炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)據(jù) 中國橡膠雜志消息，近日，工業(yè)和信息化部辦公廳、國務(wù)院國有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會辦公廳、國家市場監(jiān)督管理總局辦公廳、國家知識產(chǎn)權(quán)局辦公室，聯(lián)合印發(fā)《原材料工業(yè)“三品”實(shí)施方案》。

中策橡膠集團(tuán)股份有限公司，作為全球輪胎行業(yè)排名第8位、國內(nèi)龍頭企業(yè)，從企業(yè)“三品”發(fā)展現(xiàn)狀、“三品”實(shí)施方案對企業(yè)的指導(dǎo)作用、企業(yè)今后落實(shí)“三品”實(shí)施方案的主要舉措等方面，進(jìn)行了解讀，并提出政策建議。

以下為中策橡膠《關(guān)于原材料工業(yè)“三品”實(shí)施方案的解讀》全文：

關(guān)于原材料工業(yè)“三品”實(shí)施方案解讀

輪胎是一種特殊屬性的產(chǎn)品。一方面，輪胎是由石化、農(nóng)產(chǎn)品、金屬加工、礦物質(zhì)等多種行業(yè)數(shù)百種基礎(chǔ)原材料加工完成，但本身又是整車系統(tǒng)中的一個部件;另一方面，具備原材料的特征屬性，是上游原材料的品種、品質(zhì)、品牌的集成與傳遞;又具備自身品種、品質(zhì)、品牌的發(fā)展要求。

因此，對于四部委“三品”實(shí)施方案的解讀，應(yīng)該從輪胎的整個生命周期著手，將上游原材料的品質(zhì)發(fā)展要求與下游客戶的品牌服務(wù)串聯(lián)起來。

中策橡膠是輪胎制造型企業(yè)。輪胎是一種特殊屬性的產(chǎn)品。首先，輪胎是由石化、農(nóng)產(chǎn)品、金屬加工、礦物質(zhì)等多個行業(yè)數(shù)百種基礎(chǔ)原材料加工完成，但本身又是整車系統(tǒng)中的一個部件;其次，既具備原材料的特征屬性，是上游原材料的品種、品質(zhì)、品牌的集成與傳遞，又具備自身品種、品質(zhì)、品牌的發(fā)展要求。因此，對于工信部關(guān)于原材料工業(yè)“三品”實(shí)施方案的解讀應(yīng)該從輪胎的整個生命周期著手，將上游原材料的品質(zhì)發(fā)展要求與下游客戶的品牌服務(wù)串聯(lián)起來。

一、中策橡膠目前在“三品”方面的現(xiàn)狀

中策橡膠2021年銷售收入302億元，在輪胎行業(yè)排名中國第一、世界第八。

半鋼子午胎總銷售量4900萬條。其中，大規(guī)格尺寸(大于等于17吋)占比約30%，綠色輪胎(雙C及以上)占比50%左右。全鋼胎銷量超過2000萬條，市場占有率處于世界前列，其中雙D及以上標(biāo)簽輪胎占比約75%。斜交胎、兩輪車規(guī)模都處在世界第一位。

1.增品種

(1)輪胎增品種

隨著汽車行業(yè)的發(fā)展與世界環(huán)境的變化趨勢，輪胎自身的變化與發(fā)展正悄然發(fā)生。新能源車的崛起，為中策橡膠提供了一個新的賽道和機(jī)遇。

眾所周知，輪胎頭部知名公司至少都有幾十年甚至上百年的生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，技術(shù)底蘊(yùn)非常雄厚。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，僅輪胎領(lǐng)域的發(fā)明專利，住友橡膠有100000多件、普利司通有72000多件、固特異有400000多件、優(yōu)科豪馬有34000多件。這方面頭部知名公司的先天技術(shù)優(yōu)勢十分巨大，國內(nèi)輪胎企業(yè)仍有很大的差距。

新能源汽車的發(fā)展給中策橡膠帶來了彎道超車的機(jī)遇，將有大量新品種、新要求的汽車輪胎涌現(xiàn)出來。新的起點(diǎn)、新的設(shè)計(jì)，國內(nèi)雨后春筍般涌現(xiàn)出來的新勢力新能源車企也為中策提供了大量的機(jī)會。同時，靜音棉輪胎、自密封輪胎、跑氣保用輪胎、四季輪胎、冬季輪胎等傳統(tǒng)領(lǐng)域不斷增加的新要求使輪胎規(guī)格不斷豐富，僅去年和今年上半年，中策新增輪胎規(guī)格就達(dá)1000個以上。

(2)上游原材料的品種創(chuàng)新

很多輪胎制造公司都有自己的或參股的原材料制造廠，如鋼絲、炭黑、SSBR、BR、簾子布、輪輞等。隨著輪胎智能化的發(fā)展，F(xiàn)RID、傳感器等很多非傳統(tǒng)輪胎產(chǎn)品權(quán)重也在提升。生物基材料、廢舊輪胎再循環(huán)利用等也方興未艾。目前，中策有自營的炭黑廠，可生產(chǎn)LRR炭黑;循環(huán)科技公司利用廢舊輪胎可生產(chǎn)熱裂解炭黑、液體再生膠等;與北京化工大學(xué)聯(lián)合開發(fā)環(huán)氧化大豆油等生物基材料;納米硅/木質(zhì)素等材料也已得到廣泛應(yīng)用;正在合作開發(fā)的SSBR等產(chǎn)品，會極大豐富材料品種，提高產(chǎn)品市場競爭力。

2.提品質(zhì)

中策橡膠銷售額穩(wěn)居世界輪胎行業(yè)前10位達(dá)十幾年，其產(chǎn)品質(zhì)量在近幾年有著較大的飛躍和提升，在國內(nèi)同行業(yè)處于較好水平。中策未來工廠的投用，使自動化、智能化程度空前提高;大力引進(jìn)國內(nèi)外行業(yè)技術(shù)頂尖人才、著力加強(qiáng)配方技術(shù)隊(duì)伍，設(shè)計(jì)能力提高明顯。隨著福特審核及大眾中國POT審核一次性通過，過程保障能力、產(chǎn)品一致化保證能力也得到大幅提升。

3.創(chuàng)品牌

品牌是企業(yè)的生命線。目前中策作為輪胎第三集團(tuán)頭部企業(yè)上升趨勢明顯。無論是媒體測試、零售市場美譽(yù)度、高端車型配套領(lǐng)域，都有不錯的表現(xiàn)。尤其是朝陽1號旗艦系列產(chǎn)品的推出，其性能與大牌公司產(chǎn)品相比，互有優(yōu)劣、難分伯仲，價(jià)格躋身前五之內(nèi)，極大提高了國產(chǎn)品牌的形象。目前月均銷量在10萬條左右，在高端市場占有了一席之地。目前正策劃問世的電動車旗艦系列產(chǎn)品也將會成為輪胎市場的新寵。

　　二、對本企業(yè)的指導(dǎo)作用

中策橡膠將全面貫徹落實(shí)黨的十九大和十九屆歷次全會精神，全面貫徹新發(fā)展理念，堅(jiān)持創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展，打造科技含金量高、質(zhì)量滿意度高、品牌認(rèn)可度高的擁有核心知識產(chǎn)權(quán)的綠色輪胎產(chǎn)品。

在未來工廠、旗艦輪胎成功標(biāo)桿的示范下，加快中策橡膠生產(chǎn)、產(chǎn)品的國際化步伐。中策橡膠目前材料消耗處于世界前五之內(nèi)，要不斷提升品牌價(jià)值和高端產(chǎn)品的競爭力，早日進(jìn)入世界輪胎第一集團(tuán)。

三、今后舉措

1.中策橡膠目前已成立前沿基礎(chǔ)研究技術(shù)中心，并大量引進(jìn)國內(nèi)外輪胎生產(chǎn)、基礎(chǔ)研究的高層次領(lǐng)軍人才，已經(jīng)著手筑巢引鳳、儲備人才。

2.繼續(xù)與高校進(jìn)行更廣泛的合作，包括在輪胎全生命周期的研究，以及生物基、可再生材料的加大使用等方面。

3.抓住電動汽車新賽道的契機(jī)，與新勢力加強(qiáng)合作，迅速搶占新能源汽車輪胎的制高點(diǎn)。

4.利用公司測試設(shè)備和測試手段齊全的優(yōu)勢，尤其是仿真建模能力方面，提高快速研發(fā)驗(yàn)證能力，高效節(jié)約開發(fā)。

5.以未來工廠、旗艦產(chǎn)品的成功為契機(jī)，拓展以點(diǎn)帶面的生產(chǎn)方式和產(chǎn)品質(zhì)量，提升品牌形象。

6.結(jié)合行業(yè)協(xié)會推廣的綠色輪胎標(biāo)準(zhǔn)，在輪胎綠色制造、內(nèi)在質(zhì)量等領(lǐng)域轉(zhuǎn)型升級，提高社會效益。

四、政策建議

由于疫情和石油產(chǎn)品價(jià)格高漲，輪胎行業(yè)目前遇到了極大的困難，但新能源汽車賽道機(jī)會稍縱即逝，國內(nèi)輪胎企業(yè)都在傾力投入力量，爭取能夠有彎道超車的機(jī)會，因此，希望從政府層面在產(chǎn)業(yè)政策、行業(yè)布局、財(cái)政支持方面助企業(yè)一臂之力。

1.梳理企業(yè)在發(fā)展中遇到的技術(shù)和材料領(lǐng)域卡脖子項(xiàng)目，組織產(chǎn)學(xué)研重點(diǎn)公關(guān)，并對企業(yè)投入部分予以減免或者補(bǔ)助。

2.綠色輪胎對于減少溫室氣體排放成效顯著，利國利民，但其成本相對較高，行業(yè)協(xié)會每年都在舉辦輪胎綠色安全周活動，建議通過協(xié)會認(rèn)證的綠色產(chǎn)品規(guī)格優(yōu)先進(jìn)入政府采購程序。

3.對企業(yè)海內(nèi)外行業(yè)領(lǐng)軍人才引進(jìn)、高端測試研發(fā)設(shè)備采購、研發(fā)測試費(fèi)用予以適當(dāng)補(bǔ)貼。

4.加強(qiáng)市場監(jiān)管力度，逐步淘汰落后制造企業(yè)和進(jìn)入不了綠色標(biāo)簽的產(chǎn)品，擇優(yōu)扶強(qiáng)。

5.加強(qiáng)上下游的銜接，推動新時期下汽車產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈價(jià)值鏈的高度自主化，保證國家汽車工業(yè)自主前瞻可控，助力汽車整車、汽車零部件和汽車服務(wù)產(chǎn)業(yè)鏈的安全、穩(wěn)定和可持續(xù)發(fā)展。

6.加強(qiáng)“中國綠色輪胎安全周”的推廣力度和輪胎知識普及的活動，分享中國輪胎品牌的正能量，使消費(fèi)者明明白白消費(fèi)。

7.目前，越來越多的國家都推出了輪胎標(biāo)簽法并大力發(fā)展綠色輪胎，但中國輪胎市場雜亂無序，在標(biāo)簽立法方面缺乏統(tǒng)一的約束管理。希望由政府發(fā)布行政規(guī)章，強(qiáng)制推行中國輪胎標(biāo)簽制度。

推動綠色輪胎產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程，加快輪胎行業(yè)的結(jié)構(gòu)調(diào)整和綠色轉(zhuǎn)型，并使國內(nèi)消費(fèi)者清晰消費(fèi)，保障消費(fèi)者權(quán)益。這樣有助于充分定義什么樣的輪胎是好輪胎、什么樣的輪胎是不能繼續(xù)使用的輪胎，加快推進(jìn)輪胎標(biāo)簽制度的進(jìn)程。