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熱裂解公司新項(xiàng)目獲許可,廢舊輪胎項(xiàng)目全球擴(kuò)建

   時(shí)間:2022-10-29 來(lái)源:輪胎商業(yè)發(fā)表評(píng)論

炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)據(jù)輪胎商業(yè)消息,隨著原材料成本越來(lái)越高,輪胎可循環(huán)利用項(xiàng)目變得越來(lái)越熱。近日,又有熱裂解公司開(kāi)啟了擴(kuò)展之路。

熱裂解公司新項(xiàng)目獲許可

2022年10月28日,從外媒消息獲知,德國(guó)廢舊輪胎熱解公司Pyrum Innovations A.G.,為其位于迪林根的旗艦加工廠新啟用兩條生產(chǎn)線(xiàn)的計(jì)劃已經(jīng)獲得官方批準(zhǔn)。

早在10月5日,該公司就公開(kāi)發(fā)表聲明——該工廠的2號(hào)和3號(hào)線(xiàn)將在三個(gè)月內(nèi)準(zhǔn)備啟動(dòng)。據(jù)介紹,對(duì)于該公司,兩條新產(chǎn)線(xiàn)的官方批準(zhǔn)是“一個(gè)重要的里程碑”。實(shí)際上,這一批準(zhǔn)還意味著,未來(lái)Pyrum的工廠也不會(huì)受限。該公司首席執(zhí)行官Pascal Klein表示:“我們很高興能如此快速地就獲得了最終運(yùn)營(yíng)許可?!?/p>

廢舊輪胎熱裂解

據(jù)介紹,此次官方批準(zhǔn)的內(nèi)容包括可讓該工廠每小時(shí)裂解約2公噸報(bào)廢輪胎的產(chǎn)能;增加160000升機(jī)油和500公噸舊輪胎的儲(chǔ)存能力;以及一個(gè)每小時(shí)可容納6公噸ELT的粉碎機(jī)工廠。另外值得注意的是,Pyrum決定與西門(mén)子合作推進(jìn)其熱裂解工廠。此外,Pyrum還推出了一系列未來(lái)規(guī)劃,其中包括在斯特勞賓(Straubing)的Revalit合資企業(yè),以及廢水處理產(chǎn)線(xiàn)兩個(gè)項(xiàng)目的大規(guī)模擴(kuò)張。不過(guò),目前Pyrum的主要精力在于擴(kuò)建其位于迪林根的工業(yè)工廠,在總共三個(gè)熱解反應(yīng)器和相關(guān)系統(tǒng)(如粉碎機(jī)和制粒系統(tǒng))中增加兩條生產(chǎn)線(xiàn)。Pyrum表示,回路檢查計(jì)劃于12月進(jìn)行,包括測(cè)試所有安裝的電纜和傳感器,通常是施工過(guò)程的最后一步——調(diào)試工作將“立即”開(kāi)始。

廢舊輪胎

據(jù)該公司稱(chēng),新粉碎機(jī)系統(tǒng)的組裝將在未來(lái)幾天內(nèi)開(kāi)始,大約需要四到六周時(shí)間,以便在11月投入運(yùn)行。今年,廢舊輪胎熱裂解項(xiàng)目大熱,背后邏輯非常簡(jiǎn)單——產(chǎn)物價(jià)格暴漲,供應(yīng)卻出現(xiàn)縮水,因此在大量的需求和高價(jià)之下,熱裂解項(xiàng)目開(kāi)工即賺錢(qián)。

炭黑價(jià)格暴漲成為主要原因

膠友通數(shù)據(jù)顯示,目前型號(hào)為N220的炭黑價(jià)格每噸最高報(bào)價(jià)已達(dá)到12850元,同比去年上漲約42.78%;N550的炭黑價(jià)格每噸最高報(bào)價(jià)已達(dá)到12150元,同比漲幅達(dá)30.65%;N234的炭黑價(jià)格每噸最高報(bào)價(jià)已達(dá)到13600元,同比漲幅達(dá)24.26%。炭黑價(jià)格的高速上漲讓人乍舌!也正因如此,能夠熱裂解出炭黑的廢舊輪胎項(xiàng)目變得炙手可熱起來(lái)。而這些項(xiàng)目的大量擴(kuò)產(chǎn)升級(jí)也催生了廢舊輪胎回收價(jià)格的上漲。

廢舊輪胎價(jià)格暴漲

雖然10月廢舊輪胎回收價(jià)格未出現(xiàn)大幅度波動(dòng),但是與8月相比,廢舊鋼絲胎的收購(gòu)價(jià)也經(jīng)歷了大幅度波動(dòng)。膠友通資料顯示,900以上大鋼絲胎的收購(gòu)價(jià)格較8月中旬每噸上漲了約165元,山東部分地區(qū)目前的收購(gòu)價(jià)格重回每噸1900元!

廢舊輪胎價(jià)格變化

而與年初收購(gòu)價(jià)格相比,多數(shù)地區(qū)今年前8個(gè)月900以上大鋼絲胎的平均收購(gòu)價(jià)格較前一年上漲了15%以上。而隨著今年年末,部分重卡輪胎到了替換期,將有大量的廢舊輪胎等待被回收。但這不意味著廢舊輪胎價(jià)格將會(huì)在年末下降。事實(shí)上,目前炭黑制造的原材料價(jià)格還在高位,炭黑的制造成本依舊是高居不下;而隨著替換市場(chǎng)庫(kù)存降低,輪胎訂單增加之下對(duì)于炭黑的需求進(jìn)一步上升,有望進(jìn)一步刺激炭黑價(jià)格上升!

(原標(biāo)題:廢舊輪胎項(xiàng)目全球擴(kuò)建)

 
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