領(lǐng)航者

在全球減碳、電動化提速的大背景下,中策緊跟新能源車發(fā)展浪潮,大力投入新能源汽車輪胎的研發(fā),滿足消費者和主機廠的多樣化需求。

年初,中策朝陽1號EV靜音棉輪胎全新上市,讓新能源汽車用戶在享受靜音的同時,也能擁有操控的樂趣。

憑借產(chǎn)品硬實力,中策旗下輪胎也成功配套了各新勢力及傳統(tǒng)車企。目前,中國銷量前十的新能源車型,有四款選擇配套朝陽輪胎。

中策與比亞迪的全面合作已實現(xiàn)比亞迪8款車型配套;新勢力車企威馬汽車,其首款轎車E·5,中策SU318a以實力獲得該款車出行版與家用版的全配置獨家供貨;傳統(tǒng)車企廣汽的新能源品牌埃安,選擇中策全能型SUV花紋SU318作為其配套首選輪胎。

傳統(tǒng)車企長城的新能源品牌歐拉,自品牌成立起即全系選擇中策旗下品牌輪胎,其中備受女性用戶青睞的白貓/黑貓/好貓系列,中策憑借低滾阻兼顧優(yōu)異舒適性的e系列輪胎實現(xiàn)進階配套。

A00級新能源車市場銷量前5的車型中,中策配套了奇瑞小螞蟻、長城歐拉黑貓、上汽CLEVER、長安奔奔EV共4款車型,其中奇瑞小螞蟻自2017年上市以來,一直選用中策的輪胎,市場售后好評如潮。

中策橡膠

除了此前已成功配套比亞迪、吉利、長安、奇瑞等車企的多款乘用車外,今年又新增配套新能源車型長城歐拉芭蕾貓、吉利幾何E、哪吒V,為用戶提供最為適配的產(chǎn)品與服務(wù)。

  玲瓏輪胎

新能源輪胎配套市占率達30%

新能源車配套方面,玲瓏業(yè)走在國產(chǎn)輪胎前列,目前,已成功配套比亞迪秦、宋、元、海洋四大系列, 在比亞迪輪胎板塊中,配套總量排名第一位。

傳統(tǒng)車企的新能源陣營, 已為雷諾日產(chǎn)、東風(fēng)本田、廣汽本田、一汽紅旗等新能源車企配套;新勢力領(lǐng)域,為易捷特、開沃、威馬等進行配套。

玲瓏輪胎

公司2022年1-9月新能源輪胎配套量超過400萬條,同比增長超90%,已超過21年全年總量,預(yù)計今年全年配套突破 600萬條,新能源輪胎配套整體市占率達到30%。

今年9月,玲瓏通過大眾中國新能源車項目自愈合輪胎評審,成為唯一進入大眾全球的中國輪胎品牌,意味著整個大眾旗下所有高端品牌均拿到配套資格。

  森麒麟

新能源輪胎配套目標500萬條

今年7月份,森麒麟輪胎與中國科學(xué)院青島生物能源與過程研究所在青島簽署全面戰(zhàn)略合作協(xié)議。此次合作,森麒麟將重點圍繞100%可持續(xù)可循環(huán)新材料領(lǐng)域,致力于打造全球高端新能源汽車輪胎領(lǐng)航者,打造綠色零碳高地。

森麒麟

9月1日,森麒麟在青島舉辦“向新而生,領(lǐng)創(chuàng)未來”新能源汽車專用輪胎Qirin EV發(fā)布會,提出森麒麟未來5年的綠色發(fā)展計劃。

森麒麟表示,未來5年將以輪胎全生命周期為主線,從原材料獲取、生產(chǎn)制造、輪胎使用及綠色產(chǎn)品投入市場、輪胎回收利用等全鏈條打造一個“綠色生態(tài)圈”,建立起森麒麟新能源價值鏈,打造“綠色零碳產(chǎn)業(yè)高地”,在2050年前實現(xiàn)“碳中和”的目標,并在2050實現(xiàn)100%使用可持續(xù)可循環(huán)的材料。

林文龍

總經(jīng)理林文龍指出,到2027年,森麒麟在高端新能源汽車輪胎的配套規(guī)模將超過500萬條/年,每一年的配套增速與全球新能源汽車輪胎的銷量擴展保持一致趨勢,確立全球高端新能源汽車輪胎領(lǐng)航者的形象。

浦林成山

發(fā)布全新電動胎研發(fā)理念

今年8月份,作為新能源車輪胎新銳品牌,浦林成山專門舉辦了“浦林(PRINX)”品牌發(fā)布會,品牌定位“為電動時代而生”,提出浦林開創(chuàng)性GCE(Ground Contact Efficiency:即地表觸達效率)電動胎研發(fā)理念。

浦林成山

GCE以用戶的感受為中心,在中國輪胎標簽規(guī)定滾阻、濕滑、噪音三大性能指標的基礎(chǔ)上,擴展為對新能源車和車主最為重要的六大指標:安全性、單充里程、廂內(nèi)噪音、總里程、響應(yīng)速度、駕乘舒適,并將各個指標性能均衡并最大化,為用戶帶來更均衡更全能,更適應(yīng)中國新能源車輛用戶的產(chǎn)品,而且同樣適用于燃油車,為普通燃油車帶來升級體驗。

擁有虛擬IP形象的浦林品牌將重新定義新能源汽車輪胎,帶來有趣的交通文化+概念衍生,為可持續(xù)綠色出行創(chuàng)造生動的內(nèi)容。

在渠道層面,浦林也將大力發(fā)展線上線下相結(jié)合,“產(chǎn)品+服務(wù)”的模式,在線下渠道除了目前傳統(tǒng)輪胎的服務(wù)門店,包括輪胎維修、安裝、補胎以外,未來將開設(shè)品牌和用戶深度串聯(lián)、互動的門店,增設(shè)生活方式品類,進行品牌文化的輸出。

線上渠道將通過官微、各個大流量平臺、公眾號等關(guān)鍵路徑高頻觸達用戶,打造全方位的服務(wù)體驗。此外,浦林與京東的戰(zhàn)略合作,進一步拓展用戶服務(wù)場景,共同為新能源車用戶提供更優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品與服務(wù)。

萬力輪胎

新能源輪胎配套增長158.55%

作為國內(nèi)第一批布局研發(fā)新能源汽車專用輪胎的企業(yè)之一,萬力輪胎已經(jīng)開始從汽車電動化浪潮中受益,今年1-10月,公司新能源配套輪胎銷量同比增長158.55%。

萬力輪胎2020年底就開始推進新能源專用輪胎的立項開發(fā),率先推出帶EV專用標識的新能源汽車專用輪胎。經(jīng)過一年半時間的精心打磨,更是重磅推出了哈曼仕SP022 EV與銳馳者SU306 EV兩款新產(chǎn)品。

SP022 EV作為行業(yè)首家“EV”標識電動車專用胎,一經(jīng)上市便“引爆”市場,歷史性地創(chuàng)造了上市第一年就銷售超18萬條的成績。

在汽車廠配套方面同樣得到了主機廠的廣泛認可,SP022 EV與SU306 EV已成功拿下19個國內(nèi)車企未來主銷新車型的配套,同時發(fā)力與國內(nèi)造車新勢力配套項目接洽。

在替換市場方面,萬力輪胎緊跟行業(yè)興起的新零售趨勢,萬力輪胎建立起完善的線上線下銷售網(wǎng)絡(luò),為新能源汽車輪胎的熱銷打下基礎(chǔ)。

萬力輪胎

萬力輪胎表示,下一階段將以打造國內(nèi)新能源汽車專用輪胎第一品牌為目標,持續(xù)研究更契合國內(nèi)消費者的輪胎產(chǎn)品,全面推進綠色新產(chǎn)品的開發(fā)和推廣,加速靜音棉輪胎全自動生產(chǎn)線投用與專用新花紋的更新?lián)Q代。

賽輪集團

液體黃金輪胎更具發(fā)展空間

液體黃金輪胎2022年迅速占領(lǐng)國內(nèi)外市場,對標新能源汽車的新輪胎需求,液體黃金輪胎更具發(fā)展空間。

較傳統(tǒng)輪胎,液體黃金輪胎可以大幅降低汽車在行駛過程中的燃油消耗和碳排放。

賽輪集團

據(jù)了解,一輛使用液體黃金輪胎的轎車行駛15萬公里,可節(jié)油約810升,CO?排放減少約2噸,較傳統(tǒng)綠色輪胎降低6.8%。

另一方面,實現(xiàn)輪胎全生命周期的綠色環(huán)保也是液體黃金輪胎不能忽視的貢獻。在原材料選用、生產(chǎn)制造、產(chǎn)品使用和循環(huán)再利用的全生命周期內(nèi),液體黃金輪胎突破性地實現(xiàn)了綠色、低碳和可持續(xù)發(fā)展。

  通用股份

新一代靜音棉抗扎胎問世

自2021年,通用股份旗下千里馬輪胎深入研究新能源綠色輪胎產(chǎn)品,開拓多款新品產(chǎn)品,成功研發(fā)了千里馬EV1 綠色輪胎,搭配量身定制的技術(shù)材料,以及特殊的胎面配方,降低了胎面磨損和滾阻力,省電節(jié)能提升續(xù)航里程。

2022年,通用股份持續(xù)加碼布局新能源賽道,以打造“新一代安全輪胎”為己任,加大新材料、新技術(shù)、新配方以及新能源輪胎研究開發(fā)、應(yīng)用。

經(jīng)過兩次技術(shù)升級,千里馬新能源抗扎胎、新能源靜音棉抗扎胎正式上市,增強了新能源輪胎領(lǐng)域新優(yōu)勢。

通用股份

新一代靜音棉抗扎胎采用專利技術(shù),搭配量身定制的聚氨酯海綿抑制空腔噪音,在舒適靜音的同時采用應(yīng)用CELISEALTM自修補技術(shù),實現(xiàn)扎釘快速自動修補,無需補胎不會漏氣,為用戶提供高安全性保障。

途虎養(yǎng)車

落地多項新能源產(chǎn)品和服務(wù)。

除了輪胎生產(chǎn)廠家,專注于輪胎終端零售的途虎養(yǎng)車,也在加速布局新能源生態(tài)。

途虎養(yǎng)車

圍繞新能源汽車服務(wù),途虎養(yǎng)車與德國馬牌、倍耐力、鄧祿普等達成戰(zhàn)略合作,也在產(chǎn)品研發(fā)層面上全面聚焦消費者“個性化”和“差異化”需求,繼續(xù)擴充合作產(chǎn)品數(shù)量,共同發(fā)力電動汽車EV專用輪胎的技術(shù)創(chuàng)新。

此外,途虎養(yǎng)車還與特來電、多家動力電池供應(yīng)商、高端潤滑油品牌勝牌、曼胡默爾等合作,為主流新能源車型帶來一站式保養(yǎng)解決方案。目前,途虎養(yǎng)車已落地多項新能源產(chǎn)品和服務(wù)。

小編說:由于替換市場存在換胎延遲期,當下,輪胎企業(yè)已在新能源汽車配套領(lǐng)域全力拼奪,成功與否將決定了企業(yè)的長久發(fā)展,看來,誰家能在這一全新賽道拔得頭籌,誰家將在未來占據(jù)更多市場主動權(quán)!

    (原標題:硝煙四起!大型輪胎打響市場爭奪戰(zhàn)!)

 
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